나무모에 미러 (일반/밝은 화면)
최근 수정 시각 : 2024-10-12 19:54:53

아이온 S

파일:GAC 아이온 2022 로고.png
파일:2024 아이온 S.jpg
S

1. 개요2. 상세
2.1. 1세대(A26 EV, 2019~현재)
2.1.1. 판매량
3. 파생 차량
3.1. 아이온 브랜드3.2. 합자 회사
4. 경쟁차량5. 참고자료6. 둘러보기


Aion S

1. 개요

중국의 자동차 제조사인 광저우자동차그룹(GAC)의 산하 전기차 브랜드인 아이온에서 생산하고 있는 전기 세단으로, 브랜드 최초의 차량이다.

2. 상세

2.1. 1세대(A26 EV, 2019~현재)

파일:2024 아이온 S 전면부.jpg 파일:2024 아이온 S 후면부.jpg
차량의 전후면부
[ 펼치기 · 접기 ]
파일:2024 아이온 S 운전석.png

2018년 광저우 모터쇼에서 최초로 공개되었으며, 이듬해 3월부터 사전계약이 이루어진 후 5월부터 공식 판매가 이루어졌다. 경쟁 목표를 테슬라 모델 3로 설정한 것으로 추정된다. 출시 당시 가격은 146,800위안[1]~205,800위안[2] 선에서 판매되며 품질보증은 4년/150,000km 형태로 이루어진다.

생산은 중국 광둥성 광저우태국 라용 공장에서 이루어진다. 섀시는 독자적인 AEP[3] 3.0 플랫폼이 탑재된다. 아이온의 디자인 언어가 최초로 적용된 차량이며, 아이온 LX아이온 V에도 적용되어 추안치 브랜드와 차별화가 이루어졌다.

메이 580, 수안 580이라는 기본 사양이 2020년 7월에 추가되었다. 해당 사양은 NEDC 기준 460km의 주행거리와 136마력의 최고 출력을 낸다.

파워트레인은 CATL 사의 134마력~181마력의 최고 출력을 내는 48.67kWh의 LFP 배터리와 53kWh, 55kWh, 55.8kWh의 170Wh/kg 리튬 이온 배터리가 탑재된다.[4][5] 완충(5%~100%)까지는 총 8시간~9시간 30분이 소모된다. 차량의 최고 속도는 156km/h까지 낼 수 있다. 1회 충전 시 CLTC 기준 420km~510km를 주행할 수 있으며, 선루프 위에 태양광 패널이 존재한다.

차량 내에 음성 인식 시스템이 존재해 에어컨, 내비게이션, 전자식 윈도우 등을 조작할 수 있으며, 12.3인치 인포테인먼트 시스템이 탑재된다. 외부에는 LED 헤드램프, 그 헤드램프 밑에서 다른 쪽으로 뻗은 은색 바, 토요타렉서스 하이브리드 차량 느낌의 파란 바탕의 'G' 로고 등이 적용되었다. 후면부에는 테일램프 바가 'G' 로고를 연결하는 형태로 되어 있으며, 테일램프 대신 후면 범퍼에 역반사판이 적용되었다.

안전성은 별점 4점을 획득했다.

아이온 S의 'S'의 의미는 세단을 뜻하는데, 테슬라 모델 S와 같은 느낌이 어느 정도 있다. 차량의 전장은 4,768mm, 전폭은 1,880mm, 전고는 1,530mm, 휠베이스는 2,750mm, 공차중량은 1,575kg~1,625kg, 적재공간은 453L이다. 전면부에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+V디스크, 후면부는 토션빔 서스펜션+드럼 브레이크전자식 주차 브레이크가 적용되었다. 타이어는 215/55 R17형(17인치) 알루미늄 알로이 휠과 타이어 수리 키트 정도만 들어간다. 여기에 푸시 버튼 전자식 변속기 및 전자식 파워 스티어링 기능이 탑재되었다.

2.1.1. 판매량

아이온 S 판매량
연도 중국 시장 판매량
<colbgcolor=#2DCCD3> 2019년 <colbgcolor=#fff> 32,126대
2020년 45,262대
2021년 69,219대
2022년 115,655대
2023년 220,904대

3. 파생 차량

3.1. 아이온 브랜드

파일:2024 아이온 S 플러스 전면부.jpg 파일:2024 아이온 S 플러스 후면부.jpg
Aion S Plus/ES
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 아이온 S 플러스 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.
파일:2024 아이온 S 맥스 전면부.jpg 파일:2024 아이온 S 맥스 후면부.jpg
Aion S Max
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 아이온 S 맥스 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

3.2. 합자 회사

파일:2024 에베루스 EA6 전면부.jpg 파일:2024 에베루스 EA6 후면부.jpg
GAC-Honda(Everus) EA6
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 광치 혼다 EA6 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.
파일:2022 GAC 토요타 iA5 전면부.jpg 파일:2022 GAC 토요타 iA5 후면부.jpg
GAC-Toyota(Leahead) iA5

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 GAC 토요타 iA5 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

4. 경쟁차량

5. 참고자료

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"<tablebordercolor=white><tablealign=center>
파일:GAC 아이온 2022 로고.png
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
차급 생산차량 단종차량
소형차 - GE3
중형차 S · S 플러스 · S 맥스 · RT -
준중형 SUV V (2세대) · V 플러스 · Y 플러스 V (1세대) · Y
중형 SUV LX 플러스 LX
배지 엔지니어링 EA6 (광치 혼다) · bZ3X (GAC 토요타) iA5 (GAC 토요타) · 에어트렉 (GAC 미쓰비시) · 유페메(Eupheme) EV (GAC 미쓰비시)
하입텍의 차량
}}}}}}}}} ||



[1] 원화가치 약 2,776만원[2] 원화가치 약 3,891만원[3] Architecture Electric Platform의 약자[4] 하지만 배터리 안전성이 높지 않아 차량의 화재 사고가 자주 보고되는 듯 하다.#[5] 타깃으로 삼은 모델 S는 75kWh 배터리가 탑재된 바 있었다.[6] 2019년 EV 트렌드 코리아에서 등장했던 적이 있다.