이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 안양종합운동장역 | ||
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| 연수 방면 ← 2.9 ㎞ | 경강선 건설 중 | 여주 방면 2.4 ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| | 안양종합운동장 Anyang Stadium 安養綜合運動場 / 安养综合运动场 / [ruby(安養綜合運動場, ruby=アニャンジョンハブンドンジャン)] | |
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| 주소 | ||
| 경기도 안양시 동안구 비산동 241-1 | ||
| 관리역 등급 | ||
| - (- / 코레일 수도권서부본부) | ||
| 운영 기관 | ||
| 경강선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| | 2029년 12월 예정 | |
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| 역사 구조 | ||
| 미정 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 미정 | ||
| 철도거리표 | ||
| 월곶 방면 ← 2.9 ㎞ | 안양종합운동장 (미개통) | 강릉 방면 2.4 ㎞ → |
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1. 개요
수도권 전철 경강선 K4??번. 경기도 안양시 동안구 비산동에 있는 종합운동장사거리에 위치할 예정이다. 착공일은 미정.2. 위치
- 아래 지도에서 보듯 운동장사거리 한복판에 지어질 예정이다. 지하3층의 역사로 지어지며, 2홈 2선식의 상대식 역사로 건설될 예정이다. 예정된 자리에 역이 세워지면 KBL 안양 정관장 레드부스터스의 홈구장 안양 정관장 아레나, 아시아리그 아이스하키 HL 안양의 홈구장 안양실내빙상장, K리그1 FC 안양의 홈구장 안양종합운동장과의 접근성도 한결 좋아질 것으로 보인다.[1]
역이 신설됨에 따라 운동장 주변 재개발,재건축이 진행중이며, 현재 안양종합운동장은 스포츠테마파크로 조성에 착수하였다.
그로 인해 2030년이 되면 역 이용자수가 대폭 증가하게 될 것으로 전망된다.
3. 경과 내용
국토부 예비타당성조사 3차례 모두 안양종합운동장사거리에 정차역을 두는 것은 변동이 없었다.추가로, 비산사거리, 관양동, 박달동, 석수동에 정차역을 신설하여 달라는 민원이 있었다. 이에 안양시는 예비타당성조사 이후 지방선거때 나온, 안양운동장역 기존안을 대체하는 비산사거리와 관양동 2 곳에 정차하는 신설안을 두고 지역별로 여러가지 논란이 있자, 비공식적이지만 정치적으로 가칭 비산역이라고 부르게 되었다.
국토부는 도심 저속지하철이 아닌 만큼, 경강선은 고속철도(도심지역 준고속철도)라는 기본 설립취지와 투자비용증가 및 사업일정지체로 경제성저하를 예측하여 추가 신설역을 만드는 것은 부정적으로 반대입장이었다.
최종적으로, 2017년 안양시는, 국토부와 수년 동안 끌어온 의견 차이를 줄이기 위하여 새로운 노선안으로 협의를 진행하였다.
동안구에 비해 매우 낙후된 만안구 구시가지 개발을 위하여, 도시균형발전의 필요성과 만안구 시민들의 철도접근성의 사유를 들어 만안구에만 추가로 석수전화국 사거리 (만안구 안양로)와 벽산사거리 (만안구 안양로 수도권 전철 1호선 안양역과 환승역)에 신설역을 세우고, 추가비용도 안양시가 부담하는 것으로 2017년 7월 18일 발표하였다.
그러나 동안구 비산사거리와 관양동에 정차하는 제안은 없어지고, 안양종합운동장 사거리에 정차하는 예비타당성조사 원안 그대로 확정되었다.
2024년 8월 기준으로 안양1번가와 비산사거리, 관양사거리~인덕원역 일대 공사가 진행중이다.
4. 둘러보기
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