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최근 수정 시각 : 2024-11-08 11:47:34

이베코 S-WAY

파일:Iveco-Logo-768x432.png파일:ivecologowhite.png
파일:Iveco_S-Way.jpg
S-WAY

1. 개요2. 역사
2.1. 1세대 (2019~현재)
2.1.1. 차량 옵션
3. 기타4. 둘러보기


Iveco S-WAY

1. 개요

이탈리아 이베코에서 개발한 캡오버 타입 대형 트럭/트랙터 제품군으로 스트라리스의 후속 차종이다.

대한민국에서는 이베코그룹코리아에서 판매를 담당하고 있다.

2. 역사

2.1. 1세대 (2019~현재)

파일:Iveco_S-Way_AT-M.jpg 파일:Iveco_S-Way_AS-H.jpg
내로우 캡 와이드 캡
기존의 스트라리스와는 다른, 완전히 새로운 디자인으로 바뀌었다. 차량의 외관은 격변했지만, 실내는 기존 스트라리스의 레이아웃을 그대로 사용한다. 생산은 스페인 마드리드에 위치한 이베코 공장에서 이루어진다.

파워트레인으로는 디젤 사양의 배기량 8.7리터의 커서(Cursor) 9 엔진, 배기량 11.1리터의 커서 11 엔진, 배기량 12.9리터의 커서 13 엔진이 있고, CNG 사양으로는 배기량 8.7리터의 커서 9 NP 엔진, 배기량 12.9리터의 커서 13 NP 엔진이 탑재된다.[1] 모든 엔진 라인업은 배기가스 처리 시스템에 EGR 없이 SCR로만 유로 6D 인증을 통과했다. 변속기는 하이-트로닉스(Hi-Tronix) 12단 AMT가 탑재되며, 엔진과 변속기 모두 FPT에서 생산된다.

대한민국 시장에는 2021년 5월 25일에 정식으로 출시되었다. # 엔진 트림은 460마력, 510마력, 570마력 3종류로만 나오며, 출고 가격은 출시 당시 기준 1억 9,600만원 ~ 2억 3,800만원으로 책정되었다.

2023년형 모델부터는 다른 유럽산 트럭들과 마찬가지로 미러캠과 사각지대 경고장치 옵션이 추가되었다.

2.1.1. 차량 옵션

엔진 기관 형식 배기량 최대 출력 최대 토크 유로 규제
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> CURSOR 9 직렬 6기통 8.7리터 330마력 143 kgf·m 유로6D
360마력 168 kgf·m
400마력 173 kgf·m
CURSOR 9 NP 340마력 153 kgf·m
400마력 173 kgf·m
CURSOR 11 11.1리터 420마력 204 kgf·m
460마력 219 kgf·m
480마력 235 kgf·m
CURSOR 13 12.9리터 510마력
570마력 255 kgf·m
CURSOR 13 NP 460마력 204 kgf·m
CURSOR 9 8.7리터 340마력 143 kgf·m 유로6E
360마력 168 kgf·m
400마력 173 kgf·m
CURSOR 9 NP 270마력 112 kgf·m
340마력 153 kgf·m
400마력 173 kgf·m
CURSOR 11 11.1리터 420마력 204 kgf·m
460마력 219 kgf·m
480마력 235 kgf·m
CURSOR 13 12.9리터 490마력
530마력 255 kgf·m
570마력
CURSOR 13 NP 460마력 204 kgf·m
캡 종류 루프 종류 실내 높이 캡 전장 캡 전폭 엔진 터널
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> AS <colbgcolor=#aabfdd,#465b79> 하이 루프 2,150 mm 2,250 mm 2,500 mm 95 mm
로우 루프 1,700 mm
AT 미디움 루프 1,850 mm 2,150 mm 2,300 mm 340 mm
로우 루프 1,250 mm
AD 로우 루프 1,700 mm

3. 기타

4. 둘러보기

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[1] 항간에는 FPT가 산업용/해상용 엔진으로 공급중인 배기량 16리터급 커서 16 엔진 라인업을 추가할 것이라는 소문이 있으나, 전부 공식 출처가 없는 루머성 소식들이다. 애초에 커서 16 엔진의 차량용 유로6 인증 관련 이야기는 2007년부터 시작되었으나 현재까지도 아무 소식이 없는 상황이다.

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