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| 볼보건설기계 P8820D ABG (작업폭: 13 m, 포장용량: 시간당 1,100톤) |
Asphalt Paver, Asphalt Finisher
1. 개요
아스팔트 믹싱플랜트에서 덤프트럭으로 운반된 아스팔트 혼합재를 노면에 일정한 규격과 두께로 포설하는 건설기계. 롤러운전기능사를 취득하면 조종이 가능하다.구조는 주로 스크리드 기준면에 대해 가로, 세로의 변화 각을 조정 할 수 있는 자동 스크리드 제어 장치와 강력한 4대의 바이브레이터에 의해 스크리드 전체에 진동을 가하여 균일한 포장을 하는 고정 장치가 있으며, 그 밖에도 혼합 이송량 제어장치, 스크리드, 피더 등이 있다.
규격은 아스팔트 콘크리트를 포설할 수 있는 표준포장너비(m)로 표시하고, 신장 가능한 경우 최소와 최대너비로 표시한다. 주행장치의 형태로는 크롤러, 휠 타입이 있다.
2. 종류
- 크롤러 페이버
장궤식 모델. 종류는 중량 5톤이상의 미니장비와 20톤급 이상 되는 대형장비도 있다.국내에서 흔히 볼수있는 형식의 페이버 종류이기도 하다.
- 휠 페이버
장륜식 모델. 국내에는 없는 페이버의 종류로 6개의 바퀴로 이루어져 있다.주로 해외에서 흔히 볼수있으며 소형~대형급 장비가 있다.일본이나 일부 국가에서는 미니장비도 있는 듯 하다.
- 스프레이 젯(Spray Jet) 페이버
유제탱크와 유제 살포장치가 장착되어 있는 장비로 아스팔트를 포설하는 구간에 유제 살포+아스팔트 포설까지 하는 다목적 장비로 디스트리뷰터(Distributor)를 대체할수 있다.
- MTV(Material Transfer Vehicle) / 모바일 피더
복층포장에 쓰이는 장비로 후방에 달린 컨베이어 벨트로 뒤에 있는 호퍼가 장착된 페이버에 아스팔트를 전달하는 역할을 한다.
3. 주요 생산 회사
4. 기타
2021년 기준 세계에서 가장 큰 아스팔트 페이버는 독일 요셉 보겔의 SUPER 3000-3i이다. 작업폭 18 m, 시간당 1,800톤의 작업용량을 자랑하는 모델.