| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center> LB&SCR E2 클래스 증기기관차 LB&SCR E2 Class | }}} | ||
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| 차량 정보 | ||||
| 구분 | 탱크식 증기기관차 | |||
| 용도 | 입환용, 단거리 화물수송용 | |||
| 생산량 | 10량 | |||
| 차륜배치 | 0-6-0t | |||
| 제작시기 | 1913~1916년 | |||
| 제작사 | 브라이튼 공작창(Brighton Works) | |||
| 차량 제원 | ||||
| 전장 | 33 ft 3 in (10.13 m) | |||
| 전폭 | ||||
| 전고 | ||||
| 궤간 | 표준형 (1435mm) | |||
| 중량 | 52 long tons 15 cwt | |||
| 최고속도 | 112.5km | |||
| 최대 견인력 | 94.78kN | |||
| 밸브장치 | ||||
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1. 개요
런던, 브라이튼 및 남부 철도( London, Brighton and South Coast Railway)[1]에서 1913년부터 1963년까지 운용하던 탱크식 증기 기관차다.
2. 상세
로슨 빌린턴(Lawson Billinton)이 설계했으며, 0-6-0형 차륜을 가졌다. 1913년에서 1916년 사이에 10대가 제작되었고, 주로 입환이나 단거리 화물열차에 사용되었다.3. 보존
1961년 11월부터 1963년 4월까지 전량 폐차되어 남아있는 차량이 없다.그나마 보존이라한다면 이 기관차의 후계형이 보존되어있다.[2]
32104번 (구 104번)이 1962년(추정)에 컬러사진이 찍혔다.