마하라자 렐라급 호위함

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1. 개요

2. 제원

마하라자 렐라급 호위함 Fregat Kelas Maharaja Lela

<colbgcolor=#EEE> 함종		<colbgcolor=#FFF>미사일 호위함 (FFG)
이전급		레키우급 호위함
다음급		미정
기준배수량		2,730톤
만재배수량		3,100톤
전장		111m
전폭		16m
흘수선		3.85m
동력	<colbgcolor=#eee> 방식	CODAD
	기관	MTU 20V 1163 M94 디젤엔진 4기 (각 9,925SHP \| 총 39,700SHP)
	추진	가변 피치 프로펠러 2기
속도		28노트 (52km/h)
항속거리		15노트 순항시 9,300km (5,000 해리)
승무원		승조원 138명
전투체계		나발 그룹 SETIS 전투관리체계
''' 레이더 '''	통합	탈레스 SMART-S Mk.2 다기능 S밴드 PESA 3차원 레이더 1기 - 최대 탐지거리: 250km
	사통	라인메탈 TMX/EO Mk.2 X밴드 사격통제 레이더
소나	함저	탈레스 킹클립 Mk.1 중주파 함저소나
	예인	탈레스 CAPTAS-2 예인소나
광학장비		라인메탈 TMEO Mk.2 광학 사격통제체계
대응장비	''' 디코이 '''	라크로아 디펜스 슈퍼 바리케이드 기만체 발사기
	''' 전자전 '''	탈레스 VIGILE ESM 및 ELINT 스위트
무장	함포	보포스 Mk.3 57mm 70구경장 함포 1문
	VLS	Sylver A35 VLS 16셀 ┗ VL MICA M 16발
	대함	4연장 대함미사일 경사발사대 2문 ┗ NSM 8발
	대잠	J+S 324mm 3연장 어뢰발사관 2문
	''' RCWS '''	MSI 시스템 DS30M RCWS 2문 ┗ Mk.44 부시마스터 II 30mm 80구경장 기관포
항공 시설		헬리콥터용 비행갑판 중형 헬리콥터 1대분 격납고
탑재 항공기		중형 헬기 1대 • 슈퍼 링스 300
탑재 수상정		• 고속단정 2대

3. 상세

말레이시아의 연안전투함[1] 사업이라는 이름의 차세대 전투함 사업을 진행하였고, 시그마 10514급과 MEKO와의 경합끝에 프랑스 DCNS의 고윈드급 설계가 2011년에 채택된다. 이는 고윈드급의 공식적인 첫 수출사례였다.

마하라자 렐라급은 당대 동남아시아 각국의 해군 주력함들에 비해 최신 설계인데다, 뛰어난 스텔스 성능과 최신 무장 탑재능력 등으로 말레이시아 해군과 대중의 관심을 한몸에 받았다.

그러나 각종 문제로 인해 건조 일정이 크게 지연되었고, 기존에 계획된 도입 일정도 크게 늦춰졌다. 어느 정도인가 하면 말레이시아보다 늦게 구매 의사를 밝혔던 이집트가 먼저 건조에 착수하여 4척을 취역시키고 사업을 무사히 마무리한 시점에서도 단 1척도 취역시키지 못했을 정도.

이정도면 총체적 난국 수준인데, 내막을 살펴보면 예산 부족, 무리한 현지생산 고집, 방산비리, 정치적 혼란 같은 문제까지 복잡하게 얽혀있었다.

먼저 현지 방산업체의 역량 부족이 발목을 잡았는데, 현지 건조 담당 업체인 보우스테드 중공업(BHIC[2])이 기술적 숙련도가 부족한 상태에서 건조를 진행하다 보니 건조 초기부터 차질이 생겼다. 원래 프랑스가 상당한 기술 지원을 제공할 예정이었지만, 말레이시아 측에서 비용 절감을 이유로 일부 기술 지원품목을 축소하였는데, 이것이 독이 된 것.

거기에 2018년 정권 교체 이후, 여러 대형 국방 프로젝트에 대한 대대적인 재검토가 이루어졌고, 이 과정에서 또 지연이 발생했다. 엎친 데 덮친 격으로 코로나19로 인해 하부시스템 납품업체의 공장 가동 중단과 같은 공급망 문제가 발생하였다.

2021년에 렐라급 건조 사업에서 예산 누수 및 비리 의혹이 제기되었다. 이로 인해 정치적 논란이 커졌고, 수사가 진행되면서 사업 진행이 더욱 늦어졌다. 수사 결과 14억 링깃 가량이 횡령되었으며, 해당 사업이 실제론 공개 입찰 없이 수의계약식으로 진행된 것이 밝혀졌다.

2022년에는 말레이시아 정부가 내부 감사 결과를 공개했는데, 천문학적 비용을 투입했음에도 진척률이 저조한 것으로 드러나 정부에서는 원 설계사인 나발 그룹에 건조를 의뢰하러 했지만 의회가 거절하여 소생 시도는 무산되었다.

결국 보우스테드 중공업이 건조를 계속하기로 결정났지만, 지속된 사업 지연과 비용 초과를 못이기고 2023년 도입수량을 1척 삭감하게 되었다. 후속함들의 건조일정 정상화는 아직도 요원한 상황.

2025년 1월 기준으론 1번함의 완공률이 96.52%라고 한다.#

4. 동형함 목록

||<-5><tablebordercolor=#CCC><bgcolor=#002664><tablealign=left><nopad>

말레이시아 왕립 해군
Tentera Laut Diraja Malaysia

함번	함명	함생	건조사	비고
2501	KD 마하라자 렐라 KD Maharaja Lela	기공: 2016년 3월 8일 진수: 2017년 8월 24일 취역: 2025년 예상 퇴역: —	BHIC	진수
2502	KD 샤리프 마사호르 KD Syarif Masahor	기공: 2017년 2월 28일 진수: — 취역: — 퇴역: —	BHIC	건조중
2503	KD 라자 마하디 KD Raja Mahadi	기공: 2017년 12월 18일 진수: — 취역: — 퇴역: —	BHIC	건조중
2504	KD 맷 살레 KD Mat Salleh	기공: 2018년 10월 31일 진수: — 취역: — 퇴역: —	BHIC	건조중
2505	KD 톡 장구트 KD Tok Janggut	기공: 발표 예정 진수: — 취역: — 퇴역: —	BHIC	건조예정
~~2506~~	KD 맷 킬라우 KD Mat Kilau	기공: — 진수: — 취역: — 퇴역: —	—	건조취소

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어뢰정 (PT)		페르카사급
'''[[초계정\| 초계정 ]]'''	PB	두용 \| 크다급(초대/1961) \| 팡리마 \| 베독 \| 판지 \| 무티아라 \| 심방
'''[[고속정\| 고속정 ]]'''	''' PCF '''	제룽급 \| 스리 티가급 \| 크리스급(초대/1964)
'''[[고속정\| 고속정 ]]'''	FIC	CB90급 \| G2000 Mk.(1/2)급 \| MPB급 \| 펭가왈급
''' 미사일 고속정 (FACG) '''		페르다나급 \| 한달란급
원양초계함 (OPV)		크리스급(2대/2020) \| 크다급(2대/2006) \| 무샤타리급
'''[[초계함\| 초계함 ]]'''	''' PCG '''	{LMS 배치2} \| 카스투리급 \| 락사마나급
'''[[호위함\| 호위함 ]]'''	FF	항 투아(초대/1963) \| 항 투아(2대/1977) \| 리버급^T
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'''[[상륙함\| 상륙함 ]]'''	''' LPD '''	{MRSS 사업}
'''[[상륙함\| 상륙함 ]]'''	''' LST '''	스리 인데라푸라급 \| LST-542급 \| 마크8 LCT \| 마크 3 LCT \| 스리 프를리스
기뢰부설함 (MLS)		싱가푸라
'''[[소해함\| 소해함 ]]'''	''' MHC '''	마하미루급(2대/1985)
'''[[소해함\| 소해함 ]]'''	''' MSC '''	스리 조호르급 \| 마하미루급(초대/1960)
''' 지원함 '''	''' 다목적 '''	스리 인데라 삭티급
	''' 급유함 (AOR) '''	붕아 마스 리마급 \| 툰 아지잔
	'''[[구조함\| 잠수함 구조함 (ASR) ]]'''	메가 박티
지원정		툰다 사투급 (YT) \| 소통급 (YT) \| 스리 케다급 (YUB)
연구함		페란타우 \| 다양 사리 \| 아이사흐 \| 무티아라
훈련함		가가 사무데라급 \| 투나스 사무데라 \| 파자르 사무데라
※ 갈색 글자: 퇴역 함정 ※ 윗첨자^T: 훈련함 전환 함정 ※ {중괄호}: 도입 예정 함정
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[1] littoral combat ship[2] Boustead Heavy Industries Corporation