현용 대한민국 해양경찰 장비 둘러보기 | ||||
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기관단총 | DSAR-15PC | 커스텀 9mm AR | MP7A1 | UMP45 | MP5A5 | |||
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자동권총 | P229 | USP9 | |||
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대한민국 해양경찰청의 경비함 | |||||||
P-정 | 해누리급 | 해우리급 | 태극급 | 한강급 | 제민급 | 태평양급 | 삼봉급 |
1981년 8월 3일 1001함 진수식 |
1. 개요
대한민국 해양경찰청 소속의 1000톤급 대형경비함이다. 1000톤급부터 해경 대형함정으로 분류한다. 1981년부터 현재까지 총 13척이 건조되었다. 현재는 4척이 노후대체 되어 9척이 운용 중이다. 건조 당시 함명은 강이름을 사용했지만 2003년에 모든 함명이 한강1호, 2호...등으로 개명되었다.[1] 취역 당시 해경의 기함 및 주력함 외에도 해군의 예비전력으로서 임무를 수행하여 왔으나 현재는 1500톤급 이상의 대형함정들이 추가로 취역함에 따라 임무 및 부담과 더불어 위상도 줄어들었지만 여전히 많은 임무를 수행하고있다.해경 최초의 대형경비함 한강1호의 퇴역 직전 모습[2] |
베트남 해안경비대 경비함 CSB-8003[3] 2012년 매각된 구형 한강 1호(2011년 퇴역)이다. |
동해급 초계함 설계를 채택한 구형 한강 5호 |
대체 된 신형 1005함 |
구형 한강급은 해가 갈수록 기동력은 태극급에 밀리고, 그렇다고 구난함인 제민급이나 태평양급처럼 경비함으로서의 능력도 뛰어난 편이 아니라서 주력에서 밀린다. 따라서 신형 1000톤급인 신형 한강급이 등장하고 있다. 신형 한강급은 40밀리 주포를 해군 함정에 장착되는 것과 동형인 신형 노봉 쌍열포 체계로 강화하고 신형 전자장비, 기관설비 등을 채택하였다. 또한 추진기를 워터제트로 선정하였다.
1508함의 10m급 고속단정 기존의 6,7m급 고속단정이 공간부족 및 노후화로 인해 중국어선 단속에 비효율적임에 따라 2012년부터 10m급 단정으로 교체되고 있다. 2016년까지 설치가 불가능한 1006함(2척), 1007함(2척 중 1척) 및 비교적 최신함인 1003함을 제외한 모든 한강급 경비함에서 교체된다. |
2013년 9월 24일 제60주년 해양경찰의 날 기념행사에 등장한 청룡함. 원래 명명법대로 하면 한강 3호가 되어야 하나 마치 해군 함정처럼 청룡함이라는 고유 함명이 붙었다.[4] |
2. 제원
항목 | 구형 1001~1003함 | 구형 1005함 | 1001~1005함, 1010함 | 1006함 | 1007~1009함 |
만재배수량 | 1385톤 | 1155톤 | 1494t (1001함) 1530t (기타) | 1632t | 1860t |
전장 | 81.5m | 87.8m | 91m | 84.5m | 90.4m |
폭 | 9.8m | 10.0m | 11.8m | 10.4m | 10.8m |
흘수 | 3.5m | 2.9m | 3.3m | 3.5m | 3.6m |
높이 | ? | 25.1m | 23.5m | 23.8m | 25.1m |
항속거리 | 7000마일 | 4000마일 | 4500마일 | ||
속도 | 21노트 | 31노트 | 30노트 | 21노트 | 22노트 |
추진기 | FPP | CPP | 워터제트 | CPP | |
엔진 | NIIGATA-SEMT-PIELSTICK 12PA6V280 (4800hp) x2[5] | G/T LM2500 AA-111-GO2 (26820hp) x1 MTU 12V 956 TB82 (2800hp) x2 | MTU 20V 1163 TB93 (9925hp) ×3 | WARTSILA NOHAB 16V25 (5000hp) x2 | PIELSTICK 12PA 6B 280STC (6600hp) ×2 |
무장 | 보포스 40mm 포x1 20mm mk-16 기관포x4 | 76mm 자동포x1 보포스 40mm 포x1 발칸포x2 | 40mm 노봉x1, 20mm 발칸포x1 | 20mm 발칸포x1 | 40mm 노봉x1, 20mm 발칸포x1 (1008함) 40L60K x1, 20mm 발칸포x1 (1009함) |
3. 함정 목록
3.1. 퇴역함
함번 | 취역 당시 함명 | 준공일 | 건조금액 | 건조사 | 퇴역일 및 퇴역후 처리 |
1001 | 낙동강호 | 1981년 12월 20일 | 44.4억 원 | 코리아타코마 | 2011년 12월 19일 베트남 해안경비대 경비함 CSB-8003으로 운용 중 |
1002 | 영산강호 | 1982년 10월 14일 | 39.2억 원 | 현대중공업 | 2011년 7월 28일 인천 정서진에서 함상공원으로 전시하다 2018년 고철로 매각 후 해체 |
1003 | 금강호 | 1983년 8월 31일 | 40.4억 원 | 코리아타코마 | 2013년 7월 1일 인도네시아 해안경비대와 매각 협상을 하였으나 결렬되어 고철로 매각되었다. |
1005 | 한강호 | 1985년 12월 10일 | 238.1억 원 | 대우중공업 | 2015년 4월 29일 76mm 함포는 퇴역 직전 5002함으로 이설됨 |
3.2. 현역함
함번 | 취역 당시 함명 | 배치서 | 준공일 | 인수일 | 건조금액 | 건조사 |
1006 | 섬진강호 | 남해청 통영 | 1999년 6월 3일 | 1999년 6월 23일 | 168억 원 | 대우중공업 |
1007 | 만경강호 | 서해청 여수 | 2002년 9월 28일 | 2002년 10월 8일 | 206.5억 원 | 대우조선해양 |
1008 | 한강8호 | 동해청 포항 | 2003년 12월 22일 | 2003년 12월 30일 | 216억 원 | 대우조선해양 |
1009 | 한강9호 | 남해청 울산 | 2009년 1월 7일 | 2009년 1월 14일 | 262억 원 | 현대중공업 |
1010 | 한강10호 | 제주청 서귀포 | 2012년 3월 6일 | 2012년 3월 26일 | 388.2억 원 | 한진중공업 |
1001(신) | 한강1호 | 서해청 군산 | 2012년 2월 15일 | 2012년 3월 2일 | 387억 원 | 현대중공업 |
1002(신) | 한강2호 | 중부청 서특단 | 2012년 1월 26일 | 2012년 2월 15일 | 388억 원 | 한진중공업 |
1003(신) | 청룡함[6] | 동해청 포항 | 2013년 8월 22일 | 2013년 9월 24일 | 394억 원 | STX조선해양 |
1005(신) | 한강5호 | 남해청 통영 | 2015년 6월 | 2015년 7월 | 396.9억 원 | STX조선해양 |
4. 함정 사진
1006함 |
1007함 |
1008함 |
1009함 |
1010함 |
신 1002함 |
5. 관련 문서
- P-정: 50톤이 주력, 30톤도 소수 있음
- 해누리급: 100톤급
- 해우리급: 300톤급 및 250톤급
- 태극급: 500톤급
- 제민급: 1500톤급
- 태평양급: 3000톤급
- 삼봉급: 5000톤급
- 대한민국 해양경찰청
- 원양초계함
- 동해급
[1] 함정명 개선 관련 기사[2] 퇴역 직전인 2011년 11월 군산해경서장이 경비함에서 추락사 하는 사고가 있었다.군산해경서장 사망...경비함서 실족사[3] 경비함 매각 기사[4] 하지만 포항해경에서 보도자료를 낼 때 함명을 '한강3호'로 쓰는 것으로 보아 청룡함은 별칭 또는 취역식 때만 사용됐을 가능성이 있다1003함 관련기사[5] 01년~03년경 3척 모두 HYUNDAI-SEMT-PIELSTICK 12PA6STC 엔진으로 교체[6] 본문에서 언급했듯이 한강3호라 불리기도 한다