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미스미IC


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미스미 나들목
三隅インターチェンジ
Misumi Interchange
돗토리 방면
아케이시IC
← 7.1 km
E9
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'''191'''}}}
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国　道}}}{{{#!wiki style="padding: 0; min-width: 2em; margin-top: -0.3em; margin-bottom: -0.25em;"
'''191'''}}}{{{#!wiki style="font-size: 35%; padding: 0; letter-spacing: -0.5px;"
ROUTE}}}}}}

산인도
IC
주소
야마구치현 나가토시 미스미나카
관리기관
국토교통성 주고쿠지방정비국
야마구치하천국도사무소 산하
야마구치국도출장소 하기분실
개통
2008년 2월 23일
접속 도로
[include(틀:일본 국도 번호,n=191)] 현행도로
1. 개요2. 구조

1. 개요

191번 국도 산인자동차도(산인도, E9)의 나들목이다. 나들목 명칭은 사업화 당시의 소재지명, 즉 2005년 3월 22일 나가토시 합병 출범 이전의 미스미초(三隅町)에서 유래하였다. 공교롭게도 같은 산인도 내에 시마네현 미스미초가 한자까지 동일하게 있었으나, 본 나들목이 선행 개통된 관계로 미스미IC 명칭을 차지하였고, 후에 개통된 시마네현 미스미IC는 이와미미스미IC가 되었다.

191번 국도 구간은 고속자동차국도 미설정 구간에 해당된다. 따라서 국토개발간선자동차도의 구간을 단순한 일반국도 자동차전용도로로 정비하는 구간에 속한다. 하기-미스미 도로 구간과 미스미-나가토 도로 구간의 경계점이다. 하기-미스미 도로는 재해 방지 대책으로 일부 구간이 1992년경부터 이미 일찍 사업화된 구간이고, 미스미IC까지는 2008년 개통된 구간에 속한다. 반면 미스미-나가토 도로는 2010년대 후반부터 야마구치현과 국토교통성의 논의가 시작되며 2023년 신규 사업화된 구간이다. 아직 초기 단계이므로 진척률은 1%, 즉 거의 진행되지 않은 상태다.

건설 사업을 주관하는 국토교통성 산인서부국도사무소의 영상에 따르면 향후 평면 Y자형 나들목으로의 전환이 예정되어 있다. 현재는 잠정 종점으로 평면교차로(삼거리) 형태로 191번 국도 현행도로에 직접 접속한다.

2. 구조

분류