최근 수정 시각 : 2024-11-23 13:08:23
베스튠 시작 → CD3 플랫폼 → FMA 플랫폼
플랫폼의 모습 최초 적용 차량인 마쓰다 아텐자/6 (1세대) CD3 Platform
포드 모터 컴퍼니 와 마쓰다 가 2002년부터 2019년까지 활용한 전륜구동 및 전륜 기반 4륜구동 중형차 용 플랫폼이다.2. 플랫폼 설명마쓰다 카펠라 의 후속인 마쓰다 아텐자 가 출시되면서 포드 보다 먼저 탑재되었다.CD2 플랫폼 과 같이 포드 와 마쓰다 가 공동 개발했고 마쓰다 카펠라 6세대(GF형)의 플랫폼을 개량했다. 마쓰다 와의 파트너십을 통해 최초의 완전한 '디지털' 방식이 적용된 플랫폼으로 개발 기간의 단축, 비용 절감 및 신속한 시장 출시 등이 이루어지게 되었다. 또한 엔지니어 측에서는 컴퓨터를 통해 설계 전에 전체 차량을 제작할 수 있게 되었고 차량의 단차 개선이나 생산라인 및 인체공학적 특징 등을 개선할 수 있었다.마쓰다 와 포드 의 것으로 다양하게 사용되었고 변속기는 5단 수동변속기 와 4~6단 자동변속기 가 사용되었다. 하이브리드 사양은 CVT 가 적용되었다.더블 위시본 서스펜션 과 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 이, 후륜 현가장치는 세미 트레일링 암 기반 멀티링크 서스펜션 이 적용되었다. 또한 유닛 용접 형태의 모노코크 강철 차체를 기반으로 하였다.일본 히로시마현 , 멕시코 소노라 주 에르모시요 , 캐나다 온타리오 주 오크빌, 중국 지린성 창춘시 등에서 생산되었다.CD4 플랫폼 으로 포드 의 차량들이 풀체인지를 하면서 CD4 플랫폼으로 대체되었지만 마쓰다 는 2010년에 포드에서 독립되어 마쓰다의 자체 플랫폼으로 대체되었다. 중국 의 베스튠 이 CD3 플랫폼을 2019년까지 우려먹고 3. 적용 차량 포드 모터 컴퍼니의 CD3 플랫폼 적용 차량 <rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고 2005 ~ 2012 퓨전 (1세대) 2006 ~ 2014 엣지 (1세대)
머큐리의 CD3 플랫폼 적용 차량 <rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고 2005 ~ 2010 밀란
링컨 모터 컴퍼니의 CD3 플랫폼 적용 차량 <rowcolor=#fff> 적용 차량 적용 기간 비고 2005 ~ 2006 제퍼 2006 ~ 2012 링컨의 새로운 작명법에 따라 명칭만 변경되었다. MKZ (1세대) 2007 ~ 2015 MKX (1세대)