| 사이공역 | |||||
| 베트남 철도 | |||||
| 하노이 방면 고 법 ← 5 km | 남북선 | 시종착 | |||
| 다국어 표기 | |||||
| 베트남어 | Ga Sài Gòn | ||||
| 중국어 | 西貢站 | ||||
| 영어 | Saigon Station | ||||
| 주소 | |||||
| 베트남 호치민시 제3구 9프엉 응우옌통로 | |||||
| 철도역 등급 | |||||
| 1급 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 남북선 | 베트남 철도 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1885년(구 역사) 1983년 11월 1일(신 역사) | |||||
역사(앞면)
1층 매표소와 대합실[1]
사이공역 개표구[2]
사이공역 타는 곳
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1. 개요
베트남 남북선의 시종착역. 하노이에서 1,726km 떨어진 곳에 위치해 있으며, 호치민 시 제3구 9프엉 응우옌통로 1번지에 소재해 있다. 역이 위치한 사이공시는 호치민 시로 이름이 바뀐 지 오래되었지만, 역 이름은 아직도 사이공을 유지하고 있다.2. 특징
3면 6선으로 2섬식 1상대식 승강장 구조를 가지고 있다. 이 역에서 출발하는 열차는 하노이역과 함께 고상홈을 사용한다.베트남에서 가장 먼저 영업을 시작한 역으로 원래는 벤탄 시장 구내에 1881년에 역사를 설치한 뒤, 1885년에 영업을 시작하였는데, 당연히 대한민국의 경인선보다도 영업을 14년이나 빨리 시작하였다. 이 당시 사이공에서 미토(Mỹ Tho)역까지를 잇는 노선의 시종착역으로서 영업을 시작한 것이다.[3] 1915년 두번째 역이 다른 곳으로 이전 설치되었다가 베트남 전쟁으로 파괴되기도 하였다.
현재의 역사는 현 위치에 전후 1978년에 건설하여 1983년에 완공하였으며, 그 해 11월 1일 영업을 시작하여 오늘에 이르고 있다. 두 번째 역이 있던 장소는 9월 23일 공원이 들어섰다. 참고로 역이 위치한 곳은 호아훙차량기지로 사용된 곳으로서, 주로 화물전용역으로 사용된 곳이기도 하다.
역 구내에는 이미 퇴역한 증기기관차 141-158호가 정태보존되어 있으며, 역 인근에 전쟁박물관, 통일회당이 위치해 있다. 역 구조는 종착역이지만 두단식 승강장 구조가 아니라 대한민국의 광주역과 유사한 구조로 되어 있다. 그리고 이 역에서 멀지 않은 곳에 사이공차량사무소가 위치해 있다.
이 역에서 표를 구입할 때에는 2층으로 올라가서 오른쪽 앞에 설치된 번호표를 먼저 뽑고 순서를 기다렸다가 순서가 되면 표를 구입할 수 있다. 역에서는 신분증을 요구하며 외국인은 여권을 제시할 수 있다. 2층에서는 열차 이용료를 현금으로만 결제할 수 있으며 신용카드를 쓸 때에는 1층에 있는 안내소에 내려가서 결제할 수 있다.
[1] 신용카드로 열차표를 구입할 때에는 이곳에서만 살 수 있다. 다만 현금으로 구입할 때에는 1층과 2층에서 모두 구입할 수 있다.[2] 옆에 호찌민 초상화가 보이는데, 호찌민 초상화 아래에 쓰인 붉은 베트남어 문장 ‘Chủ tịch Hồ Chí Minh vĩ đại sống mãi trong sự nghiệp của chúng ta!’는 ‘위대한 호찌민 주석은 영원히 우리의 가슴 속에 살아계신다!’라는 뜻으로어?, 하노이에 있는 호찌민 영묘 오른쪽 스탠드에도 똑같은 문장이 붉은 글씨로 쓰여 있다.[3] 미토역은 호치민 근교에 있는 미토시에 있었는데, 1958년에 역과 노선 전체가 폐선되었다.