| 키타쿠마모토 스마트 나들목 北熊本スマートインターチェンジ Kitakumamoto Smart Interchange | ||
| ETC 전용 (24시간 개방) | ||
| 모지 방면 우에키IC ← 4.7 km | E3 규슈도 14-1 | 가고시마 방면 0.2 km → |
| 주소 | ||
| 구마모토현 구마모토시 키타구 아라키마치 | ||
| 관리기관 | ||
| NEXCO 서일본 규슈지사 구마모토고속도로사무소 | ||
| 개통 | ||
| 2019년 3월 24일 | ||
| 접속 도로 | ||
| 구마모토시도 츠루하다마치-아라키마치 제1호선 · 우에키마치히로즈미선 (각 노선 경유 30 | ||
1. 개요
규슈자동차도(규슈도, E3)의 ETC 전용 스마트 나들목(14-1번, 24시간 개방)이다. 특이한 점을 여럿 가지고 있는 나들목이다.- 휴게소에 근접하여 설치되었지만 휴게소 병설형으로 설치된 것이 아닌 본선 직결형 스마트 나들목이다. 그런데 본선 직결형이기는 하지만, 나들목 진출입 램프가 휴게소 경유 램프를 같이 공용한다.
- 일본에서는 지자체명이 방위명이 접두로 붙은 경우가 많기 때문에(예: 히가시히로시마시, 키타히로시마초 등) 나들목 방위명은 일반적으로 지명 뒤에 붙는다. 그런데 키타쿠마모토SIC는 지자체명이 아님에도 방위명이 앞에 붙은 케이스다. 이는 키타쿠마모토SA의 이름을 따왔기 때문인데, 아이러니한 것은 본 SIC가 휴게소 병설형이 아닌 본선 직결형임에도 중복 명칭을 사용했다는 것이다.
본선 직결형인만큼 상하행선의 출입로 형태는 변형클로버형에 가깝긴 하지만, 본선에 대해 직각방향으로 그대로 일반도로에 접속하는 형태다. 접속도로는 상행선과 하행선 모두 구마모토시도인데, 계획노선이 미완공 상태라 사실상 30번 구마모토현도가 접속도로가 된다.
휴게소 북쪽에 설치되어 있기 때문에, 상행선의 경우 휴게소를 이용하고 진출이 가능하고, 하행선의 경우 진입하고 휴게소를 이용 가능하다. 반대로는 이용이 불가능하다.