2023년 서울교통공사 총파업

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한국의 철도파업
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<colbgcolor=#093488><colcolor=#fff> 1994년	1994년 전국 철도·지하철 파업사건
2013년	2013년 전국철도노동조합 파업사건
2016년	2016년 전국철도노동조합 총파업
	2016년 전국지하철노동조합 총파업
2019년	2019년 한국철도공사 총파업
2022년	2022년 서울교통공사 총파업
2023년	2023년 전국철도노동조합 총파업
	2023년 서울교통공사 총파업
2024년	2024년 전국철도노동조합 총파업
	2024년 수도권 철도 총파업

1. 개요

2. 원인

• 구조조정에 대한 노조의 반발: 오세훈 서울시장이 국회 국토교통위 국정감사에서 2026년까지 2212명의 인력을 감축하는 등 경영합리화에 나서겠다고 말한 것이 발단이었다. # 2022년에도 같은 이유로 총파업에 돌입했고, 사측이 한 발 물러서는 것으로 정리된 바 있다. 노조 측은 강제적 구조조정을 하지 않기로 한 2022년 합의를 지키라는 입장이다.

3. 경과

• 11월 8일 늦은 밤에 노조가 결렬을 선언하며 9일부터 10일까지 경고파업에 돌입한다. #1 #2 임시 시간표
• 11월 9일
• 오전 서울교통공사노조 조합원들이 서울시청 앞에서 총파업 출정식을 열었다. #
• 오후 5시가 넘어 본격적으로 혼잡해지기 시작했다. 오후 5시 45분경부터 서울교통공사에서 "노조 파업으로 퇴근시간대 지하철 혼잡이 예상된다. 파업기간 동안 증회운행중인 버스 등 대체 교통수단을 이용해 주시기 바란다"는 안전문자를 여러 차례 발송했으며 역사 내에서 대체 교통 수단 이용 안내방송도 수시로 보냈다. #
• 안전사고에 대비해 배치된 경찰과 공사 직원들이 하루 종일 지하철 역을 통제를 했다.
  퇴근 시간에는 신도림역, 사당역 등 주요 환승역을 중심으로 평소보다 밀집도가 크게 높아졌다. 어디를 특정할 것 없이 많은 역에서 '승강장에 사람이 쌓이고 있다', '30분째 차가 안 온다'는 말이 나왔으며 개찰구 밖까지 줄이 섰다거나 계단에 사람들이 꽉 찼다는 제보도 계속 들어왔다. 퇴근길 인파가 몰리는 역삼역에서 한때 승강장이 꽉 차는 바람에 개찰구가 통제되기도 했다. 낮 시간대 일부 노선에서는 8호선 14분 30초, 6호선 13분 등평균 배차 간격이 10분을 넘었는데 이는 평소보다 2배 수준이었다. #1 #2 #3 #4
• 전체 지하철 운행률이 평상시 대비 82%, 퇴근 시간대에는 87% 수준으로 떨어졌다. 노조는 서울시와 공사의 입장 변화가 없으면 11월 16일 수능 특별수송 이후에 2차 파업에 돌입할 계획이다. #
• 11월 10일
• 오전 출근 시간대인 오전 7시~ 9시 지하철을 정상 운행해 별 혼잡은 없었다. 낮 서울 지하철 운행률은 평소 75% 수준이었다. #1 #2 #3
• 오전 파업 결의대회에서 민주노총 노조는 사측이 인력 감축을 계속 밀어붙이면 16일 수능일 이후 전면 총파업에 돌입하겠다고 예고했다. #
• 오후 6시 예정대로 노조가 업무에 복귀했다. 그러나 낮 시간대 평소 4분~7분 사이인 배차 간격이 14분까지 늘어난 탓에 앞선 열차들이 뒷 열차에 순차적으로 영향을 미쳐 오후 8시에도 파업 여파로 열차 운행이 일부 차질을 빚었다. 강남3구 일대 지하철역은 승객들이 몰려 전동차 문을 한 번에 못 닫는 상황이 반복됐다. #1 #2
• 11월 15일 오전 서울시청 앞에서 노조가 기자회견을 열고 2차 파업 계획을 공개한다. 2차 총파업 예정일은 11월 22일이다. #[1]

• 11월 21일 노사 협상이 타결되어 22일에 예정된 파업이 철회되었다. #

4. 논란 및 사건사고

• 서울교통공사가 파업 전 쟁의행위인 준법투쟁에 참가했다는 이유로 차장 업무를 보던 수습사원을 임용취소해서 논란이 됐다. 노조는 쟁의행위 참가 조합원에 불이익을 주는 부당해고라고 반발했으며, 공사는 고의적 지연운행은 수습기간 중 해고사유인 업무지시 불이행으로 문제가 없다는 입장이다. #

5. 각계 대응

• 서울시는 비상수송대책본부를 가동해 출•퇴근 시간대 100% 운행, 비상열차대기, 시내•마을버스 증편 등의 대책을 시행한다.#

6. 여담

• 제3노조인 올바른노동조합은 파업에 참가하지 않고, 별도의 단체행동에 나설 예정이다. # 올바른노동조합은 교섭 주체가 아니지만. 교섭창구 단일화 참여 노조로서 사측이 서울교통공사노동조합과 서울교통공사통합노동조합의 쟁의행위를 방해하는 업무명령(파업 대체근무 등)을 할 시 거부할 권리가 있다.
• 제2노조인 서울교통공사통합노동조합(한국노총 공공연맹 소속)도 공동교섭단의 일원으로서 파업에 참가할 예정이었으나, 개시 직전 파업을 철회하고 교섭에만 참여하겠다고 밝히면서 민주노총 소속 1노조만 파업에 참가했다.#

7. 둘러보기

• 서울교통공사
• 파업
• 철도 파업 및 태업
• 2023년 전국철도노동조합 총파업