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최근 수정 시각 : 2025-08-04 01:49:09

머큐리 마운티니어/1세대

파일:2003 머큐리 로고 투명.png
파일:2001 머큐리 마운티니어.png
Mountaineer

1. 개요2. 상세
2.1. 1세대 (1997~2001)
2.1.1. 판매량
3. 둘러보기

1. 개요

머큐리 마운티니어의 1세대 차량이다.

2. 상세

2.1. 1세대 (1997~2001)

파일:1997 머큐리 마운티니어.png 파일:1997 머큐리 마운티니어 후면부.jpg
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파일:1997 머큐리 마운티니어 실내.jpg
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초기형(1997~1998)

1996년 4월에 1997년형으로 출시되었다. 포드 익스플로러 리미티드 사양처럼 4도어 사양만 판매가 이루어졌으며, 출시 첫 해에는 링컨-머큐리 브랜드에서 예상했던 것보다 판매량이 좋지 않았지만, 1997년과 1998년에 개선이 이루어지면서, 세이블그랜드 마퀴스 다음으로 잘 팔리는 차량으로 급상승하였다. 생산은 미국 켄터키 주 루이빌미국 미주리 주 세인트루이스 공장에서 이루어졌다.

포지션은 포드 익스플로러 에디 바우어 사양보다는 윗급이었으나, 리미티드 사양보다는 아래에 위치해 있었고 외관은 XLT 사양에 가까운 편이었다. 익스플로러와의 차별화를 위해 어두운 회색 톤의 범퍼를 적용했으나, 익스플로러와 비슷하게 보이게 하기 위해 그랜드 마퀴스의 폭포 그릴을 적용하였다. 후면 램프는 사양별로 다르게 구성되었으나, 후면부 트렁크와 범퍼는 유럽형 익스플로러와 공유하였다.
파일:1998 머큐리 마운티니어 전면부.png 파일:1998 머큐리 마운티니어 후면부.png
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후기형(1998~2001)

1998년에 페이스리프트가 있었는데, 차량에 특화된 그릴과 헤드램프, 더 커진 바퀴와 후면부의 디자인이 변경되었다. 차량의 섀시는 1995년에 출시된 포드 익스플로러를 기반으로 하고 있으며, 1세대 포드 레인저 기반의 차량이기도 하다. 레인저와는 다르게 별도의 휠베이스를 가지고 있고, 폭이 넓은 것이 특징이며, 익스플로러의 것과 동일한 독립식 더블 위시본 서스펜션이 적용되었다.

파워트레인은 1997년형 당시에는 215마력의 5.0L V8 윈저 엔진과 4단 자동변속기가 적용되었으며, 익스플로러와 다르게 후륜구동 사양과 4륜구동 사양이 제공된 것이 특징이었다.[1] 1998년에는 205마력의 4.0L V6 쾰른 엔진이 옵션으로 추가되었다.

사양은 익스플로러 에디 바우어와 리미티드에 기본 적용되는 장비들이 옵션으로 제공되는 단일 사양만 있었으며, 가격대 확장을 위해 1998년에 상술한 V6 엔진 옵션이 추가되었다. 다른 사양이긴 해도 2개 사양에서 거의 동일한 옵션이 제공되는 형태를 띄었다.

차량의 전장은 97년형이 4,788mm, 98년형~99년형 차량이 4,829mm, 00년형~01년형 차량이 4,844mm를 기록했으며, 전폭은 공통적으로 1,783mm, 전고는 97년형 후륜구동 사양이 1,697mm, 4륜구동 사양이 1,694mm, 98년형~01년형 후륜구동 차량은 1,791mm, 4륜구동 차량은 1,786mm를 기록했다. 축거는 97년형이 2,832mm였으며, 98년형~01년형이 2,835mm로 커졌다.

2.1.1. 판매량

머큐리 마운티니어(1세대) 판매량
<rowcolor=#000> 연도 판매량
<colbgcolor=#747b81><colcolor=#fff> 1996년 <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 26,700대
1997년 45,363대
1998년 47,595대
1999년 49,281대
2000년 46,547대
2001년 45,574대
누계 261,060대

3. 둘러보기

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[1] 다만, 파트 타임 4륜구동 기능은 적용되지 않았다.