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[ruby(新安城, ruby=しんあんじょう)][ruby(駅, ruby=えき)] | SHIN ANJŌ Station |
나고야 철도 신안조역 | ||
토요하시 방면 우 토← 3.5 km | 나고야 본선 (NH17) | 메이테츠기후 방면 우시다2.6 km → |
이누야마선 직통 ▶ 츠시마선 경유 비사이선 직통 ▶ | ||
시종착[1] | 니시오선 (NH17) | 키라요시다 방면 키타안조2.6 km → |
다국어 표기 | ||
일본어 | 新安城 (しんあんじょう) | |
영어 | SHIN ANJŌ | |
주소 | ||
아이치현 안조시 토에이초1초메 1-5 愛知県安城市東栄町一丁目1-5 | ||
역 운영기관 | ||
나고야 본선 | 나고야 철도 | |
니시오선 | ||
개업일 | ||
1923년 6월 1일 |
(출처)
1. 개요
일본 아이치현 안조시에 있는 나고야 철도의 역이다. 안조시 북부에 위치하며, 나고야 본선 및 니시오선의 접속역이고, 니시오선의 기점이기도 하다. 쾌속특급 이외의 모든 열차가 정차하는 역이며 두 노선 모두 이 역에서 시종착하는 열차가 있다.2013년 기준 일평균 이용객은 19,683명으로, 나고야 본선 내에서 11번째로 많으며, 니시오-가마고리선에서는 가장 많다. JR 도카이의 안조역보다도 이용객이 많다.
안조시 북부 주민들의 교통 요지가 되고 있으며, 역 주변의 주요 시설로는 사루비아 플라자(이토요카도 입점), 안디 쇼핑센터, 돈키호테PAW 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
3면 6선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 개찰구는 3곳이 있다. 1, 2번선은 니시오선이며, 4량 길이이고, 3~6번선은 나고야 본선이며, 8량 길이이다. 니시오선에서 나고야 본선으로 가는 열차는 3번선에 진입하고, 나고야 본선에서 니시오선으로 가는 열차는 2번선에 진입하는 구조이다. 1번선은 당역 시종착 열차가 사용한다.↑ 우토 | ↑ 키타안조 | |||||||||||
ㅣ | 6 | 5 | ㅣ | ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ | |
우시다 ↓ | X |
1·2 | 하행 | 미나미안조 · 사쿠라이 · 니시오 · 키라요시다 방면 | |
<colbgcolor=#e94646> 3·4 | 하행 | 치류 · 메이테츠나고야 · 메이테츠이치노미야 · 메이테츠기후 방면 (직통 이누야마 · 신우누마 · 신카니 · 야토미 방면) | |
5·6 | 상행 | 히가시오카자키 · 미아이 · 코우 · 토요하시 방면 (직통 야와타 · 스와쵸 · 이나리구치 · 토요카와이나리 방면) |
3. 완급결합
- 모든 노선의 야토미행 보통은 이 역에서급행으로 전환한다.
- 니시오선에서 오는 이누야마행 급행은 이 역에서보통으로 전환한다.
- 아침 시간대와 밤 시간대에는 일부 쾌속특급열차가 부정기 특별정차한다. 2021년 5월 다이어 개정으로 22시 31분 메이테츠기후역 출발 토요하시행 [2]쾌속특급열차는 이 역에 정기 특별정차한다.[3]
- 오카자키성하 이에야스공 나츠마츠리 하나비대회 당일[4]에는 일부 신우누마행 쾌속특급이 임시정차한다.
| |||
토요하시 방면 히가시오카자키← 8.5 km | 특급 特急 | 메이테츠기후·이누야마 방면 치 류 4.8 km → | |
코우 방면 야하기바시← 5.8 km | 급행 急行 | 메이테츠기후·신우누마·야토미 방면 치 류 4.8 km → | |
토요하시·토요카와이나리 방면 히가시오카자키 ← 8.5 km | |||
토요하시 방면 야하기바시← 5.8 km | 준급 準急 | 이와쿠라 방면 우시다2.6 km → | |
메이테츠나고야 방면 치 류4.8 km → | |||
이나 방면 우 토← 3.5 km | 보통 普通 | 메이테츠기후·이누야마·츠시마 방면 우시다 2.6 km → | |
니시오선 | ▶ | ||
니시오 방면 미나미안조← 4.0 km | 특급 特急 | 스카구치 방면 치 류4.8 km → | |
키라요시다 방면 키타안조← 2.6 km 미나미안조 ← 4.0 km | 급행 急行 | 신카니·야토미 방면 치 류 4.8 km → | |
키라요시다 방면 키타안조← 2.6 km | 보통 普通 | 메이테츠기후 방면 우시다2.6 km → | |
시종착 |