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철도 | 고속 200km/h 이상 300km/h 이상 | 후쿤고속철도(후항구간, 항창구간) ・ 닝항고속철도 ・ 상항고속철도 ・ 항타이고속철도 ・ 항취고속철도 ・ 항푸선고속철도(항융구간, 융타이원구간, 원푸구간) ・ 항창고속철도(항황구간) ・ 진원철도 ・ 취주철도 ・ | |
일반 150km/h 이상 | 후쿤철도(저간구간, 후항구간) ・ 항융철도 ・ 쉬안항철도 ・ 취닝철도 ・ 진타이철도 ・ | ||
기타 | 진첸철도 ・ 신창철도 ・ 진원화물철도 ・ 웨칭만지선 ・ 닝보지선 ・ 쉬안항철도더항선 | ||
공항 | 항저우 샤오산 국제공항 ・ 닝보 리서 국제공항 ・ 원저우 룽완 국제공항 ・ 이우공항 ・ 저우산 푸퉈산 공항 ・ 타이저우 루차오 공항 ・ 취저우공항 ・ | }}}}}}}}} |
<colbgcolor=#fff,#1f2023> 通苏嘉甬高速铁路 퉁쑤자융고속철도 Nantong–Ningbo high-speed railway | |
노선 정보 | |
분류 | 고속철도 |
기점 | 난퉁시역 |
종점 | 좡차오역 |
역 수 | 10 |
개업일 | 2027년 0월 0일 |
노선 제원 | |
노선연장 | 309.949 km |
궤간 | 1,435 mm 표준궤 |
선로구성 | 복선 |
사용전류 | 교류 50Hz 25kV 가공전차선 |
폐색방식 | 자동폐색 |
최고속도 | 350 km/h |
통행방향 | 좌측통행 |
개통 연혁 |
[clearfix]
1. 개요
퉁쑤자융고속철도(通苏嘉甬高速铁路)는 장쑤성 난퉁시, 쑤저우시와 저장성 자싱시, 닝보시를 잇는 고속철도이다. 총 연장 309.949 km에 신축구간은 300.876 km이다.2. 역사
2011년 난퉁 - 자싱 고속선으로 중국철도총공사의 심의를 통과한후 공사가 진행되었으나 중단되었다.
이후 노선을 닝보시까지 연장하고 설계속도를 기존 250km/h에서 350km/h로 재설계하여 2022년 11월 30일 다시 공사가 시작되었다.
3. 역 목록
한국어 | 중국어 | 소재지 | 환승 노선 | ||
난퉁시역 | 南通西站 | 난퉁시 | 퉁저우구 | 옌퉁고속철도 후쑤퉁철도 | |
장자강역 | 张家港站 | 쑤저우시 | 장자강시 | 후쑤퉁철도 | |
창수시역 | 常熟西站 | 창수시 | |||
쑤저우베이역 | 苏州北站 | 샹청구 | |||
쑤저우난역 | 苏州南站 | 우장구 | |||
▲ 장쑤성 | 저장성 ▼ | |||||
자싱베이역 | 嘉兴北站 | 자싱시 | 자산현 | ||
자싱난역 | 嘉兴南站 | 난후구 | 후쿤고속철도 자싱 트램 T1선 | ||
하이옌시역 | 海盐西站 | 하이옌현 | |||
츠시역 | 慈溪站 | 닝보시 | 츠시시 | ||
좡차오역 | 庄桥站 | 장베이구 | 항융고속철도 항융철도 닝보지선 닝보 지하철 4호선 |