1. 개요
미쓰비시의 직렬 4기통 디젤 엔진군. 용도에 따라 중공업, 자동차 각 사에서 용도에 맞춰 판매되었다.2. 상세
- 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 불명
- 캠 구동 : OHV
- 인젝션 펌프 : 불명
3. 형식
| 형식 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
| KE41 | 1,995 | 84 × 90 | 2.0 |
| KE42 | 2.0 | ||
| 4DQ1 | 1,986 | 82 × 98 | 2.0 |
| 4DQ3 | 1,490 | 77 × 80 | 1.5 |
| 4DQ5 | 2,084 | 84 × 94 | 2.1 |
4. 둘러보기
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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <rowcolor=#fff> 분류 | 디젤 엔진 |
| <colbgcolor=#ff0000,#191919> 4기통 | KE4x·4DQ, 4DR, 4D3, 4M5, 4V2, 4P10 | |
| 6기통 | 6DR, 6DC, 6D1, 6M6, 6S2, 6S1, 6D2, 6M7, 6R1·6R2 | |
| 8기통 | 8DC, 8M2 | |
| 10기통 | 10DC, 10M2 | |
| 12기통 | 12DC | |
| 갈색 글씨 - 단종된 엔진 | ||