일본아시아항공

[[일본\| 일본]]의 항공사
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	_{일반 항공사} ^{Full Service Carrier (FSC)}

일본항공		전일본공수

||<-3><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><bgcolor=#f5f5f5,#2e2f34>

_{저비용 항공사}
^{Low-cost Carrier (LCC)}


스카이마크 항공	피치 항공	젯스타 재팬

||<tablewidth=100%><bgcolor=#fff,#191919><height=50px><tablebgcolor=#fff,#1f2023>

||<bgcolor=#fff,#191919>

||<bgcolor=#fff,#191919>

스프링재팬

ZIPAIR

토키에어

||<tablewidth=100%><height=50px><bgcolor=#fff,#191919><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=33.3%>

||<width=33.3%> ||<width=33.3%> ||

에어재팬

||<-4><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><bgcolor=#f5f5f5,#2e2f34>

_{국내 항공사}
^{Domestic Carrier}

||<-3><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><bgcolor=#f5f5f5,#2e2f34>

_{지역 항공사}
^{Regional Carrier}


오리엔탈 에어 브릿지	아마쿠사 항공	신츄오 항공

||<-4><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#f5f5f5,#2e2f34>

_{화물 항공사}
^{Cargo Airline}


일본화물항공		야마토 운수

||<-4><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><bgcolor=#f5f5f5,#2e2f34>

_{운항 준비 중인 항공사}
^{Startup Airline}


필에어		제이캐스 에어웨이즈

_{없어진 항공사} ^{Defunct Airline}

일본에어시스템	바닐라 에어	에어아시아 재팬

JAL 웨이즈	일본아시아항공

}}}}}}}}} ||

JAA은(는) 여기로 연결됩니다.

살연의 영어명 JAA에 대한 내용은 일본 살인청부업자 연맹 문서 참고하십시오.

<colbgcolor=#e11e28><colcolor=#fff><nopad>
일본아시아항공 日本亞細亞航空 Japan Asia Airways
부호	항공사 호출부호 (ASIA) IATA (EG), ICAO (JAA), BCC [1] (46)
항공권 식별 번호	?
설립년도	1975년 8월 8일
해산	2008년 4월 1일
허브 공항	나리타 국제공항 간사이 국제공항 센트레아 나고야 중부국제공항
보유 항공기 수	5
취항지 수	4
항공동맹	원월드(제휴)

1. 개요2. 노선3. 보유 기종

[clearfix]

파일:Japan Asia Airways B747-246B JA8129.jpg

보잉 747-200B

1. 개요

일본의 사라진 항공사.

중국에 직항으로 취항하는 항공사는 대만에 취항할 수 없다는 조약으로 인하여 1975년 4월에 단항한 일본-대만 간의 항공 수요를 위해 설립되었다. 이후 일본과의 조약은 수정되어 굳이 우회 자회사를 설립하지 않아도 운행할 수 있게 되었고 21세기 초반 일본항공의 경영난으로 인해 2008년 일본항공으로 합병된다.

이러한 회사는 타 국에서도 찾아 볼 수 있었다. KLM 네덜란드 항공의 KLM 아시아(荷蘭亞洲航空公司), 에어 프랑스의 에어 프랑스 아지에(Air France Asie), 영국항공의 영국 아시아 항공(英國亞洲航空), 콴타스의 오스트레일리아 아시아(澳亞航空公司), 스위스에어의 스위스에어 아시아가 있었다.관련 블로그 그 이후 다른 항공사들이 대만 노선을 단항하며 사라졌지만 KLM 아시아는 아직도 남아 있다.

2. 노선

합병 직전에는 다음과 같은 노선을 운행했었다.

이전에는 오키나와 - 타이베이 노선과 타이베이 - 홍콩, 타이베이 - 마닐라 노선도 항공자유화협정 5단계에 따라 일본에서 타이베이를 경유해 운행하는 형식으로 운행했었다. 심지어 이전에는 타이베이 - 가오슝 연결 노선도 있었다는 모양.

3. 보유 기종

모기업인 일본항공의 영향으로 전부 보잉과 맥도넬 더글라스 기종만 운행했었다.

역대 보유 기종
제조사	기종	보유 대수
보잉	747-146	2
	747-246B	1
	747-346	2
	767-346	3
맥도넬 더글라스	DC-8-62H	1
맥도넬 더글라스	DC-10-40	3

2004년부터는 본사 일본항공의 기체들으로 JAA의 항공편들이 운행되기도 했었다.

[1] Boeing Customer Code, 보잉사 고객코드.


류큐 에어 커뮤터	일본 에어 커뮤터	일본 트랜스오션항공	J-에어

홋카이도 에어 시스템	ANA 윙스	후지드림 항공	솔라시드 항공

스타플라이어	에어 두	아이벡스 항공

일본아시아항공

1. 개요

2. 노선

3. 보유 기종

분류