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| 오사카우에혼마치 방면 카와이타카오카← 4.5 km | 오사카선 (D61) | 시종착 |
| 킨테츠나고야 방면 모모조노← 3.3 km | 나고야선 (E61) | 시종착[1] |
| 시종착[2] | 야마다선 (M61) | 우지야마다 방면 이세나카하라3.0 km → |
| 주소 | ||
| 미에현 마츠사카시 우레시노 나카가와신마치1초메 93 三重県松阪市嬉野中川新町一丁目93 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 오사카선 | 킨키 일본 철도 | |
| 나고야선 | ||
| 야마다선 | ||
| 개업일 | ||
| 1930년 5월 18일 | ||
伊勢中川駅 / Ise-Nakagawa Station
(출처)
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1. 개요
일본 미에현 마츠사카시에 위치한 킨키 일본 철도의 철도역이다. 오사카선, 나고야선, 야마다선 이렇게 세 노선이 만나며 오사카선, 나고야선의 종점이자 야마다선의 기점이다. 따라서 운행상으로 대단히 중요한 역이다.다만 이러한 중요도에 비하여 이용객은 그리 많지 않은 편인데 하루 이용객은 7천명 정도로 킨테츠 287개역 중 94위, 오사카선 48개역 중 18위, 나고야선 44개역 중 12위, 야마다선, 토바선, 시마선 33개역 중 3위이다.
원래 주변은 논밭이 많았으나 교통 결절지라는 점 때문에 21세기에 들어 재개발이 이루어지고 있으며 맨션이나 은행도 들어서고 있다. 대규모 학교로는 미에현 농업대학교가 있다.
참고로 신만이 아는 세계의 나카가와 카논의 이름의 유래가 된 역이기도 하다.
2. 역 및 승강장 구조
| 배선도 |
5면 6선식 승강장의 지상역이다. 개찰구 및 맞이방은 지하에 있다. 오사카선, 나고야선, 야마다선 등의 승강장이 서로 복잡하게 얽혀 있으며, 오사카선과 나고야선을 바로 잇는 삼각선도 위쪽에 존재하며 이것을 '나카가와 단락선'이라고 부른다. 메이한 특급은 이 선로를 경유하여 운행하므로 이 역에 정차하지 못한다.
| ↖ 카와이타카오카·모모조노 ↗ | ||||||||||||||
| 6 | ㅣ | ㅣ | 5 | 4 | ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | 3 | 2 | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 이세나카하라 ↓ | ||||||||||||||
| <colbgcolor=#0068b3> 1 | 상행 | 츠 · 시라츠카 · 시로코 · 킨테츠욧카이치 · 쿠와나 · 킨테츠나고야 방면 (당역시발 보통열차) | |
| 하행 | 마츠사카 · 이세시 · 우지야마다 · 이스즈가와 · 토바 · 카시코지마 방면 (보통열차) | ||
| 2·3 | 상행 | 이가칸베 · 나바리 · 야마토야기 · 츠루하시 · 오사카우에혼마치 방면 (당역시발 급행 및 일부 보통) | |
| 상행 | 츠 · 시라츠카 · 시로코 · 킨테츠욧카이치 · 쿠와나 · 킨테츠나고야 방면 (당역시발) | ||
| 하행 | 마츠사카 · 이세시 · 우지야마다 · 이스즈가와 · 토바 · 카시코지마 방면 | ||
| 4·5 | 상행 | 이가칸베 · 나바리 · 야마토야기 · 츠루하시 · 오사카우에혼마치 · 오사카난바 · 교토 방면 | |
| 상행 | 츠 · 시라츠카 · 시로코 · 킨테츠욧카이치 · 쿠와나 · 킨테츠나고야 방면 | ||
| 6 | 상행 | 사카키바라온센구치 · 이가칸베 · 나바리 방면 (보통열차) |
3. 완급결합
| 한이 특급 乙 | 오사카난바 방면 (사카키바라온센구치) (이가칸베) 나바리 | ← | 이세나카가와 | → | 카시코지마 방면 마츠사카 |
| 메이이 특급 乙 | 킨테츠나고야 방면 (히사이) 츠 | ← | 이세나카가와 | → | 카시코지마 방면 마츠사카 |
| 케이이 특급 | 교토 방면 (사카키바라온센구치)[3] 나바리 | ← | 이세나카가와 | → | 카시코지마 방면 마츠사카 |
| 쾌속급행 | 오사카우에혼마치 방면 사카키바라온센구치 | ← | 이세나카가와 | → | 이스즈가와 방면 마츠사카 |
| 급 행 | 오사카우에혼마치 방면 사카키바라온센구치 | ← | 이세나카가와 | → | 이스즈가와 방면 마츠사카 토바 방면 |
| 킨테츠나고야 방면 히사이 | ← | ||||
| 보 통 | 나바리 방면 카와이타카오카 | ← | 이세나카가와 | → | 카시코지마 방면 이세나카하라 |
| 킨테츠나고야 방면 모모조노 | ← |