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| 설립일 | 1990년 11월 29일 |
| 업종 | 마을버스 운송업 |
| 대표자 | 서미화 |
| 기업구분 | 개인사업자 |
| 보유대수 | 12대(2023년 12월 기준) |
| 자본금 | 17억 7,491만원(2023년 기준) |
| 매출액 | 19억 3,404만원(2023년 기준) |
| 영업이익 | 4,007만원(2023년 기준) |
| 순이익 | -2억 94만원(2023년 기준) |
| 자산총액 | 65억 714만원(2023년 기준) |
| 부채총액 | 47억 3,222만원(2023년 기준) |
| 부채비율 | 266.62%(2023년 기준) |
| 소재지 | 서울특별시 마포구 창전로 81 (창전동) |
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1. 개요
서울특별시 마포구의 마을버스 업체로, 운행 노선은 마포11번, 마포12번, 마포17번이다.본사 사무실은 서울특별시 마포구 창전로 81(창전동 13-11) 광흥창역 근처에 있다.[1] 계열사로 후술하는 신수교통과 영등포구 마을버스 업체인 형일교통이 있다.
마포구에서 아현운수, 온누리운수와 같이 버스티브이를 쓰는 셋 뿐인 업체이다.[2]
2. 서울운수 인수
2020년 9월에 서울운수를 인수하여 계열사로 편입함과 동시에 서울특별시 시내버스 사업에 뛰어들었고, 동년 10월 22일에 서울운수를 신수교통으로 개편했다.[3]신수동마을버스의 경영 철학이 내적 요소와 외적 요소 모두 깨끗한 형태이기 때문에 774번의 파주시 구간[4]에 마을버스 양식의 말뚝, LED 행선판 등을 설치하며 평이 좋아지고 있다. 이는 서미화 대표의 실제 일화에서 겪은 내용이 운영 방침으로 굳어진 듯 싶다.
그만큼 입사 난이도도 타 마을버스 회사들에 비해 굉장히 높은 편이다. 오죽하면 최상급 서비스의 지속성을 위해 수도권에서 기사를 유난히 까다롭게 채용했던 리즈시절의 신길교통이나 선진운수, 한국brt, 원진운수, KD 운송그룹 급으로 승무사원 채용을 할때 서미화 대표가 지원자의 이력을 하나하나 꼼꼼히 보면서 깐깐하게 뽑는다는 의견이 매우 많다. 그렇기 때문에 이 회사 기사들의 대부분은 기나긴 무사고 경력를 자랑하며 시내버스에서 오랫동안 몸 담고 정년 퇴사하여 촉탁직으로 다시 운전대를 잡은 베테랑들이 많다. 친절도도 훌륭하고 정속으로 달리면서 안전운전을 실천한다.
3. 운행 노선
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
| 마포11[5] | 신촌역 | 삼익아파트입구 - 신수현대아파트.래미안웰스트림 | 마포역 | 8분 |
| 마포12[6] | 신촌역 | 삼익아파트입구 - 마포세무서 - 염리초등학교 | 마포역 | 8분 |
| 마포17[7] | 공덕시장앞 | 효창공원후문 | 공덕시장 | 7분 |
4. 면허 체계
- 서울 75 사 52##호
- 1996년 면허 체계 개정 이전 : 서울 6 사 52##호
5. 현재 보유차량
5.1. 자일대우버스
6. 과거 보유차량
6.1. 자일대우버스
6.2. 기아
[1] 실제 주박은 효창운동장 인근과 수정탕 인근, 그리고 서울월드컵경기장 및 월드컵공원 주차장에서 하고 가스충전은 상암공영차고지에서 한다. 후술할 내용과 같이 수정탕은 대표자인 서미화 대표가 경영하는 목욕탕으로, 이 목욕탕 사업과 신수동마을버스 사업이 거의 비슷한 시기에 시작된 형태로 추측된다. 그러나 수정탕은 현재 폐업했다.[2] 마포구에서는 본시스템 방송이 주력으로 사용되고 있고, 웅산교통만 양진텔레콤 방송을 사용한다.[3] 신수동마을버스의 대표이사가 2017년 당시 모범납세자로 표창장까지 받았다고 한다. 그래서 성남교통 계열을 싫어하는 버스 동호인들은 매우 큰 기대를 하고 있다.[4] 주로 유동인구가 없는 시골 정류소[5] 구 1번[6] 구 3번[7] 구 5번