나무모에 미러 (일반/밝은 화면)
최근 수정 시각 : 2024-11-16 23:30:41

우즈베키스탄항공

우즈베키스탄 항공에서 넘어옴
아시아의 플래그 캐리어
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 28px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px; font-size: 0.8em;"
[[대한민국|
파일:대한민국 국기.svg
대한민국]]
[[북한|
파일:북한 국기.svg
북한]]
[[일본|
파일:일본 국기.svg
일본]]
[[몽골|
파일:몽골 국기.svg
몽골]]
파일:대한항공 로고.svg파일:대한항공 로고 컬러 화이트.svg
파일:고려항공 로고.svg
파일:일본항공 로고 가로형.svg파일:일본항공 로고 가로형 화이트.svg
파일:미아트 몽골항공 로고.svg파일:미아트 몽골항공 로고 화이트.svg
[[대만|
파일:대만 국기.svg
대만]]
[[중국|
파일:중국 국기.svg
중국]]
[[홍콩|
파일:홍콩 특별행정구기.svg
홍콩]]
[[마카오|
파일:마카오 특별행정구기.svg
마카오]]
파일:중화항공 로고.svg파일:중화항공 로고 화이트.svg
파일:중국국제항공 로고.svg파일:중국국제항공 로고 화이트.svg
파일:캐세이퍼시픽항공 로고_좌우.svg
파일:에어마카오 로고.svg
[[필리핀|
파일:필리핀 국기.svg
필리핀]]
[[베트남|
파일:베트남 국기.svg
베트남]]
[[싱가포르|
파일:싱가포르 국기.svg
싱가포르]]
[[태국|
파일:태국 국기.svg
태국]]
파일:필리핀 항공 로고.svg파일:필리핀 항공 로고 화이트.svg
파일:베트남항공 로고.svg
파일:싱가포르항공 로고.svg
파일:타이항공 로고.svg
[[말레이시아|
파일:말레이시아 국기.svg
말레이시아]]
[[인도네시아|
파일:인도네시아 국기.svg
인도네시아]]
[[캄보디아|
파일:캄보디아 국기.svg
캄보디아]]
[[브루나이|
파일:브루나이 국기.svg
브루나이]]
파일:말레이시아 항공 로고.svg파일:말레이시아 항공 로고 화이트.svg
파일:가루다 인도네시아 로고.svg파일:가루다 인도네시아 로고 화이트.svg
파일:캄보디아 앙코르 항공 로고.svg
파일:로열 브루나이 항공 로고.svg
[[카자흐스탄|
파일:카자흐스탄 국기.svg
카자흐스탄]]
[[인도|
파일:인도 국기.svg
인도]]
[[미얀마|
파일:미얀마 국기.svg
미얀마]]
[[네팔|
파일:네팔 국기.svg
네팔]]
파일:에어 아스타나 로고.svg
파일:에어 인디아 로고.svg
파일:미얀마 내셔널 항공 로고.svg
파일:네팔항공_2023로고.png
[[방글라데시|
파일:방글라데시 국기.svg
방글라데시]]
[[부탄|
파일:부탄 국기.svg
부탄]]
[[스리랑카|
파일:스리랑카 국기.svg
스리랑카]]
[[우즈베키스탄|
파일:우즈베키스탄 국기.svg
우즈베키스탄]]
파일:비만 방글라데시 항공 로고.svg
파일:드루크 항공 로고.svg
파일:스리랑카 항공 로고.svg
파일:우즈베키스탄 항공 로고(2024).png
[[파키스탄|
파일:파키스탄 국기.svg
파키스탄]]
[[레바논|
파일:레바논 국기.svg
레바논]]
[[사우디아라비아|
파일:사우디아라비아 국기.svg
사우디아라비아]]
[[예멘|
파일:예멘 국기.svg
예멘]]
파일:파키스탄 국제항공 로고.svg
파일:중동항공 로고.svg
파일:사우디아항공 신로고 가로형.png파일:사우디아항공 신로고 가로형.png
파일:예메니아 항공 로고 영문.svg
[[아랍에미리트|
파일:아랍에미리트 국기.svg
아랍에미리트]]
[[오만|
파일:오만 국기.svg
오만]]
[[요르단|
파일:요르단 국기.svg
요르단]]
파일:Etihad Airways 로고.svg
파일:Emirates 로고 가로형.svg
파일:오만 항공 로고.svg
파일:로얄 요르단 항공 로고.svg
[[이란|
파일:이란 국기.svg
이란]]
[[이스라엘|
파일:이스라엘 국기.svg
이스라엘]]
[[카타르|
파일:카타르 국기.svg
카타르]]
[[쿠웨이트|
파일:쿠웨이트 국기.svg
쿠웨이트]]
파일:이란항공 로고.svg파일:이란항공 로고 화이트.svg
파일:엘알항공 로고.svg
파일:카타르항공 로고.svg파일:카타르항공 로고 화이트.svg
파일:쿠웨이트 항공 로고.svg
[[아프가니스탄|
파일:아프가니스탄 국기.svg
아프가니스탄]]
[[바레인|
파일:바레인 국기.svg
바레인]]
[[투르크메니스탄|
파일:투르크메니스탄 국기.svg
투르크메니스탄]]
[[이라크|
파일:이라크 국기.svg
이라크]]
파일:아리아나 아프간 항공 로고.svg
파일:걸프에어 로고.svg
파일:투르크메니스탄 항공 로고.png
파일:이라크 항공 로고.svg
[[시리아|
파일:시리아 국기.svg
시리아]]
[[몰디브|
파일:몰디브 국기.svg
몰디브]]
[[타지키스탄|
파일:타지키스탄 국기.svg
타지키스탄]]
파일:시리아 항공 로고.svg
파일:몰디비안 로고.svg
}}}}}}}}} ||

우즈베키스탄항공
Oʻzbekiston havo yoʻllari | Uzbekistan Airways
파일:우즈베키스탄 항공 로고(2024).png
<colbgcolor=#01104e><colcolor=#fff> 국가
[[우즈베키스탄|
파일:우즈베키스탄 국기.svg
우즈베키스탄
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]]
설립 연도 1992년 1월 28일 ([age(1992-01-28)]주년)
보유 항공기 수
43
취항지 수 58
허브 공항 타슈켄트 국제공항
부호
<colbgcolor=#01104e><colcolor=#fff> UZBEK
HY
UZB
3P
항공권 식별 번호
250
상용 고객 서비스
Uz Air Plus
슬로건 The Wings of Central Asia
링크 파일:홈페이지 아이콘.svg | 파일:페이스북 아이콘.svg | 파일:인스타그램 아이콘.svg | 파일:유튜브 아이콘.svg | 파일:텔레그램 아이콘.svg | 파일:LinkedIn 아이콘.svg
1. 개요2. 연혁3. 역사4. 로고 및 도색5. 서비스6. 보유 기종7. 취항지
7.1. 대한민국 노선
8. 사건사고9. 기내 안전 비디오10. 여담11. 관련 문서

[clearfix]
파일:81C84876-89F9-4D21-AADB-B8AE4B7A24CF.jpg
<rowcolor=#fff> 보잉 787-8 드림라이너

1. 개요

Wings of Central Asia
우즈베키스탄의 플래그 캐리어.

2. 연혁

3. 역사

소련 붕괴와 함께 이루어진 우즈베키스탄의 독립 후 1992년에 설립되었다. 이후 아에로플로트우즈베키스탄 지점을 흡수하였고, 타슈켄트~런던(히스로) 노선을 첫 항공편으로 개설하였다. 설립 첫 해에는 아에로플로트 우즈베키스탄 지부 소속이었던 An-24, An-26, Il-62, Il-86, Il-76, Tu-154, Yak-40과 같은 소련제 여객기들밖에 없었으나, 1993년 첫 서방제 여객기로 A310을 도입해 방콕과 프랑크푸르트에 취항했다.

1994년 도입된 두번째 A310은 아테네와 맨체스터, 서울 노선에 투입되었으며 1996년에는 장거리 여객기 보잉 767을 인도받았다. 또한 90년대 후반에는 보잉 757, Il-114를 도입했다.

2016년 8월에는 보잉 787-8을 도입했으며, 2017년 3월 이래 인천~타슈켄트 노선에 절찬리에 투입되고 있다. 가장 좌석수가 많은 기체(UK78703)다.

경영이 악화되면서 외국기업에 맡기는 방안을 고려하고 있다.#

4. 로고 및 도색

파일:UK33020.jpg
<rowcolor=#fff> 신도장의 A330-200
파일:우즈베키스탄항공 로고.svg 파일:우즈베키스탄 항공 로고(2024).png
<rowcolor=#fff> 1992~2024 2024~현재

우즈베키스탄항공 로고에는 상상의 동물인 호마가 그려져있다. 중앙아시아 신화에서 이 새는 행복을 상징한다. 새의 몸통이 녹색인 걸 볼 수 있는데 이는 우즈베키스탄 국기의 색을 반영한 것이다. 새는 뾰족한 날개와 꼬리, 부리로 묘사되어 있는데 한 쪽 날개가 몸통에서 분리되어 위에서 아래로 늘어져 있다. 전반적인 모습은 빨간색 윤곽선 안이 있는 노란색 안에 새 한 마리가 들어가 있는 모습이다. 굵은 이탤릭체로 UZBEKISTAN은 대문자로, airways는 소문자를 사용하여 균형잡히고 시각적으로 매력적인 타이포그래피를 완성하였다. 텍스트의 파란색은 노란색과 빨간색, 녹색과 어우러져 대조를 이루며 로고의 전체적인 화합을 나타내고 있다.

2024년 6월 우즈베키스탄항공의 로고가 새롭게 변화되었다. Airways 부분을 대문자로 변경하고 왼쪽 마크도 자세히 보면 양 날개끼리 서로 밀접하게 달라붙는 등 미세하게 변화가 생겼다. 또, 색감도 기존과 달리 다소 어두으면서 차분한 색상으로 바뀌었다. 기체 도장도 차츰 위 새로 도입한 A330-200처럼 변경될 것으로 보인다. 항공사 측에 따르면 로고 변경 작업은 1~2년 정도 소요되며, 동시에 새로운 슬로건인 Wings of Central Asia를 공개했다.

5. 서비스

우즈베키스탄항공은 2024년 기준 스카이트랙스에서 3성 항공사로 선정되었다. 10점 만점 중 5점을 차지하였다. 기내식 및 음료 서비스, 좌석 편안함, 직원 친절도, 가성비는 5개의 별 중 3개를 받았고 기내 엔터테인먼트는 2개를 받는 데에 그쳤다. 동구권 국가의 특성상 동북아시아 플래그 캐리어 수준의 서비스를 바래서는 안된다. 과거에는 사무장이 비행기 문 앞에서 팔짱 끼고 손님을 받기도 할 정도로 서비스에 대한 감각이 없었다.

그래도 최근 들어 오래되고 낡은 기체는 퇴역시키고, 새로운 항공기들을 대거 도입하면서 서비스의 질 향상에도 한껏 힘쓰고 있다. 요즘의 경우 승무원들이 영어도 곧잘 하는 편이고 소문과는 다르게 기내식을 포함한 서비스도 양호하고 준수하다. 한국인 입맛에 안 맞을 뿐이지 거기에 인천~타슈켄트 구간은 국내 FSC급이 아니더라도 굉장히 만족스럽다. 이 노선은 대한항공씨앤디서비스에서 기내식을 공급하고 있기 때문에 기내식 수준이 상당히 높다.
A330-200의 비즈니스 클래스 및 기내식

6. 보유 기종

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 우즈베키스탄항공/보유 기종 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.
우즈베키스탄항공의 보유기종
<rowcolor=#fff> 제조사 기종 보유 대수 주문 대수
에어버스 A320-200 11 -
A320neo 10 -
A321neo 5 -
A330-200 2[1] -
보잉 B767-300ER 6 -
B767-300BCF 2 -
B787-8 7 2

7. 취항지

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 우즈베키스탄항공/노선망 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

7.1. 대한민국 노선

1993년 10월 30일 일류신 Il-62 기종의 전세기(HY3551)로 김포공항처음으로 운항하면서, 1994년부터 전세기를 운행하기 시작했다.

한국 노선은 주 7회, 거의 데일리로 운항 중인데 이는 우즈베키스탄 노동자들이 한국을 많이 찾기 때문이다. 매주 목요일에 비행편이 없는 대신 수요일에 2편이 편성된다.
<rowcolor=#fff> 자사기재 직항
타슈켄트(TAS)서울(ICN)/T1 타슈켄트(TAS)서울(ICN)/T1(HY511) 서울(ICN)/T1타슈켄트(TAS)(HY512) 기종
22:15(UZT) 출발/08:25(KST) 도착
매주 월,목,일
10:10(KST) 출발/13:10(UZT) 도착
매주 화,수,금
B787-8
타슈켄트(TAS)서울(ICN)/T1(HY511) 서울(ICN)/T1타슈켄트(TAS)(HY512) 기종
19:40(UZT) 출발/06:45(KST) 도착
매주 화
09:50(KST) 출발/13:00(UZT) 도착
매주 월
B787-8
타슈켄트(TAS)서울(ICN)/T1(HY513) 서울(ICN)/T1타슈켄트(TAS)(HY514) 기종
09:30(UZT) 출발/19:40(KST) 도착
매주 수
22:50(KST) 출발/02:00(UZT) 도착
매주 수
B787-8
타슈켄트(TAS)서울(ICN)/T1(HY513) 서울(ICN)/T1타슈켄트(TAS)(HY514) 기종
10:40(UZT) 출발/20:50(KST) 도착
매주 토,일
23:15(KST) 출발/02:25(UZT) 도착
매주 토,일
B787-8

인천~타슈켄트 항공편을 운항 중이다. 타슈켄트 국제공항을 허브로 인천~타슈켄트~유럽 간 환승 장사를 하고 있다. 대부분 유럽 노선이 인천 노선과 연동되어 있으며 사실상 인천을 Focus City로 삼고 있다. 참고로 우즈베키스탄항공의 서울~타슈켄트 노선은 창립 이듬해인 1993년 10월 9일에 김포국제공항 시절에 첫 취항하였으며, 2001년 3월 인천국제공항 개항 하루 전에 김포국제공항 국제선 노선의 마지막 출발 편이 바로 이 항공사의 항공편이었다.

한국행 노선은 대략 타슈켄트발 주 7회 운항. 러시아[2], 튀르키예 노선[3] 다음으로 많이 운항되는 편이다. 전량 B787-8 투입.

8. 사건사고

9. 기내 안전 비디오

우즈베키스탄항공의 기내 안전 비디오

10. 여담

11. 관련 문서


[1] 카노트샤르크에서 웻리스 중[2] 우즈베키스탄 모든 지방공항에서 직항편이 있다[3] 타슈켄트나 사마르칸트 출발. 이스탄불에서 상당수의 미주노선을 코드쉐어로 때우기도 한다[4] 대한항공은 사마르칸트 북서쪽에 있는 나보이의 나보이 국제공항에 투자해서 화물 허브로 사용 중이다.[5] UK-XXXXX[6] 생각해보면 타슈켄트는 위도상으로 꽤나 북쪽에 있어서 단순 경로상으로는 두바이아부다비, 도하 등지를 거치는 남회노선보다 더 효율적이다. 결론만 말하자면 최대한 많은 환승경로를 비교해보고 싼 노선으로 타는 게 좋다.