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59식 전차/형식

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1. 개요2. 59식3. 59-I식4. 59-II식
4.1. 59-IIA식
5. 59-D1식
5.1. 59-D식
6. 59-G식7. 59-P식8. 68 Ge9. 해외 개량형
9.1. 59식 KPVT 장착형9.2. 59식 재규어9.3. 알자라르9.4. 두르조이9.5. 샤피르-74

1. 개요

59식 전차의 형식을 정리한 문서.

2. 59식

기본형.

3. 59-I식

파일:Type_59-I.webp
59-I
59-I식은 기존의 59식 전차를 베이스로 하여, 레이저 거리 측정기를 부착하고 측면 HEAT탄 방호용 고무 스커트 장착, 자동 화재 소화 시스템 설치, 주포를 기존 59식 100mm에서 업그레이드된 69-II식 100mm 강선포로 개수하고 유압식 서보 시스템을 추가하는 등의 기타 부수적인 업그레이드가 진행된 사양이다. 형식 번호는 WZ-120A 또는 ZTZ59A. ZTZ59-I이라는 이름으로도 알려졌다.

주포 규격은 일반 59식과 동일하기에 전투력 차이는 나지 않는다.

4. 59-II식

파일:external/5a6500e6137e0a9e06b652f1f72cb4bf1973bf2a4c1a28adc10055d8db18fe99.jpg
59-II
59-II식은 기존의 100mm 59식 강선포 대신, 서방과의 관계 개선으로 인해 받은 105mm 로열 오드넌스 L7 전차포의 현지 라이센스 생산형 주포 ZPL-81로 무장을 교체하고 적외선 야간 관측 장비를 추가한 파생형이다. 중량이 36.5톤으로 늘어났다.

형식 번호는 WZ-120B 또는 ZTZ59B. ZTZ59-II이라는 이름으로도 알려졌다.

4.1. 59-IIA식

59-II식의 추가 개선형이자 많은 서방제 부품을 국산화한 사양. 1985년 10월에 첫 시제차가 나왔고, 주포가 서멀 슬리브가 추가된 ZPL-81A로 바뀌었고 국산 사격통제장치와 2축 포신 안정기, 추가 복합장갑재 등이 추가되었다. 자동 소화 시스템도 업그레이드되어 연막탄을 쏘는 상황에서도 가동될 수 있게 되었다. ZTZ59-IIA라는 이름으로도 알려졌다.

5. 59-D1식

59식 계열의 현대화 개량형으로 폭발형 반응장갑과 컴퓨터 방식의 안정화된 신형 사격통제장비, 야간투시경, 88식 전차에 적용된 구경장이 늘어난 신형 ZPL-83A 주포를 새롭게 장비한 개수형으로, 이스라엘의 도움을 받아 개수를 진행하였다. 형식 번호는 WZ-120C. ZTZ59D1이라는 이름으로도 알려졌다.

5.1. 59-D식

파일:800px-Type_59D_tank_in_Military_Museum_of_the_Chinese_People's_Revolution.jpg
59-D
59-D식은 59-D1를 한번 더 개수하여 62구경장으로 길이를 늘린 장포신 ZPL-94/94식 강선포로 주포를 교체했다. 주포 교체로 유효 사정거리가 2000m까지 늘어났고, 5500m 범위까지 발사 가능한 포발사 대전차미사일을 사용할 수 있게 되었다. 서멀 슬리브(열 차폐관)도 달 수 있다. 형식 번호는 WZ-120D. ZTZ59D라는 이름으로도 알려졌다.

6. 59-G식

파일:Tanzanian-type_59G.jpg
59-G
59-G식은 59식 전차에 96식 전차와 비슷한 신형 포탑과 125mm 활강포를 장착하고, 신형 반응장갑을 배치하고 구동계, 사통장치 등에 개량을 가해서 준 3세대 전차 급으로 개수한 사양으로, 현재 탄자니아군이 사용 중에 있다. ZTZ59G라는 이름으로도 알려졌다.

7. 59-P식

파일:59P_tank.jpg
59-P
59-P식은 중국에서 개발된 59식 전차의 개조 키트로, 기존의 59식 전차에 증가장갑을 부착하고 125mm 활강포를 무장으로 채택하였다.

2007 아부다비 병기 기술 전시회에서 처음 등장하였으며, 수출 전용으로만 제작될 예정이다.

8. 68 Ge

파일:43a881cca456cb4dd06c87e0a217a7e5b716bc6e.jpg@1320w_644h.jpg.f65cf797f03a903e290aaf973141869c.jpg
68 Ge
1960년대 말에 개발된 59식 전차 기반 시제차로 궤도 상단부 지지륜 롤러를 추가했다.참조

6.25 전쟁 당시 노획한 M46 패튼을 통해 서방 전차들에는 궤도 지지용 롤러가 있는걸 파악한 중국의 한 공장에서 지지롤러를 도입하면 자국의 59식 전차들의 주행성능 문제를 해결할 수 있다고 판단하여 이를 실험하기 위해 만들었다. 당시 중국군은 59식 전차를 운용하면서 대형 보기륜들이 고속주행시 반응성이 낮고 진동을 심하게 한다고 여기는 상황이었다.

시제차는 지지롤러 3쌍을 달고 서스펜션 암 길이와 궤도 마디 개수를 조정하였다. 시험결과 지지롤러를 쓰면 상기한 문제들이 해결되어 주행성능이 개선된다고 판명났으나 엔진 출력이 부족하다고 판단되어 이 업그레이드가 채택되지는 못했다.

해당 차량은 1970년대에 와서는 차기 전차로 개발중이던 122 중형전차에 탑재할 121V150/12150ZL 엔진 테스트베드로도 활용되었다.

현재 시제차는 둥베이대학의 차고에 교육용으로 보관되었다고 한다.

9. 해외 개량형

9.1. 59식 KPVT 장착형

파일:Type_59_NKA.jpg
59식 KPVT 장착형
59식 KPVT 장착형은 북한에서 중국으로부터 공여받은 59식 전차의 부무장인 54식 중기관총을 러시아제 KPVT로 변경한 파생형이다.

9.2. 59식 재규어

파일:Type-59-jaguar.webp
Type 59 Jaguar
59식 재규어는 중국에서 미국과 합작 프로젝트로 진행한 59식 전차의 현대화 개수형으로, 개수된 개체의 테스트 결과 성공적이었기에 양산을 진행하려 했으나 천안문 사태 이후로 미중관계가 냉각되며 시제형만 개발된 후 프로젝트가 중단되었다. 이후 120mm 활강포를 이용한 대전차자주포 개념은 89식 자행대전차포로 이어지게 된다.

9.3. 알자라르

파일:AZALA_1.jpg
الضرار
알자라르는 파키스탄에서 59식 전차를 베이스로 하여 125mm 활강포로 무장을 변경 후, 증가장갑 부착 및 기타 각종 장치를 개량한 현대화 개수형이다.

도합 750량이 제작되었으며, 파키스탄 북서부 전쟁 당시 실전 투입되었다.

9.4. 두르조이

파일:Durjoy.jpg
দুর্জয়
두르조이는 방글라데시에서 중국의 도움을 받아 기존에 소유하고 있던 59식 전차를 개량하여 WZ-120G형과 유사한 성능을 내도록 제작한 파생형이다.

9.5. 샤피르-74

파일:SafirTank.jpg
سفیر ۷۴
샤피르-74는 이란군 내에서 노후화된 59식 전차, T-54, T-55를 베이스로 하여 개량한 현대화 개수형이다.

주 개량점은 무장으로, 기존의 100mm 강선포를 105mm M68 활강포 베이스의 신형 포로 교체하여 M735 날개안정분리철갑탄과, 바스티온 대전차미사일을 사용 가능하도록 하였으며, 추가로 여기에 증가장갑을 부착하여 원본 차량들보다 더욱 강력하게 개조되었다고 한다.

이름인 74식은 기존의 그레고리력 달력을 뜻하는 것이 아니라 태양력을 뜻한다.


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