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이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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長有旅客터미널 / Jangyu Bus Terminal
1. 개요
경상남도 김해시 무계동에 있는 버스 터미널이며 2024년 2월에 준공되었고 5월 9일에 개소식을 열고 5월 10일 부터 영업을 개시할 예정이었다.하지만 시행사와 운수업체가 수익성 부족등을 이유로 영업개시를 꺼렸고, 결국 김해시가 기부채납을 받아 터미널을 운영하는 쪽으로 가닥을 잡았다.@. 그러나 이후 시행사가 기부채납 방안에 반발하면서 개업이 안갯속으로 빠졌다. 빨라도 2024년 말에야 개업이 가능할 것으로 예상되고 있다.
터미널의 위치는 기존 장유농협 정류장에서는 도보 10분에 갈 수 있지만 골목길을 지나야 하고 주변이 허허벌판인 장유 내에서 상당히 외곽이라 접근성은 영 좋지 못하다.
2. 장유고속버스터미널
경상남도 김해시 무계동에 있는 버스 터미널이다.장유여객터미널이 영업을 시작하면 폐지될 예정이다
3. 장유시외버스정류장
경상남도 김해시 무계동에 있는 버스 터미널이며 주소는 두 군데(경상남도 김해시 장유로301번길 5, 금관대로599번길 17)로 되어 있다. 규모는 터미널이 아닌 정류장 급이지만 시에서 터미널로 분류하고 있다.시청 시간표 김해여객터미널에서 운영하고 있다.
장유여객터미널이 영업을 시작하면 시외버스 정류소는 모두 폐지될 예정이다.
3.1. 접근성
환승센터 못지 않게 지나가는 버스가 많다. 버스 정류소 이름은 장유농협. 시내버스에서 내린 후 그 자리에서 그대로 시외버스로 갈아탈 수 있다. 다른 한 쪽은 약간 외진 쪽에 있는데, 아파트 입구 옆에 가건물로 매표소 및 대기공간을 마련하고 있다. 정류소명은 대동1단지.3.2. 규모
장유농협은 정류소 옆에 GS25 편의점이 있고, 앞에 시간표가 붙어 있다. 규모에 비해 운행노선이 많다.대동1단지는 매표소가 정류장에서 20m 정도 떨어진 곳에 있고, 바로 옆에 아파트 입구와 상가가 있다.
김해외고앞 정류장에는 주위 시설물이 없다.
3.3. 운행 노선
여건만 된다면 곧바로 시내버스로 전환이 가능한 노선 및 그 노선의 연장선 판인 안동, 거창의 경우는 장유농협에서 출발하고, 매표가 필요한 노선들은 대동1단지에서 출발한다.- 현재 서울남부, 안동, 마산, 현풍-고령-거창, 내서-마산대-함안, 사천-용현-삼천포의 노선이 결행 중이라, 아래의 방법을 이용해야 한다.
| 장유농협 출발 | ||||||
| 권역 | 행선지 | 경유지 | 업체 | 배차간격 | 운임 | 비고 |
| 영남권 | 서부산 | 신흥여객 | 10~20분 | 주간 ￦ 2,100 심야 ￦ 2,300 | 일부 배차는 진영착발, 1일 심야 4회 운행 |
| 해운대 | 동래지하철역, 동래고교, BEXCO | 해운대고속 | 1일 10회 | 동래 ￦ 2,800 해운대 ￦ 4,000 | |
| 창원 | 남산정류장 | 신흥여객 | 1일 1회 | ￦ 2,600 | [1] |
| 용원 | 웅동 | 동아여객 | 1일 4회 | 용원 ￦ 2,400 웅동 ￦ 3,100 |
| 대동1단지 출발 | ||||||
| 권역 | 행선지 | 경유지 | 업체 | 배차간격 | 운임 | 비고 |
| 수도권 | 동서울 | 진영 | 천일여객, 고려여객 | 1일 2회 | ￦ 35,200 | |
| 안산 | 오산, 수원 | 경남고속 | 1일 6회 | 오산 주간 ￦ 30,100 심야 ￦ 33,100 수원 주간 ￦ 32,500 심야 ￦ 35,800 안산 주간 ￦ 36,300 심야 ￦ 39,900 | 심야 1회 포함 | |
| 영남권 | 진주(직통) | 경전여객, 부산교통, 신흥여객 | 1일 8회 | ￦ 6,500 | ||
| 통영 | 배둔, 고성 | 경전여객, 경원여객, 신흥여객, 천일여객, 거제현대고속 | 1일 7회 | 배둔 ￦ 6,900 고성 ￦ 8,500 통영 ￦ 10,900 | ||
| 김해외고 출발 | ||||||
| 권역 | 행선지 | 경유지 | 업체 | 배차간격 | 운임 | 비고 |
| 영남권 | 고현 | 경원여객, 신흥여객 | 1일 14회 | ￦ 7,300 | 창원출발노선 | |
| 창원 | 남산정류장 | 경원여객, 신흥여객 | 1일 14회 | ￦ 2,300 | 고현출발노선 | |
4. 운행 노선(시외)
| 권역 | 행선지 | 경유지 | 업체 | 배차간격 | 운임 | 비고 |
| 영남권 | 서부산 | 신흥여객 | 10~20분 | 주간 ￦ 2,100 심야 ￦ 2,300 | 일부 배차는 진영착발, 1일 심야 4회 운행 |
| 해운대 | 동래지하철역, 동래고교, BEXCO | 해운대고속 | 1일 10회 | 동래 ￦ 2,800 해운대 ￦ 4,000 | |
| 창원 | 남산정류장 | 신흥여객 | 1일 1회 | ￦ 2,600 | [2] |
| 용원 | 웅동 | 동아여객 | 1일 4회 | 용원 ￦ 2,400 웅동 ￦ 3,100 |
| 수도권 | 동서울 | 진영 | 천일여객, 고려여객 | 1일 2회 | ￦ 35,200 | |
| 안산 | 오산, 수원 | 경남고속 | 1일 6회 | 오산 주간 ￦ 30,100 심야 ￦ 33,100 수원 주간 ￦ 32,500 심야 ￦ 35,800 안산 주간 ￦ 36,300 심야 ￦ 39,900 | 심야 1회 포함 |
| 영남권 | 진주(직통) | 경전여객, 부산교통, 신흥여객 | 1일 8회 | ￦ 6,500 | ||
| 통영 | 배둔, 고성 | 경전여객, 경원여객, 신흥여객, 천일여객, 거제현대고속 | 1일 7회 | 배둔 ￦ 6,900 고성 ￦ 8,500 통영 ￦ 10,900 | ||
| 영남권 | 고현 | 경원여객, 신흥여객 | 1일 14회 | ￦ 7,300 | 창원출발노선 | |
| 창원 | 남산정류장 | 경원여객, 신흥여객 | 1일 14회 | ￦ 2,300 | 고현출발노선 |
5. 운행 노선(고속)
| 수도권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 선산휴게소 서울 | 일 12회 | 천일여객그룹 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 김해발 서울행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 선산휴게소 | 1:40 | ￦ 10,900 ￦ 16,600 (우등) | |||
| 서울(경부) | 4:25 | ￦ 26,400 ￦ 39,400 (우등) ￦ 46,100 (프리미엄 (월~목)) ￦ 51,200 (프리미엄 (금~일, 공휴일)) ￦ 50,700 (심야프리미엄 (월~목)) ￦ 56,300 (심야프리미엄 (금~일, 공휴일)) | |||
| 운행시각표 | 06:15, 07:05, 07:55, 08:45, 09:35, 10:35, 11:45, 13:15, 14:45, 16:45, 18:45, (심야) 01:15 | ||||
| 고속버스 서울경부-김해 참조. 프리미엄을 제외한, 06:15 ~ 18:45 시간대에 선산휴게소를 경유한다. 시외버스 업체인 고려여객, 천일여객이 운행하지만 티머니 E-Pass를 지원하여 별도의 검표를 하지않는다. 일반은 중고생 할인이 적용된다. 18:45 ~ 01:15 사이 배차가 없으므로 이 시간대에 서울로 가고 싶다면 마산이나 창원으로 가서 타거나 진영역이나 김해국제공항으로 가야 한다. 단, 진영역은 김해 시내에서 멀리 떨어져 있고 주변 교통이 불편하므로 이점은 유의해야 한다. | |||||
| 인천 인천국제공항 | 일 4회 | 동양고속 삼화고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 김해발 인천공항행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 인천 | 4:25 | ￦ 51,100 (프리미엄) ￦ 56,100 (심야프리미엄) | |||
| 인천국제공항 | 5:15 (T1) 5:40 (T2) | ￦ 60,800 (프리미엄) ￦ 66,900 (심야프리미엄) | |||
| 운행시각표 | 09:15, 16:35, (심야) 22:15, 00:35 | ||||
| 고속버스 인천공항-김해 참조. 이 노선의 심야 프리미엄은 전국 고속·시외버스 최고 운임이다.
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[1] 07:05에만 운행하는 관계로 그 외 시간에는 58, 59번, 97, 98번 등 시내버스를 타거나 율하로 이동하여 창원행 시외버스를 탑승해야 한다.[2] 07:05에만 운행하는 관계로 그 외 시간에는 58, 59번, 97, 98번 등 시내버스를 타거나 율하로 이동하여 창원행 시외버스를 탑승해야 한다.