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최근 수정 시각 : 2025-01-31 15:27:47

요코하마시 교통국 2000형 전동차

이 문서는 현재 운행이 중단된 차량을 다룹니다.

이 문서에서 서술하는 차량은 현재 정기 운용의 이탈 및 퇴역으로 인하여, 더이상 운행하지 않는 차량입니다.
파일:YTB_logo.png{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 요코하마시 교통국 2000형 전동차
Yokohama City Transportation Bureau 2000 series
横浜市交通局2000形電車
}}}
파일:o3203223915455821707.jpg
▲ 261 편성
차량 정보
용도 도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차
구동방식 전기 동력분산식 열차
편성 6량 1편성
운행노선 요코하마시 교통국 파일:YHSub-B.svg 요코하마 시영 지하철 블루라인
도입시기 1983년 ~ 1986년
제작사 도큐차량제조
소유기관 요코하마시 교통국
운영기관 요코하마시 교통국
운행시기 1984년 ~ 2006년
차량 제원
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px"
전장 18,000㎜
전폭 2,780㎜
전고 3,540㎜
궤간 1,435㎜
차중 21.8~32.4t
급전방식 직류 750V 제3궤조집전식
운전보안장치 CS-ATC
제어방식 계자 초퍼제어
동력장치 직류직권전동기
기어비 98:15
제동방식 발전 브레이크 병용 전기 지령식 공기 브레이크
주전동기 출력 140kW
편성출력 3,280kW
최고속도 영업 70㎞/h
설계 90㎞/h
가속도 3.2㎞/h/s
감속도 상용 3.5㎞/h/s
비상 4.5㎞/h/s
MT 비 4M 6T }}}}}}

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1. 개요

요코하마 시영 지하철 블루라인에서 운행했던 2대 차량이다.

2. 도입

1985년 3월의 마이오카역,신요코하마역 연장 그리고 2년 후의 토츠카 연장을 위해 도입한 형식이다.

3. 퇴역

블루라인 개업 34주년이 되는 2006년 12월 16일일에 전량 퇴역했다. 1000형과 달리 이쪽은 20~23년 밖에 운행하지 못했다.