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제주항공/역사

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파일:/moneyweek/thumb/2015/09/22/06/2015092218068018695_1.jpg

중급 항덕들은 기체에 도색된 것을 보고 신기재인지 구기재인지 판단하기도 한다. 따라서 위의 도장이 도색된 항공기를 선호한다.

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[1] 창립 멤버는 제주항공을 비롯해 필리핀 세부 퍼시픽, 태국 녹에어, 녹스쿠트 항공, 싱가포르 스쿠트 항공, 타이거에어 싱가포르, 오스트레일리아 타이거에어 오스트레일리아, 일본 바닐라 에어 등 8개 저비용 항공사이다.[2] 두 번째는 유플라이 얼라이언스에 가입한 이스타항공.[3] 우리말 기내방송 시행의 예를 들면 이런 식으로 “화장실을 비롯해 날틀(비행기) 안에서는 담배를 피우면 안 되며, 날틀이 날아오를 때(이륙)와 땅에 내릴 때(착륙)에는 손전화(휴대전화)를 날틀 전용 방식(비행기 모드)으로 바꿔 주시기 바랍니다.” 라는 안내방송을 시행했다.관련 기사[4] 현재는 러시아의 우크라이나 침공으로 인해 단항.[5] 이후 정식 취항을 하려했으나 제주공항의 슬롯을 확보하지 못해 무산되었다. 차후 제주공항 슬롯이 확보된다면 정식으로 취항할수도 있다. 대신 울산공항에서 아시아나항공이 철수하고, 에어부산이 투입되어 해당 노선을 운항 중이다.[6] 2017년 임시 취항 당시 시장 가능성이 있다고 판단하고 다시 임 시취항을 하였으나, 결국 이번 임시 취항을 마치고 울산사무실을 완전히 철수하였다.[7] 에어부산부산-하네다 노선으로 띄웠다.[8] 레지넘버: HL8317

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