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| 하노이역 | |||||
| 베트남 철도 | |||||
| 사이공 방면 지압밧 ← 5.0 km | 남북선 | 시종착 | |||
| 시종착 | 하라오선 | 라오까이 방면 롱비엔 2.0 km → | |||
| 하동선 | 동 당 방면 롱비엔 2.0 km → | ||||
| 하하이선 | 하이퐁 방면 롱비엔 2.0 km → | ||||
| 하타이선 | 꽌찌에우 방면 롱비엔 2.0 km → | ||||
| 다국어 표기 | |||||
| 베트남어 | Hà Nội | ||||
| 중국어 | 河内 | ||||
| 영어 | Hanoi | ||||
| 주소 | |||||
| 베트남 하노이 시 동다구 레주언로 120 | |||||
| 철도역 등급 | |||||
| 1급 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 모든 노선 | 베트남 철도 | ||||
| 개업년 | |||||
| 1902년 6월 16일 | |||||
공중에서 내려다 본 하노이역 전경
현재의 하노이역
하노이역 매표소
개업 당시의 하노이역으로 1972년 베트남 전쟁으로 파괴되었다.
1. 개요
남북선, 라오까이선, 동당선, 꽌찌에우선, 하이퐁선의 시종착역. 3면 5선의 승강장 구조를 가진 역으로 베트남 철도 노선의 가장 중심이 되는 역이다. 하노이시 동다구 레주언로 120번지에 소재.이 역의 모든 승강장은 고상홈이기 때문에 열차에서 내리거나 올라탈 때에는 발판을 대고 타야 한다.
1902년 하노이와 하이퐁을 잇는 하이퐁선의 개통과 함께 개업했는데, 이 당시 프랑스의 영향을 받아 역사(驛舍)가 르네상스 양식으로 건축되었다. 하지만 1972년 역사(驛舍)의 중간 부분만 베트남 전쟁으로 폭격당하여 소실되었고, 베트남 전쟁이 끝나 통일된 후 이듬해인 1976년에 중간 부분을 다시 지어 현재의 역사가 재건되었다. 그 때문에 역의 좌우로는 옛 건축양식이 그대로 남은 것을 볼 수 있다.
2. 역 주변 환경
- 역에 진입할 때에는 양방향 모두 민가를 끼고 들어가기 때문에 매우 느리게 들어가게 된다.[1] 특이하게도 이 역 양방향으로 열차가 드나들 수 있게 출입구가 설치되어 있다.
- 2027년 하노이 메트로 3호선이 개통 예정이다.
[1] 노점상이나 주택가 바로 앞으로 기차가 지나가는데 이 선로 양옆으로 안전을 위해 울타리나 보호벽이 설치되어 있지 않다.