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최근 수정 시각 : 2024-12-07 10:27:35

율전버스

파일:수원시 CI.svg 경기도 수원시 버스 회사
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栗田버스 / Yuljeon Bus
파일:2-1_8449.png파일:수원2-1부산.jpg
스마트 093 일렉시티 타운
율전마을버스(주)
차고지 경기도 수원시 장안구 장안로427번길 30 (이목동)
설립 1992년 12월 21일
대표이사 강선구
업종 마을버스 운송업

1. 개요2. 특징3. 운행 노선4. 폐선된 노선5. 차량

1. 개요

경기도 수원시에 있는 마을버스 업체로 경기도 수원시 장안구 장안로 427번길 30 (이목동)에 본사와 차고지가 있었으나, 2024년 4월부터 수원시 버스 차고지 통합으로 기존에 이목동 차고지는 기사들이 운행중간 식사나 충전에만 이용하고 수원시 권선구 수인로 291 서수원시외버스터미널 차고지로 이동하였다.[1]

2. 특징

원래 운행했던 노선은 2-1번 하나 뿐이었지만 종점인 동원고, 이목동 지하차도 근처에 아파트 단지가 생기면서 2-3번과 2-5번을 추가로 개통했다. 하지만 2-3, 2-5번의 배차간격이 좋지 않고 2-3번은 수요저조로 폐선됐다. 게다가 코로나 사태 이후 2-1번의 배차간격 역시 들쭉날쭉하다. 평균적인 배차간격이 빠를 때는 5분, 느릴 때는 16분 정도이며, 가끔은 3대가 기차처럼 몰려있다.

주력노선인 2-1번은 동원고에서 출발해 성균관대역, 동남보건대학교, 파장동을 거쳐 조원동까지 가는 노선이다. 동남보건대는 물론 수일고, 조원고, 천천고, 동원고 등 여러 학교를 경유해 통학수요가 높은 편이고, 통학수요 이외에도 구간수요가 제법 많은 노선이다. 특히 62-1, 92-1, 112번 등 시내버스와는 달리 천천고를 경유하지 않고 바로 성균관대역으로 가므로 정자동, 천천동에서 2-1번을 타면 시내버스보다 빨리 성균관대역으로 갈 수 있다.

예비차로 3분요리 방식을 사용한다.

3. 운행 노선

4. 폐선된 노선

5. 차량

기점 근처에 수원북부공영차고지가 있고 해당 공영 차고지에 CNG 충전소가 있어 한동안 천연가스버스로 운행했다.

대부분 현대차 위주로 운행했지만 2013년에 자일대우버스를 첫 출고했다.[2] 이후 NEW BS090 커민스 디젤 차량도 출고했지만 디젤 차량은 전기버스로 조기대차시키고 성주 경일교통으로 매각했으며 천연가스버스는 전기버스로 칼대차시켰다.

수도권에서 마지막으로 글로벌900 디젤을 굴리던 회사이다.

광명 자경마을버스에 이어 2번째로 에디슨 스마트 093을 도입했고 한동안 스마트 093으로 뽑았지만 에디슨모터스 사태 이후 마을버스 업계 최초로 부산 남부여객 취소분 일렉시티 타운을 출고했다.

하지만 일렉시티 타운의 평가가 좋지 못해[3] 출고하자마자 거의 바로 예비차로 격하시켰다. 그래서 하이거로 공급선을 돌려 2023년 9월에 하이퍼스1609N을 출고했다.

차량 도색은 스마트 093, 하이퍼스1609 시리즈, eBus9만 경기도 표준도색을 준수한다.[4]

2024년에는 증차분으로 하이거 대신 BYD의 eBus9를 출고했다.

5.1. 현재 보유차량

5.1.1. KGM커머셜

5.1.2. 현대자동차

5.1.3. 하이거

5.1.4. BYD

5.2. 과거 보유차량

5.2.1. 현대자동차

5.2.2. 기아

5.2.3. 자일대우버스


[1] 이름의 유래는 말 그대로 한때 회사 본사, 차고지가 율전동에 있었기 때문에 율전버스로 사명을 지었다.[2] 차종은 NEW BS090 CNG.[3] 배터리 용량이 부족해 1회 완충시 주행거리가 상당히 짧다고 기사들이 지적했다.[4] 그린시티는 서울 간선버스 도색과 똑같으며 일렉시티 타운은 부산 남부여객 취소분이라 부산 시내버스 도색을 한동안 지우지 않았지만 얼마 못가 흰색 부분도 하늘색 도색으로 재도색했다.