| HL7471 | |
| 여객기로 운항한 모습[1] | |
| <colbgcolor=#57BBEB,#57BBEB><colcolor=#051766,#051766> 세부기종 | Boeing 747-273C |
| 제작일자 | 1973년 4월 25일 |
| 대한민국 도입일자 | 1985년 4월 15일[리스] |
| 퇴역일자 | 2000년 2월 28일 |
| 스크랩 완료일자 | 2004년 2월 1일 |
| 최종기령 | 26년 |
| 시리얼넘버 | 20652/211 |
1. 개요
월드 에어웨이즈에서 1973년부터 1985년까지, 대한항공에서는 1985년부터 2000년까지 운항하던[리스] 보잉 747-200C.2. 역사
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| 1985년 6월 5일 사우디아 항공 시절 모습. | 1989년 3월 31일 화물기로 운항한 모습. |
1973년 4월 25일에 제작되었고, 첫 비행을 했다. 월드 에어웨이즈에서 N806WA라는 등록번호가 부여받고 운항하였다. 이후 N806WA는 1985년 4월 15일에 대한항공이 매입해 HL7471이라는 등록번호로 운항을 시작했다. 여객기로 운항할 때는 창문과 좌석을 배치해서 운항했고, 화물기로 운항할 때는 창문을 가리고, 좌석을 제거해서 화물기로 전환할 수 있는 컨버터블기였다. 그러나 1985년 5월 8일부터 1986년 5월 27일까지 사우디아 항공에 리스되어 운항을 하였다. 그후 1986년 5월 28일. HL7471은 다시 대한항공으로 운항을 재개했다. 하지만 2000년 2월 28일 보잉에 매각되어 N79712라는 등록번호를 부여받았고, 2004년 2월 1일에 스크랩되었다.
HL7471은 HL7441 다음으로 대한항공의 의미있는 화물기이며[4] HL7463, HL7644, HL7441 다음으로 의미있는 보잉 747이다.[5]
3. 관련 문서
- 대한항공
- 대한항공/이전 보유 기종
- 보잉 747
- 융비호 - 이쪽은 대한항공 최초의 보잉 747이면서 대한민국 최초의 747이다.
- HL7441 - 이쪽은 최초로 생산된 보잉 747 화물기다.
- HL7644 - 이쪽은 마지막으로 생산된 보잉 747 여객기이다.
- N863GT - 이쪽은 마지막으로 생산된 보잉 747이다.