고양기지선 高陽基地線 | Goyanggiji Line | |
소유자 | 대한민국 정부 국가철도공단에 소유권 행사 위임 |
운영기관 | 한국철도공사 |
노선번호 | 30305 |
노선명 | 경의선 고양기지선 (京義線 高陽基地線) |
종류 | 지선철도, 일반철도 |
영업거리 | 1.7㎞ |
궤간 | 1,435㎜ |
역수 | 2 |
기점 | 한국항공대역 |
종점 | 고양기지 |
급전방식 | 단상 교류 25,000V 60㎐ |
신호장치 | ATS, ATP[1] |
선로 수 | 2 |
개업일 | 2003년 11월 |
운영노선 | KTX 운행[2] 및 회송[3] |
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1. 개요
고양기지선은 경의선 한국항공대역과 수도권철도차량정비단 간을 연결하는 경의선의 지선철도이다.2. 상세
대한민국 거의 대부분의 KTX 차량이 배속되어 있는 수도권철도차량정비단과 경의선 본선을 연결한다. 기지를 출발한 KTX 열차가 이 선로를 이용해 한국항공대역까지 가서 본선으로 합류한다. 선형은 본선과 거의 나란히 붙어 있다.KTX 행신역이 이 선로 상에 위치해 있다.
고양기지선을 수색-광명 고속철도 사업 과정에서 생길 경부고속선 수색역(혹은 디지털미디어시티역)으로 연장하려는 계획이 있었으나, 수색역 부근의 접속이 한국항공대역 근처가 아닌 가좌역과 디지털미디어시티역 사이에서 지상으로 나오는 것으로 변경되면서 무산될 가능성이 크다.
3. 역 목록
<rowcolor=#fff> 일러두기 | ||||
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px; word-break: keep-all" | <rowcolor=#fff> 여객, 화물 취급 | |||
K | KTX 필수정차 | k | KTX 선택정차 | |
R | SRT 필수정차 | r | SRT 선택정차 | |
iC | ITX-청춘 필수정차 | ic | ITX-청춘 선택정차 | |
iM | ITX-마음 필수정차 | im | ITX-마음 선택정차 | |
iS | ITX-새마을/진입 시 새마을호 필수정차 | is | ITX-새마을/진입 시 새마을호 선택정차 | |
S | ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 필수정차 | s | ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 선택정차 | |
M | 무궁화호/누리로 필수정차 | m | 무궁화호/누리로 선택정차 | |
X | 동해산타열차 정차 | V | 백두대간협곡열차 정차 | |
N | 남도해양열차 정차 | G | 서해금빛열차 정차 | |
A | 정선아리랑열차 정차 | |||
T | 광역철도 급행 정차 | t | 광역철도 정차 | |
H | 화물취급 | ─ | 여객/화물 미취급 | |
<rowcolor=#fff> 역 등급 | ||||
⊙ | 관리역 | |||
○ | 보통역 | ◐ | 운전간이역 | |
● | 배치간이역 | ◑ | 무배치간이역 | |
◎ | 임시승강장 | ◇ | 을종위탁발매소 | |
‡ | 신호장 | † | 신호소 | }}}}}}}}} |
㎞ | 역명 | 운행계통 | 등급 | 분기선 | 소재지 | |
0.0 | 한국항공대 | 韓國航空大 | T | ○ | 경의선 | 경기도 고양시 |
1.7 | 고양기지 | 高陽基地 | ─ |
[1] 한국항공대~고양기지ATP경계[2] 경부선 KTX, KTX-산천, KTX-청룡
호남선·경전선·전라선·동해선 KTX, KTX-산천
경강(강릉)선 KTX-이음[3] KTX-1, KTX-산천(A타입), KTX-이음 세 종류의 전동차의 경,중검수를 수도단에서 담당하고 있다.
호남선·경전선·전라선·동해선 KTX, KTX-산천
경강(강릉)선 KTX-이음[3] KTX-1, KTX-산천(A타입), KTX-이음 세 종류의 전동차의 경,중검수를 수도단에서 담당하고 있다.