케이오 전철의 노선 | |||||
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| 케이오 7000계 전동차 | ||||
| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 지선 | |||
| 기점 | 타카하타후도역 | |||
| 종점 | 타마도부츠코엔역 | |||
| 역 수 | 2 | |||
| 노선기호 | KO | |||
| 개업일 | 1964년 4월 29일 | |||
| 소유자 | 케이오 전철 | |||
| 운영자 | ||||
| 사용차량 | 케이오 7000계 전동차 | |||
| 차량기지 | 와카바다이 검차구·공장 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 2.0km | |||
| 궤간 | 1372mm | |||
| 선로구성 | 단선 | |||
| 사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 | |||
| 폐색방식 | 신호제어식 | |||
| 신호장비 | 케이오 ATC | |||
| 최고속도 | 70km/h | |||
| 주행영상 |
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1. 개요
타카하타후도역과 타마도부츠코엔역을 잇는 케이오 전철 케이오선의 지선이다. 모든 역이 도쿄도 히노시내에 위치해 있다. 노선 기호는 본선과 똑같은 KO.===# 노선 데이터 #===
- 관할: 케이오 전철 (제1종 철도사업자)
- 구간: 타카하타후도~타마도부츠코엔 2.0km
- 궤간: 1372mm
- 역 수: 2
- 복선구간: 없음
- 전화구간: 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식: 차내신호식
- 보안장치: 케이오 ATC (속도제어)
- 최고속도: 70km/h
- 열차종합관리시스템: TTC
- 교통카드 호환지역: 전구간
2. 운행 계통
4량 편성의 7000계가 동물원선 구간만을 반복하며, 출퇴근 시간대에 시간당 4편성, 이외에 시간은 3편성이 운행한다. 형태가 지선이기 때문에, 모든 열차는 보통, 구간반복, 1인 승무(원맨운전)이다.3. 역사
1960년에 개장한 도쿄 타마동물공원의 접근성 향상을 위하여 케이오 전철이 새로이 개업한 노선이다. 당시에 혼다 소유의 스포츠 센터와 타마 테크, 그리고 메이세이 대학의 캠퍼스도 개교했기 때문에 이용객이 날로 증가해졌다. 하지만 2009년 타마 도시 모노레일이라는 경쟁자의 등장과 타마 테크가 폐원하자 수요가 감소하여 현재의 형태로 이르고 있다.- 1964년 4월 29일 - 개업
- 2000년 10월 20일 - 원맨운전 실시
- 2011년 3월 28일 - 6000계 운용 종료
4. 역 목록
| 케이오 동물원선 | |||
| 번호 | 역명 | km | 환승노선 |
| KO29 | 타카하타후도 高幡不動 | 0.0 | ¶케이오 전철 ¶타마 도시 모노레일 |
| KO47 | 타마도부츠코엔 (케이오 레일랜드) 多摩動物公園 (京王れーるランド) | 2.0 | ¶타마 도시 모노레일 |