1. 개요
포뮬러 1의 2020 시즌 중 1R부터 5R까지를 정리한 문서.2. ![파일:오스트리아 국기.svg]()
1R: 포뮬러 1 롤렉스 그로서 프라이스 폰 외스터라이히 2020 (오스트리아 GP)
2.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | 1:02.939 | 1번째 | |||||
| P2 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 0.012s | 5번째[-3][Ignoring_Yellow_Flag] | |||||
| P3 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 0.538s | 2번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 (맥라렌 - 르노) | + 0.687s | 3번째 | |||||
| P5 | | 23. [[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉산더 알본 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 0.929s[同] | 4번째 | |||||
| P6 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 0.929s[同] | 6번째 | |||||
| P7 | | 16. [[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 르클레르 (페라리) | + 0.984s | 7번째 | |||||
| P8 | | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (맥라렌 - 르노) | + 1.032s | 8번째 | |||||
| P9 | | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 1.090s | 9번째 | |||||
| P10 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (르노) | + 1.300s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 16. [[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 르클레르 (페라리) | 1:04.041 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 0.165s | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (알파타우리 - 혼다) | + 0.264s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (알파타우리 - 혼다) | + 0.390s | 13번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (르노) | + 0.602s | 14번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 0.650s | 15번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | 1:05.094 | Q2 진출 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 0.070s | 16번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 63. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 조지 러셀 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.073s | 17번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 99. [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 안토니오 지오비나치 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 0.081s | 18번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 0.130s | 19번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 6. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니콜라스 라티피 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.663s | 18번째 | }}}}}}}}} | ||||
| 2020 오스트리아 그랑프리 퀄리파잉 하이라이트 | |||||||||
오랜 기다림 끝에 찾아온 개막전 오스트리아 GP 퀄리파잉의 주인공은 보타스였다. 프리 시즌부터 남들보다 매우 강력한 퍼포먼스를 자랑한 메르세데스 차량으로 Q3에서 2초대를 주파하는 저력을 발휘하였고, 팀메이트이자 7번째 정상을 바라보는 해밀턴을 상대로 불과 0.012초 앞선 기록으로 폴 포지션을 차지하였다. 반면 해밀턴의 경우 매우 아쉬운 퀄리파잉을 맞이하였는데, 연습 세션부터 빠른 기록을 자랑하였으나 Q3에서 보타스가 그라벨에 빠지며 옐로우 플래그를 발령시켰고, 자연스레 폴 포지션 차지에 실패하였다. 설상가상, 이 상황에서 서행하지 않아 3그리드 페널티를 적용받았고, 익일 레이스는 5위에서 스타트할 예정이다.
메르세데스의 뒤를 이은 팀은 레드불이었다. 워낙 메르세데스가 압도적인 기록 차이를 보이는 지라 우승은 쉽지 않을 것으로 예상되지만, 막스가 안정적인 3위를, 그리고 본격적인 레드불 풀타임 첫 시즌을 맞이한 알본이 5위를 확보하며 나쁘지 않은 그리드를 확보하였다. 그리고 이변의 드라이버는 바로 맥라렌의 2년차 랜도 노리스였다. 지난 시즌보다 더 나아진 맥라렌 차량과 함께 노리스는 과감한 드라이빙으로 레드불의 알본을 누르며 4위를 기록하였고, 여기에 해밀턴이 3그리드 페널티를 받아 3위에서 출발하게 된다. 익일 레이스에서 본인의 데뷔 첫 포디움에 들을 수 있을지도 지켜봐야 할 요소. 다음 시즌 페라리 이적을 확정지은 사인츠는 8위를 기록하였다.
프리 시즌부터 심상찮은 퍼포먼스를 보인 레이싱 포인트 팀은 페레즈가 6위, 스트롤이 9위를 기록하며 거짓이 아님을 보였다. 특히 강력한 메르세데스 엔진을 힘입어 직선에서 좋은 모습을 보였고, 코너에서도 중위권 중 거의 최고의 모습을 보일 정도였던 것이다. 페레즈 역시 상위권에서 큰 이변이 발생한다면 개막전 포디움을 바라볼 수 있는 유리한 위치를 점령하였다. 반면, 꾸준히 우승 경쟁을 펼쳐온 페라리는 처참한 기록을 보이고 말았다. 페라리 2년차인 르클레르는 Q2에서 탈락할 뻔하였고, 멱살 잡고 간신히 7위를 확보하였다. 페라리 마지막 해를 보낼 예정인 세바스티안 베텔은 오히려 Q2 탈락으로 11위를 기록하며 이번 시즌 암울한 스타트를 보일 가능성이 매우 커지는 중이다.
중위권에선 팀명을 바꾼 알파타우리 팀이 가슬리가 12위, 크비얏이 13위로 나쁘지 않은 결과를 보였고, 2년만에 돌아온 에스테반 오콘은 14위로 좀 더 적응에 필요한 모습을 보였다. 하위권으로 가보면, 페라리 엔진의 퍼포먼스 저하로 큰 피해를 입은 하스 듀오와 알파 로메오 듀오가 더욱 떨어진 모습을 보였고, 꼴지 쪽은 여전히 윌리엄스 팀이 담당하며 퀄리파잉을 마무리지었다.
2.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | 1:30:55.739 (71랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 16. [[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 르클레르 (페라리) | + 2.700s | 18 | |||||
| 3위 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 (맥라렌 - 르노) | + 5.491s | 15+1[F] | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 5.689s[+5s][Causing_a_Collision_ALB] | 12 | |||||
| 5위 | | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (맥라렌 - 르노) | + 8.903s | 10 | |||||
| 6위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 15.092s[+5s][Speeding] | 8 | |||||
| 7위 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (알파타우리 - 혼다) | + 16.682s | 6 | |||||
| 8위 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (르노) | + 17.456s | 4 | |||||
| 9위 | | 99. [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 안토니오 지오비나치 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 21.146s | 2 | |||||
| 10위 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 24.545s | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 6. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니콜라스 라티피 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 31.650s | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (알파타우리 - 혼다) | (69랩)[90%][Suspension] | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 23. [[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉산더 알본 (레드불 레이싱 - 혼다) | (67랩)[90%][Electronics] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | (53랩)[Wheel] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 63. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 조지 러셀 (윌리엄스 - 메르세데스) | (49랩)[Fuel_pressure] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | (49랩)[Brakes] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | (24랩)[Brakes] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | (20랩)[Engine] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (르노) | (17랩)[Overheating] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 혼다) | (11랩)[Electronics] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 (맥라렌 - 르노) | 1:07.475 (Lap 71) |
| 드라이버 오브 더 데이 | | 23. [[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉산더 알본 (레드불 레이싱 - 혼다) | 15% |
| 2020 오스트리아 그랑프리 하이라이트 | |||
발테리 보타스가 폴투윈을 기록하며 최고의 시작을 보였다. 좋은 스타트와 함께 오프닝 랩을 1위로 시작하였고, 밑에서부터 치고 올라온 팀메이트인 해밀턴으로부터 중반부터 괴롭힘을 받았으나, 후반부에 해밀턴이 알본과 충돌하며 자연스레 1위 자리를 확정지을 수 있었다. 반면, 해밀턴은 좋은 회복력을 선보이며 2위까지 올라섰으나, 뒤에서 추격을 시도한 알본을 지난 시즌 브라질 GP에 이어 또 다시 골로 보내버리며 포디움을 날리고 말았다.[21] 그럼에도, 개막전부터 메르세데스의 컨스트럭터 순위를 1위로 올려놓음으로써 나쁘지 않은 시즌 스타트를 기록하였다.
반면, 레드불은 최악의 결과를 맞이하였는데, 막스가 일찍이 전자계통 문제로 리타이어하였으며 알본은 포디움을 노리고 해밀턴을 추월하던 순간에 또 다시 격추당하며 허무하게 레이스를 접어야 했다. 상위권 팀인 레드불 소속으로 데뷔 첫 포디움을 노리는 것이었으나 되려 중상위권 팀인 노리스가 데뷔 첫 포디움을 기록하여 아이러니한 상황이 연출되기도 하였다.
극심한 퍼포먼스 저하를 보인 페라리는 얼떨결에 최고의 결과를 가져왔다. 7위에서 출발한 르클레르는 나쁘지 않은 스타트로 레이스를 운영해 나갔는데, 레이스 중반부터 이어진 리타이어쇼로 세이프티카가 투입된 이후, 훌륭한 페이스를 보이며 페레즈와 사인츠, 노리스 등을 제치고 3위를 형성하였다. 여기에 해밀턴의 5초 페널티까지 있어 개막전 2위라는 훌륭한 성과를 거두었다. 반면 베텔은 좀처럼 알파 로메오 듀오를 추월하지 못하며 중하위권을 형성하였는데, 무려 9명이나 리타이어 한 이변 덕에 10위로 1점을 획득할 수 있었다. 그럼에도 지난 시즌 우승을 경쟁하던 것과 비교하면 매우 처참한 기록.
가장 큰 진보를 보인 팀은 맥라렌임을 확인할 수 있었다. 레이스 중반을 지나 6위권에 묶인 노리스는 추월이 힘든 상대인 페레즈를 과감하게 추월하며 순위를 올렸고, 이후 르클레르에게 추월당하여 4위를 형성하였으나 페이스를 마지막까지 끌어올린 덕에 5초 페널티를 받은 해밀턴을 제치고 데뷔 첫 포디움을 획득하였다. 이날 포디움으로 노리스는 20세 235일의 나이로 역대 3위에 해당하는 최연소 포디움을 기록하게 되었다. 팀메이트인 사인츠도 안정적인 주행을 보이며 5위로 모처럼 고득점을 기록하였다.
페레즈와 가슬리가 6-7위를 기록하며 좋은 개막전을 가진 가운데, 복귀전을 가진 오콘 역시 8위로 모처럼 좋은 시즌 출발을 알렸다. 팀메이트인 다니엘 리카도가 엔진 과열로 리타이어하며 불안감이 형성되었으나 잘 완주한 것. 2년차인 지오비나치는 9위로 2점을 획득하며 팀에게 값진 포인트를 선물할 수 있었다. 데뷔전을 가진 니콜라스 라티피는 비록 9명이 리타이어한 것이 있으나 11위라는 기록으로 성공적인 데뷔전을 치렀다.
한편 9명이나 리타이어하는 혼돈의 그랑프리였는데, 약 9개월만에 치른 여파도 있어서인지 많은 팀들이 여러 가지 차량 문제에 고생을 하고 만 것이었다. 가장 빨랐던 메르세데스 조차 센서 이슈로 인해 위태로울 뻔하기도 할 정도였으니 곧바로 이어지는 다음 스티리아 GP에서는 좀 더 안정된 레이스카를 맞출 필요가 있어 보인다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | |||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 메르세데스 | 25 | |
| 2 | | 16. [[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 르클레르 | 페라리 | 18 | |
| 3 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 | 맥라렌 | 16 | |
| 4 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 12 | |
| 5 | | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 | 맥라렌 | 10 | |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 37 | ||
| 2 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 르노 | 26 | ||
| 3 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 19 | ||
| 4 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레이싱 포인트 - BWT 메르세데스 | 8 | ||
| 5 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알파타우리 - 혼다 | 6 | ||
3. ![파일:슈타이어마르크 기.svg]()
2R: 포뮬러 1 피렐리 그로서 프레이스 데어 슈타이어마르크 2020 (스티리아 GP)
3.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:19.273 | 1번째 | |||||
| P2 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 1.216s | 2번째 | |||||
| P3 | | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (맥라렌 - 르노) | + 1.398s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 1.428s | 4번째 | |||||
| P5 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (르노) | + 1.649s | 5번째 | |||||
| P6 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 (맥라렌 - 르노) | + 1.652s | 9번째[-3][Overtaking_Yellow_Flag_FP1] | |||||
| P7 | | 23. [[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉산더 알본 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 1.738s | 6번째 | |||||
| P8 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (알파타우리 - 혼다) | + 1.755s | 7번째 | |||||
| P9 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (르노) | + 1.919s | 8번째 | |||||
| P10 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 2.378s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | 1:19.545 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 16. [[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 르클레르 (페라리) | + 0.083s | 14번째[-3][Impeding_KVY_Q2] | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 63. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 조지 러셀 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.091s | 11번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 0.100s | 12번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (알파타우리 - 혼다) | + 0.172s | 13번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 0.666s | 15번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | 1:21.140 | Q2 진출 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 0.232s | 16번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 0.467s | 17번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 6. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니콜라스 라티피 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.619s | 18번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 99. [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 안토니오 지오비나치 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 0.691s | 19번째[-5][Gearbox] | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | No time[28] | PL[Parc_ferme] | }}}}}}}}} | ||||
| 2020 스티리아 그랑프리 퀄리파잉 하이라이트 | |||||||||
비가 온 레드불링에서 해밀턴이 압도적인 기록으로 시즌 첫 폴 포지션을 차지하였다. 팀메이트인 보타스가 저조한 기록으로 아쉬운 4그리드를 차지한 사이, 챔피언십 선두 자리를 탈환하기에 좋은 기회를 맞이한 것이다. 레드불 팀은 막스와 알본이 2,6그리드를 확보하며 나쁘지 않은 결과를 선보였고, 맥라렌의 사인츠가 3위를 기록하며 빗길 속에서 매우 좋은 활약을 펼쳤다. 하지만 아쉬운 점이 존재한다면, 노리스가 FP1 세션 도중 옐로우 플랙 상황에서 추월을 하여 3그리드 페널티를 받아 9위에서 시작한다는 점이다.
르노는 오콘이 5위를 차지하며 모처럼 좋은 결과를 선보였고, 리카도 역시 무난한 Q3 진출로 지난 시즌보다 더 나아진 결과를 선보였다. 반면, 페라리는 여전히 큰 좌절을 보이고 말았는데, 이번엔 르클레르가 Q2에서 탈락하고, 베텔이 턱걸이 Q3 진출에 성공하며 체면을 구겼다. 레이싱 포인트 역시 마찬가지였다. 지난 경기에서 좋은 퍼포먼스를 보였지만, 빗길 속에서 페레즈가 크게 고전하며[30] 17위를 기록하였고, 랜스 스트롤은 무난하게 13위로 Q2 탈락을 맞이했다.
한편, 조지 러셀이 다시 한 번 빛난 퀄리파잉이기도 하였는데, 빗길 속에서 무려 12위를 기록하며 매우 좋은 활약을 펼친 것이었다. 팀메이트인 니콜라스 라티피보다 약 1.4초 가량 차이나는 압도적인 실력을 보여줌과 동시에 Q2에서도 5년차 이상의 베테랑들이자 더 나은 레이스카를 몰고 있는 드라이버들을 누르고 중위권으로 도약하였다.
3.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:30:55.739 (71랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 13.719s | 18 | |||||
| 3위 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 33.698s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 23. [[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉산더 알본 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 44.400s | 12 | |||||
| 5위 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 (맥라렌 - 르노) | + 1:01.470 | 10 | |||||
| 6위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 1:02.387 | 8 | |||||
| 7위 | | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 1:02.453 | 6 | |||||
| 8위 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (르노) | + 1:02.591 | 4 | |||||
| 9위 | | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (맥라렌 - 르노) | + 1 Lap | 2+1[F] | |||||
| 10위 | | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (알파타우리 - 혼다) | + 1 Lap | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 99. [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 안토니오 지오비나치 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (알파타우리 - 혼다) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 63. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 조지 러셀 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 2 Laps | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 6. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니콜라스 라티피 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 2 Laps | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (르노) | (25랩)[Overheating] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 16. [[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 르클레르 (페라리) | (4랩)[Collision_damage_VET] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | (1랩)[Collision_damage_LEC] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (맥라렌 - 르노) | 1:05.619 (Lap 68) |
| 드라이버 오브 더 데이 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | 34.7% |
| 2020 스티리아 그랑프리 하이라이트 | |||
루이스 해밀턴이 시즌 첫 우승을, 아울러 메르세데스 듀오가 원투 피니쉬를 기록하며 완벽한 주말을 보냈다. 해밀턴의 경우 딱히 할 말이 없는 완벽한 레이스를 선보였으며, 보타스는 4위에서 출발해 좋은 페이스로 사인츠를 제치며 3위로 올라섰고, 이후 마지막 5랩에서 막스와의 치열한 접전 끝에 추월에 성공하여 2위를 차지할 수 있었다. 막스도 3위를 기록하며 시즌 첫 포디움 수성에 성공.
한편, 5위권을 두고 마지막까지 손에 땀을 쥐는 경쟁이 있었는데, 페레즈가 알본을 추월하려다 프런트윙에 손상이 가며 페이스가 크게 떨어졌고, 마지막랩 마지막 코너에서 6위로 올라선 노리스에게 추월당하며 아쉽게 6위로 마무리한 것이었다. 더군다나 팀메이트인 스트롤도 그를 추월하기 위해 사이드로 움직였고, 그 뒤에 있던 리카도도 페레즈와 스트롤을 추월하기 위해 사이드로 움직이며 쓰리 와이드로 완주하는 진풍경을 연출하였다.
3위에서 스타트한 사인츠는 아쉬운 피트작업으로 인해 9위로 내려가며 아쉬움을 표했으나, 패스티스트 랩을 가져오며 맥라렌에게 소중한 1점을 선물하였다. 이어 크비얏이 10위로 완주하여 시즌 첫 포인트 수확에 성공하였다.
한편, 페라리는 이보다 더 할 수 없는 최악의 주말을 완성하였다. 오프닝 랩에서 앞서있는 베텔을 추월하려던 르클레르가 오버진입하여 베텔의 리어윙에 올라탔고, 베텔은 리어윙을 잃어 그대로 리타이어, 르클레르는 플로어에 심한 손상을 입어 리타이어하며 조기퇴근을 맞이하였다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | |||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 메르세데스 | 43 | |
| 2 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 37 | |
| 3 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 | 맥라렌 | 26 | |
| 4 | | 16. [[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 르클레르 | 페라리 | 18 | |
| 5 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 | 레이싱 포인트 | 16 | |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 80 | ||
| 2 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 르노 | 39 | ||
| 3 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 혼다 | 27 | ||
| 4 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레이싱 포인트 - BWT 메르세데스 | 22 | ||
| 5 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 19 | ||
4. ![파일:헝가리 국기.svg]()
3R: 포뮬러 1 아람코 마자르 나그디 2020 (헝가리 GP)
4.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:13.447 | 1번째 | |||||
| P2 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 0.107s | 2번째 | |||||
| P3 | | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 0.930s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 1.098s | 4번째 | |||||
| P5 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 1.327s | 5번째 | |||||
| P6 | | 16. [[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 르클레르 (페라리) | + 1.370s | 6번째 | |||||
| P7 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 1.402s | 7번째 | |||||
| P8 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 (맥라렌 - 르노) | + 1.519s | 8번째 | |||||
| P9 | | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (맥라렌 - 르노) | + 1.580s | 9번째 | |||||
| P10 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (알파타우리 - 혼다) | No time | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (알파타우리 - 혼다) | 1:15.508 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (르노) | + 0.153s | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 63. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 조지 러셀 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.190s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 23. [[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉산더 알본 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 0.207s | 13번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (르노) | + 0.234s | 14번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 6. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니콜라스 라티피 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1.036s | 15번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 6. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니콜라스 라티피 (윌리엄스 - 메르세데스) | 1:16.105 | Q2 진출 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 0.047s | PL[Tyre_change] | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (알파타우리 - 혼다) | + 0.099s | 17번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 0.302s | PL[Tyre_change] | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 99. [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 안토니오 지오비나치 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 0.401s | 19번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 0.509s | 20번째 | }}}}}}}}} | ||||
| 2020 헝가리 그랑프리 퀄리파잉 하이라이트 | |||||||||
헝가리의 전통적인 강자인 루이스 해밀턴이 이번 경기에서도 짜릿한 폴 포지션을 차지하였다. 발테리 보타스도 근소한 차이로 2위를 차지하며 이번 시즌 처음으로 메르세데스가 프런트 로우를 독점하였으며, 익일 레이스에서도 강세를 이어갈 것으로 예측된다. 그 뒤로 가장 큰 이변을 불러일으킨 돌풍의 팀이 있었는데, 바로 레이싱 포인트였다. 스트롤과 페레즈가 안정적이게 된 레이스카로 메르세데스 듀오에 이어 확고한 세컨드 로우를 확보하는 데에 성공한 것이다. 이 둘은 Q1부터 1-2위를 차지하더니, 약 1초 안팎의 격차로 메르세데스의 바로 뒷그리드를 차지하는 기염을 토했다.
지난 오스트리아에서의 더블 헤더에서 실망스러운 결과를 맞이한 페라리는 5-6위로 상승하였다. 반면, 레드불은 막스가 좀처럼 페이스를 올리지 못함과 동시에 실수를 하며 7위라는 성적을 받아들였고, 알본은 13위로 충격의 Q2 탈락을 맞이하였다. 맥라렌 역시 호성적을 거둔 오스트리아 더블헤더를 뒤로 하고 헝가리에서 8-9위라는 성적을 기록하며 아쉬운 결과를 맞이하였다.
나머지 중위권은 대체로 르노-알파타우리-윌리엄스 등이 자리를 잡았으며, 특히 신인 니콜라스 라티피가 데뷔 첫 Q2 진출을 기록하는 쾌거를 이루었다. 하위권은 다닐 크비얏이 17위라는 좋지 않은 결과를 내었고, 나머지는 하스와 알파 로메오가 차지하였다.
4.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:36:12.473 (70랩) | 25+1[F] | |||||
| 2위 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 8.702s | 18 | |||||
| 3위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 9.452s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 57.579s | 12 | |||||
| 5위 | | 23. [[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉산더 알본 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 1:18.316 | 10 | |||||
| 6위 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 1 Lap | 8 | |||||
| 7위 | | 11. [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세르히오 페레스 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 1 Lap | 6 | |||||
| 8위 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (르노) | + 1 Lap | 4 | |||||
| 9위 | | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (맥라렌 - 르노) | + 1 Lap | 2 | |||||
| 10위 | | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 1 Lap[+10s][Radio] | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 16. [[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 르클레르 (페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (알파타우리 - 혼다) | + 1 Lap | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 (맥라렌 - 르노) | + 1 Lap | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (르노) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 1 Lap[+10s][Radio] | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 99. [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 안토니오 지오비나치 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 63. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 조지 러셀 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1 Lap | ||||||
| 19위 | <rowcolor=#000> | 6. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니콜라스 라티피 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 5 Laps | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (알파타우리 - 혼다) | (15랩)[Gearbox_issue] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:16.627 (Lap 70) |
| 드라이버 오브 더 데이 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 혼다) | 18.1% |
| 2020 헝가리 그랑프리 하이라이트 | |||
루이스 해밀턴이 해트트릭을 달성하며 완벽한 레이스 위크를 보냈다. 비가 내린 헝가로링에서 좋은 스타트로 일찍이 앞서 나갔고, 팀메이트인 보타스가 좋지 못한 스타트로 밀려나며 일찍이 우승을 사실상 확정지었다. 보타스는 많이 밀려났음에도 열심히 순위를 커버하며 3위까지 올라섰고, 아쉽게 2위로 오른 막스를 추월하지 못하며 0.7초 뒤진 3위에 만족해야 했다. 이 때문에 드라이버 챔피언십 순위도 해밀턴이 선두로 올라서는 변화가 있었다.
오늘의 드라이버로써 손색이 없을 정도로 막스는 훌륭한 드라이빙과 함께 레드불도 완벽한 팀워크를 보여주었다. 레이스 시작 전, 그리드로 향하는 정찰 랩에서 빗길에 막스가 스핀하여 서스펜션이 부러졌는데, 이를 레드불 크루들이 무려 20분 만에 차량 수리해버린 것이다. 사실상 DNS 당하는 줄 알았으나, 많은 이들이 레드불의 수리 능력에 놀랐고, 막스 또한 포디움 입성 후 레드불 피트크루들 덕분에 얻은 값진 결과라고 말하였다. 13위에서 출발한 알본도 추월쇼를 선보이며 5위까지 올라서는 좋은 결과를 내었다.
레이싱 포인트는 부족한 롱런 페이스로 아쉽게 4,7위로 하락했으나, 많은 포인트를 얻었으며 르노의 다니엘 리카도는 8위로 꾸준히 포인트 적립에 성공하고 있다. 맥라렌은 사인츠가 9위에 올랐으나, 랜도 노리스가 13위로 부진하며 아쉬움을 드러내었다. 페라리의 샤를 르클레르 역시 부진하여 11위로 포인트 획득 실패.
하스는 그야말로 대박을 터뜨렸는데, 포메이션 랩을 돌고 그리드에 정렬하기 직전, 트랙이 말랐다고 판단해 피트월에서 두 드라이버를 모두 피트에 불러들여 슬릭 타이어로 교체시켰다. 이는 대성공이었다. 얼마 가지 않아 많은 드라이버들이 슬릭 타이어 교체를 위해 피트인하였고, 이 사이 하스 듀오는 무려 3-4위까지 오른 것이다. 물론 저조한 차량 퍼포먼스로 그로장은 16위로 밀려났으나, 마그누센은 끝까지 버티며 10위를 기록해 하스에게 시즌 첫 포인트를 안겨다 주었다.
나머지론 피에르 가슬리가 기어박스 문제로 15랩 째에 리타이어 한 것을 제외하면 평화로운 레이스로 마무리되었다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | |||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 63 | |
| 2 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 메르세데스 | 58 | |
| 3 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 | 레드불 레이싱 | 33 | |
| 4 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 | 맥라렌 | 26 | |
| 5 | | 23. [[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉산더 알본 | 레드불 레이싱 | 22 | |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 121 | ||
| 2 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 혼다 | 55 | ||
| 3 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 르노 | 41 | ||
| 4 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레이싱 포인트 - BWT 메르세데스 | 40 | ||
| 5 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 27 | ||
5. ![파일:영국 국기.svg]()
4R: 포뮬러 1 피렐리 영국 그랑프리 2020 (영국 GP)
연습주행이 시작되기 전 실시한 코로나 검사에서 레이싱 포인트의 세르히오 페레스가 코로나 양성 판정을 받고 격리되어 출전이 불가능하게 되었다. 이에 레이싱 포인트 측은 그의 대타로 지난 시즌까지 르노에서 활약한 니코 휠켄베르크를 출전시킨다.5.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:24.303 | 1번째 | |||||
| P2 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 0.313s | 2번째 | |||||
| P3 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 1.022s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 16. [[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 르클레르 (페라리) | + 1.124s | 4번째 | |||||
| P5 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 (맥라렌 - 르노) | + 1.479s | 5번째 | |||||
| P6 | | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 1.536s | 6번째 | |||||
| P7 | | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (맥라렌 - 르노) | + 1.662s | 7번째 | |||||
| P8 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (르노) | + 1.706s | 8번째 | |||||
| P9 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (르노) | + 1.906s | 9번째 | |||||
| P10 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 2.036s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | 1:26.501[同] | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (알파타우리 - 혼다) | + 0.000s[同] | 11번째 | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 23. [[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉산더 알본 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 0.044s | 12번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 0.065s | DNS[Power_unit_DNS] | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (알파타우리 - 혼다) | + 0.243s | 19번째[-5][Gearbox] | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 63. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 조지 러셀 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.591s | 20번째[-5][Gearbox] | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 (맥라렌 - 르노) | 1:26.855 | Q2 진출 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 0.303s | 14번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 99. [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 안토니오 지오비나치 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 0.309s | 15번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 0.511s | 16번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 0.788s | 17번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 6. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니콜라스 라티피 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.850s | 18번째 | }}}}}}}}} | ||||
| 2020 영국 그랑프리 퀄리파잉 하이라이트 | |||||||||
홈 그랑프리를 맞이한 루이스 해밀턴이 압도적인 기록으로 폴 포지션을 차지하였다. 해밀턴뿐만 아니라 보타스 역시 3위인 레드불의 막스와의 격차도 0.7초 이상 벌려놓으며 이번 시즌 완벽한 모습을 보이는 메르세데스의 상승세가 매서운 상황이다. 이러한 상황에서 레드불은 메르세데스를 견제하기 쉽지 않은 상황이며, 또 한 명의 드라이버인 알렉산더 알본이 지난 헝가리에 이어 이번에도 12위로 Q2 탈락을 맞이하며 다소 실망스러운 성적을 받아들였다.
페라리는 베텔이 10위로 아쉬운 성적을 보인 반면, 르클레르가 4위에 오르며 훌륭한 그리드를 받아들였다. 맥라렌 역시 홈 경기를 맞이하여 5,7위를 차지해 좋은 시작을 알렸고, 르노도 8,9위를 기록하며 익일 레이스를 기대케 하였다. 레이싱 포인트 입장에선 중위권 경쟁이 한참인 지금, 페레즈의 코로나 확진이 아쉬운 상황인데, 그의 대타인 니코 휠켄베르크는 부족한 연습 시간과 훈련으로 13위에 머물렀으며, 스트롤은 6위로 고군분투하였다.
중위권은 알파타우리 두 대가 각각 11위, 14위를 기록한 가운데, 여전히 하위권은 윌리엄스, 하스, 알파 로메오가 담당하였다.
5.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:28:01.283 (52랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 5.856s | 18+1[F] | |||||
| 3위 | | 16. [[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 르클레르 (페라리) | + 18.474s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (르노) | + 19.650s | 12 | |||||
| 5위 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 (맥라렌 - 르노) | + 22.277s | 10 | |||||
| 6위 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (르노) | + 26.937s | 8 | |||||
| 7위 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (알파타우리 - 혼다) | + 31.188s | 6 | |||||
| 8위 | | 23. [[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉산더 알본 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 32.670s | 4 | |||||
| 9위 | | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 37.311s | 2 | |||||
| 10위 | | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 41.857s | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 42.167s | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 63. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 조지 러셀 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 52.004s | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (맥라렌 - 르노) | + 53.370s | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 99. [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 안토니오 지오비나치 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 54.205s[+5s][Speeding_SC] | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 6. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니콜라스 라티피 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 54.549s | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 55.050s | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (알파타우리 - 혼다) | (11랩)[Puncture] | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | (1랩)[Collision_ALB] | ||||||
| DNS | <rowcolor=#000> | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | (0랩)[Power_unit_DNS] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 혼다) | 1:27.097 (Lap 52) |
| 드라이버 오브 더 데이 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | - |
| 2020 영국 그랑프리 하이라이트 | |||
루이스 해밀턴이 또 다시 폴투윈을 기록하며 완벽한 시즌을 이어나갔다. 그런데 우승하는 이 과정이 마냥 쉽지는 않았는데, 열심히 크루징하던 해밀턴은 마지막 랩을 돌던 도중, 왼쪽 앞 타이어가 펑쳐나는 최악의 시나리오를 맞이한다. 직전 랩에 펑쳐 위험 예방과 패스티스트 랩 경신을 위해 피트인 한 막스와의 격차는 약 30초 가까이 벌어져 있었고, 이 격차는 큼지막하게 좁혀졌다. 그럼에도 해밀턴은 침착하게 드라이빙하였고, 불과 5.8초를 남겨둔 채 레이스 우승을 차지하였다. 반면 팀메이트 보타스는 2위로 잘 달리던 도중 타이어 펑쳐로 11위로 떨어져 포인트 획득에 실패하였다. 이 덕분에 잘 달리던 르클레르는 시즌 2번째 포디움을 수확.
사실 이들만 타이어가 터진 것이 아니라, 맥라렌의 사인츠도 타이어가 터지면서 순위 변동이 큰 경기였다. 사인츠는 이로 인해 4위였다가 14위로 추락하였고, 이로 인해 피렐리는 네이밍 그랑프리에서 타이어의 신뢰도가 의심받는 곤욕을 치르게 되었다.
한편, 자신의 기량 하락과 차의 형편없는 성능이 맞물려 부진하고 있던 리카도가 오랜만에 4위를 차지해 건재함을 알리는 동시에, 영국의 특급 유망주 랜도 노리스도 5위를 차지하며 메르세데스 엔진을 쓰는 내년을 기대하게 만들었다.
컨스트럭터 포인트는 이번 그랑프리로 인해 차이가 더 벌어져 메르세데스-레드불-맥라렌-페라리 순으로 굳어지는 조짐이 보이고 있으며, 드라이버 챔피언십에선 메르세데스의 발테리 보타스를 제외하면 루이스 해밀턴을 막을 사람이 보이지 않을 정도로 해밀턴이 압도적인 선두를 차지하게 되었다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | |||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 88 | |
| 2 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 메르세데스 | 58 | |
| 3 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 | 레드불 레이싱 | 52 | |
| 4 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 | 맥라렌 | 36 | |
| 5 | | 16. [[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 르클레르 | 페라리 | 33 | |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 146 | ||
| 2 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 혼다 | 78 | ||
| 3 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 르노 | 51 | ||
| 4 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 43 | ||
| 5 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레이싱 포인트 - BWT 메르세데스 | 42 | ||
6. ![파일:포뮬러 1 로고.svg]()
5R: 에미레이트 포뮬러 1 70주년 그랑프리 2020 (F1 70주년 GP)
| 70년, 처음부터 현재까지 |
코로나19로 인해 축소된 일정상 실버스톤 더블헤더를 치를 겸, F1의 출범 70주년을 기념하여 치러지는 경기다. 이에 따라 레이스 스타트 전, 70년 동안의 F1의 변화와 역사를 보여주는 영상이 나오기도 하였다.
아울러 연습주행 시작 전 르노에서 레이싱 포인트 상대로 걸은 브레이크 덕트에 대한 항의의 결과가 나왔는데, 르노의 항의가 받아들여져서 레이싱 포인트는 컨스트럭터 포인트를 15점 몰수당하게 되었다. 또한 세르히오 페레스가 격리 해제후 처음으로 코로나 검사를 받았지만 여전히 양성 판정이 떠서 이번 그랑프리도 니코 휠켄베르크가 대타로 참가하게 되었다.
6.1. 퀄리파잉
| 퀄리파잉 (Q3 결과) | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | ||||||
| <colbgcolor=#000> P1 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | 1:25.154 | 1번째 | |||||
| P2 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 0.063s | 2번째 | |||||
| P3 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 0.928s | 3번째 | |||||
| <colcolor=#fff> P4 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 1.022s | 4번째 | |||||
| P5 | | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (르노) | + 1.143s | 5번째 | |||||
| P6 | | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 1.274s | 6번째 | |||||
| P7 | | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (알파타우리 - 혼다) | + 1.380s | 7번째 | |||||
| P8 | | 16. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 르클레르 (페라리) | + 1.460s | 8번째 | |||||
| P9 | | 23. [[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉산더 알본 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 1.515s | 9번째 | |||||
| P10 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 (맥라렌 - 르노) | + 1.624s | 10번째 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q2 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q3 | <rowcolor=#000> | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 (맥라렌 - 르노) | 1:26.885 | Q3 진출 | |||||
| P11 | <rowcolor=#000> | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (르노) | + 0.126s | 14번째[-3][Impeding_RUS_Q1] | |||||
| P12 | <rowcolor=#000> | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 0.193s | 11번째 | |||||
| P13 | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (맥라렌 - 르노) | + 0.198s | 12번째 | |||||
| P14 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 0.369s | 13번째 | |||||
| P15 | <rowcolor=#000> | 63. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 조지 러셀 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.570s | 15번째 | }}}}}}}}} | ||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ Q1 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 출발 그리드 | |||||
| <colcolor=#fff><colbgcolor=#000> Q2 | <rowcolor=#000> | 63. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 조지 러셀 (윌리엄스 - 메르세데스) | 1:27.757 | Q2 진출 | |||||
| P16 | <rowcolor=#000> | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (알파타우리 - 혼다) | + 0.125s | 16번째 | |||||
| P17 | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | + 0.479s | 17번째 | |||||
| P18 | <rowcolor=#000> | 6. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니콜라스 라티피 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 0.673s | 18번째 | |||||
| P19 | <rowcolor=#000> | 99. [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 안토니오 지오비나치 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 0.676s | 19번째 | |||||
| P20 | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 0.736s | 20번째 | }}}}}}}}} | ||||
| 2020 F1 70주년 그랑프리 퀄리파잉 하이라이트 | |||||||||
메르세데스의 확고한 프런트 로우 차지는 이어졌으나, 이번엔 보타스가 0.063초 차로 해밀턴을 누르고 폴 포지션을 차지하였다. 무엇보다도 놀라운 결과는 바로 대타 휠켄베르크의 3위였는데, 복귀 후 2번째 경기에서 팀메이트이자 정식 드라이버인 스트롤을 누르고 모두를 놀라게 한 3위를 차지한 것에 큰 의미가 있다. 15점의 컨스트럭터 포인트가 삭감된 레이싱 포인트로써는 휠켄베르크의 3그리드 스타트 덕에 이를 빠르게 상쇄할 수 있는 좋은 기회를 맞이하였다.
상승세를 이어오고 있는 르노의 리카도가 5위를 차지하며 좋은 자리를 차지하였다. 반면, 마찬가지로 상승세였던 페라리 듀오는 이번 경기 8,12위를 차지하며 다소 침체된 결과를 맞이하였는데 레이스에선 이를 어떻게 커버할지도 주목된다. 맥라렌 팀은 뚜렷한 부진을 보였다. 팀의 유망주이자 큰 성장세를 보이는 노리스도 10위를 기록하며 부진하였고, 사인츠는 13위로 실망스러운 성적표를 받아들였다.
한편, 지난 시즌 토로 로쏘[58]로 강등된 가슬리가 現 레드불 드라이버인 알본을 상대로 더 나은 기록을 뽐내었는데, 알본의 부진이 계속되고 있는 현재 알본의 입지도 조금씩 위협을 받아가고 있다. 익일 레이스에서 이러한 위협을 지울 수 있는 더 나은 퍼포먼스를 보여주어야 차기 시즌 레드불 시트를 지키는 것에 안전할 것이다.
6.2. 레이스
| 레이스 | |||||||||
| 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | 점수(pts) | ||||||
| 우승 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 혼다) | 1:19:41.993 (52랩) | 25 | |||||
| 2위 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | + 11.326s | 18+1[F] | |||||
| 3위 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 (메르세데스) | + 19.231s | 15 | |||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 4위 | | 16. [[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 르클레르 (페라리) | + 29.289s | 12 | |||||
| 5위 | | 23. [[태국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉산더 알본 (레드불 레이싱 - 혼다) | + 39.146s | 10 | |||||
| 6위 | | 18. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜스 스트롤 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 42.538s | 8 | |||||
| 7위 | | 27. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 휠켄베르크 (레이싱 포인트 - BWT 메르세데스) | + 55.951s | 6 | |||||
| 8위 | | 31. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에스테반 오콘 (르노) | + 1:04.773 | 4 | |||||
| 9위 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 (맥라렌 - 르노) | + 1:05.544 | 2 | |||||
| 10위 | | 26. [[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 (알파타우리 - 혼다) | + 1:09.669 | 1 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 포인트권 이하 결과 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 순위 | 드라이버 (컨스트럭터) | 기록 | ||||||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 11위 | <rowcolor=#000> | 10. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에르 가슬리 (알파타우리 - 혼다) | + 1:10.642 | ||||||
| 12위 | <rowcolor=#000> | 5. [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티안 베텔 (페라리) | + 1:13.370 | ||||||
| 13위 | <rowcolor=#000> | 55. [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카를로스 사인츠 주니어 (맥라렌 - 르노) | + 1:14.070 | ||||||
| 14위 | <rowcolor=#000> | 3. [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 리카도 (르노) | + 1 Lap | ||||||
| 15위 | <rowcolor=#000> | 7. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 키미 라이코넨 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 16위 | <rowcolor=#000> | 8. [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 (하스 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 17위 | <rowcolor=#000> | 99. [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 안토니오 지오비나치 (알파 로메오 레이싱 - 페라리) | + 1 Lap | ||||||
| 18위 | <rowcolor=#000> | 63. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 조지 러셀 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1 Lap | ||||||
| 19위 | <rowcolor=#000> | 6. [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니콜라스 라티피 (윌리엄스 - 메르세데스) | + 1 Lap | ||||||
| DNF | <rowcolor=#000> | 20. [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 (하스 - 페라리) | (43랩)[Tyre_shortage] | }}}}}}}}} | |||||
| 패스티스트 랩 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 (메르세데스) | 1:28.451 (Lap 43) |
| 드라이버 오브 더 데이 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 (레드불 레이싱 - 혼다) | 31.8% |
| 2020 F1 70주년 그랑프리 하이라이트 | |||
막스 베르스타펜이 시즌 첫 우승을 이번 70주년 GP에서 기록하였다. 스타트부터 메르세데스 듀오가 빠르게 치고 나가며 이번에도 그들의 잔치가 이어지는 듯 했으나, 스타트하자마자 휠켄베르크를 제치고 3위로 올라선 막스는 예상보다 빠르게 마모가 된 메르세데스 듀오와의 격차를 성큼성큼 좁혀갔고, 얼마 안 가 15랩 째에 선두로 올라선 해밀턴을 추월하며 레이스 리더가 되었다. 이에 메르세데스는 막스와 다른 타이어 전략 승부수를 내놓았으나, 막스 추격에 실패하며 더블 포디움에 만족하였다.
포디움 밖으로는 페라리의 샤를 르클레르가 4위를 기록하며 차의 한계를 뛰어넘는 결과를 연신 보여주었다. 비록 팀메이트인 세바스티안 베텔이 스타트 직후 스핀으로 인해 최종 12위를 기록하였으나, 본인은 페라리에게 12점을 안겨다 주며 컨스트럭터 순위도 3위까지 올려놓는 데에 성공하였다. 알본이 5위를 차지한 가운데, 3위에서 출발한 휠켄베르크는 상당히 빠른 타이어 마모로 인해 팀메이트인 스트롤에 뒤진 7위로 완주하였다. 뒤이어 10위로 다닐 크비얏이 완주하며 포인트를 획득한 것도 주목할 만한 요소.
크나큰 아쉬움을 표할 드라이버가 있다면 바로 다니엘 리카도일 것이다. 리카도는 앞서가는 드라이버들을 맹추격하며 높은 순위를 노렸으나, 예기치 못한 스핀을 저지르며 14위로 실망스러운 결과를 맞이하였다.
| 레이스 종료 후 드라이버 챔피언십 순위 | |||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | 44. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 107 | |
| 2 | | 33. [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 막스 베르스타펜 | 레드불 레이싱 | 77 | |
| 3 | | 77. [[핀란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발테리 보타스 | 메르세데스 | 73 | |
| 4 | | 16. [[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 르클레르 | 페라리 | 45 | |
| 5 | | 4. [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랜도 노리스 | 맥라렌 | 38 | |
| 레이스 종료 후 컨스트럭터 챔피언십 순위 | |||||
| <colbgcolor=#d0d0d0> 1 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 메르세데스 | 180 | ||
| 2 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레드불 레이싱 - 혼다 | 113 | ||
| 3 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 페라리 | 55 | ||
| 4 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥라렌 - 르노 | 53 | ||
| 5 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 레이싱 포인트 - BWT 메르세데스 | 41 | ||
[-3] 3 그리드 페널티[Ignoring_Yellow_Flag] 옐로우 플랙 상황에서 서행하지 않아 페널티 부여.[同] 같은 랩타임을 기록했으나, 먼저 랩타임을 기록한 드라이버가 선 그리드 배정.[同] [F] 패스티스트 랩 달성으로 인한 1포인트 부여[+5s] 5초 페널티[Causing_a_Collision_ALB] 알본과의 충돌 사고를 일으켜 페널티 부여.[+5s] [Speeding] 피트레인 속도 위반으로 페널티 부여.[90%] 레이스 전체 거리의 90% 이상을 주파하여 순위 인정.[Suspension] 서스펜션 문제로 리타이어.[90%] [Electronics] 전자계통 문제로 리타이어.[Wheel] 휠이 레이스 도중에 빠지며 리타이어.[Fuel_pressure] 유압 문제로 리타이어.[Brakes] 브레이크 문제로 리타이어.[Brakes] [Engine] 엔진 문제로 리타이어.[Overheating] 레이스카 과열 문제로 리타이어.[Electronics] [21] 알본의 좌절한 모습은 덤.[-3] [Overtaking_Yellow_Flag_FP1] FP1 세션 옐로우 플랙 상황에서 추월하여 페널티 부여.[-3] [Impeding_KVY_Q2] Q2 세션 도중 크비얏의 플라잉 랩을 방해하여 페널티 부여.[-5] 5 그리드 페널티[Gearbox] 기어박스 교체 허용량 초과로 인한 페널티 부여.[28] 웻 컨디션 속에 퀄리파잉이 진행되었기에 107% 룰을 적용받지 않았다.[Parc_ferme] 파크 페르메 상황에서 레이스카 셋업을 교체하여 피트레인 스타트 페널티 부여.[30] 다만, 지오비나치의 레드플랙 유발로 인해 랩타임을 기록하지 못한 것도 있었다.[F] 패스티스트 랩 달성으로 인한 1포인트 부여[Overheating] [Collision_damage_VET] 베텔과의 충돌 이후 레이스카 대미지로 인해 리타이어.[Collision_damage_LEC] 르클레르와의 충돌 이후 레이스카 대미지로 인해 리타이어.[Tyre_change] 포메이션 랩을 마치고 피트에 들어와 슬릭 타이어로 교체하기 위해 피트인 후 피트레인에서 스타트.[Tyre_change] [F] 패스티스트 랩 달성으로 인한 1포인트 부여[+10s] 10초 페널티[Radio] 포메이션 랩 당시 라디오 교신 관련 규정 위반으로 페널티 부여.[+10s] [Radio] [Gearbox_issue] 기어박스 문제로 리타이어.[同] 같은 랩타임을 기록했으나, 먼저 랩타임을 기록한 드라이버가 앞 순위 인정.[同] [Power_unit_DNS] 파워 유닛 문제로 DNS.[-5] [Gearbox] [-5] [Gearbox] [F] 패스티스트 랩 달성으로 인한 1포인트 부여[+5s] [Speeding_SC] SC 상황에서 속력이 지나치게 빨라서 페널티 부여.[Puncture] 타이어 펑쳐로 인해 리타이어.[Collision_ALB] 알본과의 충돌 사고로 리타이어.[Power_unit_DNS] [-3] [Impeding_RUS_Q1] Q1에서 러셀의 플라잉 랩을 방해하여 페널티 부여.[58] 현재는 알파타우리[F] 패스티스트 랩 달성으로 인한 1포인트 부여[Tyre_shortage] 타이어의 마모 문제로 리타이어.