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| 도입 예정 전동차 | 2024년식 전동차 | |||
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 런던 언더그라운드 1967년식 전동차 London Underground 1967 Stock | }}} | |||
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| 차량 정보 | |||||
| 열차 형식 | 도시철도 입선용 통근형 전동차 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 편성 | 6량 1편성 | ||||
| 운행 노선 | | ||||
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| 도입년도 | 1967 ~ 1969년 | ||||
| 제작회사 | 메트로-카멜 | ||||
| 소유기관 | 런던교통공사 | ||||
| 운영기관 | |||||
| 운행시기 | 1968년 2월 21일 ~ 2011년 6월 30일 | ||||
| 차량 제원 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px" | 전장 | 16,080㎜(운전칸) 15,980㎜(객차) | |||
| 전폭 | 2,642㎜ | ||||
| 전고 | 2,877㎜ | ||||
| 궤간 | 1,435㎜ | ||||
| 급전방식 | 직류 630V 제4궤조 | ||||
| 제어방식 | 저항제어(조괘구동방식) | ||||
| 최고속도 | 50mph (80㎞/h) | }}}}}} | |||
1. 개요
빅토리아선, 센트럴선에서 운행했던 전동차.1972년형, 1973년형이 이 차량을 기반으로 만들어졌으며[1] 50년 가까이 현역으로 운용되었다. 본 전동차는 빅토리아선과 센트럴선의 주력이었으나 센트럴선은 1992년에, 빅토리아선은 2009년에 신차로 대차되기 시작하여 2011년을 기해 전 차량이 퇴역했다.
2. 보존
현재 런던 교통박물관에 보존 중이다.
3. 관련 문서
[1] 즉 한국으로 치면 67년식이 1차분, 72년식이 2차분, 73년식이 3차분인 셈이다.