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| 글라이더 | TG-8 |
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| 스티브 F.우즈바르-헤지 센터, PA-23, N114DA PA-23의 프로토타입 |
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| N13987 |
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| PA-23 아파치의 조종석 |
1. 개요
파이퍼에서 개발한 쌍발 4~6인승 멀티프롭 협동체이다.1952년 3월 2일 첫 비행을 하였다.
2. 제원
| <colkeepall> PA-23 Apache/Aztec | ||||
| 형식 | PA-23 | PA-23-250F | ||
| 운항 승무원 | 1 | |||
| 최대 좌석 수 | - | 5 | ||
| 길이 | 8.25 m | 9.519 m | ||
| 높이 | 2.87 m | 3.15 m | ||
| 날개폭 | 11.28 m | 11.341 m | ||
| 최대 연료 탑재량 | - | 530 L (기본) +130 L (옵션) | ||
| 공허 중량 | 990 kg | 1,442 kg | ||
| 항속거리 | - | 2,445 km (1,320 nmi) | ||
| 최대 순항 속도 | - | 187 노트(346 km/h) | ||
| 엔진 | Lycoming O-320, 각각 150마력 | 2 × Lycoming IO-540-C4B5 자연흡기 공랭식 플랫식 피스톤 엔진, 각각 250마력(190kW) 2날 Hartzell HC-E2YK-2RB 정속 프로펠러 | ||
3. 세부 형식
3.1. PA-23-250 아즈텍
| |
| PA-23-250 |
4. 사건 사고
- (사건사고 내용)