이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.
이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
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1. 노선 정보
| 시외버스 대구서부-현풍 | |||||
| 기점 | 대구광역시 남구 대명동(서부정류장) | 종점 | 대구광역시 달성군 현풍읍 성하리(현풍시외버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 기점행 | 첫차 | ||
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 운수사명 | 경전여객 | 운행횟수 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 서부정류장 - 남대구IC - 중부내륙고속도로지선 - 북현풍IC - 현풍시외버스터미널 | ||||
| 시외버스 대구서부-구지 | |||||
| 기점 | 대구광역시 남구 대명동(서부정류장) | 종점 | 대구광역시 달성군 구지면 창리(구지(구지면사무소)) | ||
| 종점행 | 첫차 | 기점행 | 첫차 | ||
| 막차 | - | 막차 | - | ||
| 운수사명 | 경전여객 | 운행횟수 | 1일 2회 | ||
| 노선 | 서부정류장 - 남대구IC - 중부내륙고속도로지선 - 북현풍IC - 현풍시외버스터미널 - 차천 - 대동 - 구지(구지면사무소) | ||||
2. 개요
대구서부시외버스터미널에서 현풍과 구지를 연결했던 노선이다.3. 역사
- 달성군이 대구광역시에 편입된 1995년에 시외완행은 34번 시내버스(1997년 폐선), 334번 좌석버스(1998년 개편으로 폐선), 90번 시내버스(1998년 개편으로 66-1~4번으로 변경되다가 2006년 개편으로 달성4~7번으로 변경)로 형간 전환되었다.
- 2002년에 사장의 임금체불과 횡령으로 고령로얄고속의 도산으로 인해 고령로얄고속[1]이 시외사업부를 폐지함과 동시에 경전여객으로 이관되었다.
- 2020년 코로나19로 인해 운행이 중단되었으며, 정확히는 대구서부 - 현풍, 구지 계통은 남았으나 신반 착발만 남고 나머지 착발은 모두 운행이 중지되었으나 2021년 8월 23일 농어촌버스로 전환되었으며 2021년 11월 3일 부터 일부 버스가 의령으로 연장되었다. 코로나19 이후 역사는 의령 버스 의령-대구, 대구서부 - 진주 완행은 시외버스 대구서부-진주 참고.
4. 특징
- 고령로얄고속 시절의 대구서부-현풍 왕복 노선은 고령로얄고속 시외사업부[2]의 간판노선이였다.
- 고령로얄고속 시절에는 대우 BS105https://blog.naver.com/n0308/220160934171와 BH115H, 쌍용 SB33A로 운행하였다https://blog.naver.com/kimes3333/221073326302.
- 2012년에 신설된 급행4번과 2015년에 신설된 급행8번에 의해 타격을 받는 노선이다.