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최근 수정 시각 : 2023-07-10 00:46:28

니즈니노브고로드 지하철

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※첼랴빈스크 지하철은 메트로트램으로 변경될 수 있음
취소선:취소 또는 건설 중단된 체계, 밑줄:미개통 체계

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Нижегородское метро / Nizhny Novgorod Metro

1. 소개2. 연혁3. 노선 목록
3.1. 압토자브츠카야 선(Автозаводская)3.2. 소르몹스카야 선(Сормовская)3.3. 나고르나야 선(Нагорная)
4. 사건·사고5. 참고하면 좋은 링크

1. 소개


일부 역사와 열차의 모습.

러시아 제5의 도시인 니즈니노브고로드 시에 있는 도시철도. 니즈니노브고로드 시의 과거 명칭이 고리키였으므로 고리키 지하철이라고 불렸다.[1] 압토자보츠카야 선(Автозаводская)(붉은색)과 소르몹스카야 선(Сормовская)(푸른색), 이렇게 총 2개 노선이 운영되고 있다. 13개의 얕은 지하역, 1개의 지상역이 있다. 길이는 총 18.8km이다.

1노선은 고리콥스카야 역(Горьковская)에서 파르크 쿨투리 역(Парк культуры)[2]까지를, 2노선은 부레베스트니크 역(Буревестник)에서 모스콥스카야 역(Московская)까지를 왕복한다.

연간 37,240,000명의 사람이 이용하며, 하루에 140,000명쯤이 이용하는데, 니즈니노브고로드 시의 인구가 2012년 기준으로 125만 7천명이므로 대략 시 인구의 12퍼센트 정도가 이용하고 있는 셈이다. 1989년 구 소련 붕괴 직전에는 147만 명의 인구가 있었고, 배후 지역에 (2014년 기준) 328만 명이 거주하고 있다는 것을 감안하자면 나름 수요가 나올 구석이 꽤 있는 도시.

지하철 표로는 금속 토큰이 이용되고 있다. 토큰 가격은 28루블이고[3], 이것은 현재 환율로 490원 정도이다. 성인을 위한 1000루블짜리, 대학생을 위한 600루블짜리, 초등학생부터 고등학생까지를 위한 360루블짜리가 있다.
파일:external/www.narvax.com/MetroNizhnyNovgorod_zheton01_01a.jpg
(현지 사용 토큰) 이베이는 없는 것이 없다 마그마단이 아니다! 위 사진은 구 모델이고, 2009년에 가운데 구멍이 뚫린 새 모델이 나왔다. 1985년부터 1991년까지 쓰인 니켈이 섞인 토큰도 있다. 소비에트 시절이라 СССР가 새겨져있다.

2014년부터 카드도 출시되었다. 2015년 3월부터 일정량 충전할 수 있는 교통카드를 사용할 수 있으나, 모든 교통수단에 적용되지 않는다는 한계가 있다. 2015년 10월부터 여행자를 위해, 90루블로 24시간 이내 무제한으로 이용할 수 있는 카드도 출시되었다.

2호선은 러시아 지하철 중 유일하게 좌측통행이다. 이는 모스콥스카야 역의서의 환승 편의를 위해 지었기 때문이다. 해당 역의 환승은 금정역급 개념환승이다. 홍콩 MTR의 타이와이역에서의 튄마선-동철선 간의 환승 편의를 위해 마온산선 건설 당시부터 우측통행으로 지은 것과 비슷하다[4].

2. 연혁

러시아 니즈니노브고로드 지하철 개통 역사
개통일은 1985년 11월 20일로 모스크바 지하철, 상트페테르부르크 지하철에 이어 러시아에서 세 번째로 개통된 지하철이다.[5] 1970년대 중반 니즈니노브고로드의 인구가 100만 명에 달하자, 소련 정부는 신속한 교통 시스템을 개발하라는 요구를 받게 되었다. 이 때문에 1977년 12월 17일에 지하철 건설이 시작되었으며, 지하철 건설은 총 4단계로 진행되었다. 1단계는 압토자브츠카야 선의 개발로, 오카 강을 따라 계획되었다. 2단계는 소르모브스카야 선의 개발이었다. 본래는 1990년까지 20개 역 구간을 모두 완공할 예정이었으나 소련의 붕괴로 인해 2단계(총 14개 역)까지만 건설하게 되었다.

파일:external/upload.wikimedia.org/600px-NNovgorod_metro_map_future.svg.png
2025년에 3노선인 나고르나야 선(초록색)을 개통할 예정이다.

3. 노선 목록

니즈니노브고로드 지하철 노선 목록
노선색 호선 명칭 영업 구간 개통 역수 길이(㎞)
빨간색 1호선 압토자보츠카야선
Автозаводская 		모스콥스카야 ↔ 파르크 쿨투리 1985년 11월 20일 11 15.1
파란색 2호선 소르몹스카야선
Сормовская 		부레베스트니크 ↔ 모스콥스카야 1993년 12월 20일 4 4.0

3.1. 압토자브츠카야 선(Автозаводская)

3.2. 소르몹스카야 선(Сормовская)

3.3. 나고르나야 선(Нагорная)

아래 역은 모두 계획 단계이다.

4. 사건·사고

1984년 7월 13일 모스콥스카야 역에서 건설 도중 벽이 무너져 일하던 학생 2명이 사망했다. 이후 터널과 지하철역에 유령이 출몰한다는 도시전설이 떠돈다.

5. 참고하면 좋은 링크


[1] 참고로, 이 과거 명칭인 고리키는 이 도시에서 태어난 러시아의 작가 막심 고리키의 이름을 따서 지은 것이다.[2] 직역하면 문화의 공원[3] 2017년 8월부로 모든 대중교통 비용이 28루블로 상승했다[4] 물론 이쪽은 원래 좌측통행으로 지어야 할 것을 우측통행으로 지은 것. 나중에 지어진 연장구간은 꽈배기굴을 지어 기존의 좌측통행 구간과 연결했다.[5] 다만 이 지하철이 개통된 1985년 당시까지는 소련이었고, 소련 전체로 보면 키예프 지하철, 하르키우 지하철 타슈켄트 지하철 등이 더 먼저 지어져서 니즈니노브고로드 지하철은 10번째이다.사족으로 노면전차를 지하로 집어넣은 메트로트램도 지하철로 치면 1984년 개통된 볼고그라드 메트로트램이 러시아 3번째이다.[6] 2018 FIFA 월드컵 러시아를 대비하여 월드컵 개막 전날인 2018년 6월 13일에 개통.

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