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| ei6 |
1. 개요
로위 i6의 PHEV 사양이다.2. 상세 (IP34, 2017~2020)
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| 로위 ei6 | |
2016년 광저우 모터쇼에서 공개되었다. 내연 사양과의 차이점이라고는 그릴의 모양이 바뀐 것 정도 뿐이다.[1] 일반 i6보다 그릴 키기가 약간 더 큰 편이다. 로위 e550의 후속 차종이기도 하다. 차량의 가격대는 147,800위안[2]~178,800위안[3] 선에서 책정되었다.
차량의 전장은 4,671mm, 전폭은 1,835mm, 전고는 1,464mm, 휠베이스는 2,715mm, 공차중량은 1,480kg이었다. 여기에 연료탱크 총 용량은 38L, 적재 공간은 308L였다. 전면부에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+V디스크, 후면부는 토션빔 서스펜션+디스크 브레이크와 전자식 주차 브레이크가 적용되며 205/55 R16(16인치)와 215/50 R17(17인치) 알루미늄 알로이 휠이 적용되었지만 내연 사양과는 달리 스페어 타이어는 들어가지 않았다.
파워트레인은 총 228마력을 내는데, 이는 일반 버전의 1.0L 10E4E형 I3 엔진과 82마력의 PMSM 모터+9.1kWh 리튬 이온 배터리가 장착되었다. 충전 시간은 3시간 30분, 최고 속도 200km/h, 제로백은 7.5초를 기록했다. 이와 함께 EDU 지능형 전기 구동 가변 속도 및 iEM 지능형 에너지 관리 시스템이 접목된 10단 자동변속기와 합을 맞췄다.
역시 해당 차량도 2020년에 로위 ei6 맥스로 페이스리프트를 거치며 단종되었다.
| 로위 ei6 판매량 | |
| <rowcolor=#000> 연도 | <colbgcolor=#FFFFFF> 중국 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#000> 2018년 | 25,121대 |
| 2019년 | 12,930대 |
| 2020년 | 9,465대 |
| 2021년 | 1,004대 |
| 2022년 | 50대 |
3. 참고자료
4. 둘러보기
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