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최근 수정 시각 : 2025-12-12 08:37:07

소가IC

소가 나들목
蘇我インターチェンジ
Soga Interchange
소가 요금소
蘇我料金所
시노자키 방면
마츠가오카IC
← 3.4 km
E14
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ROUTE}}}}}}

케이요도로

12
종점
기점
E14

타테야마도

12
훗츠 방면
이치하라IC
9.3 km →
주소
치바현 치바시 주오구 소가초 5초메 46-1 (소가요금소)
오유미초 742-5 (소가미나미요금소)
관리기관
NEXCO 동일본 간토지사
이치하라관리사무소
개통
1987년 3월 31일
접속 도로
[include(틀:일본 국도 번호,n=16)] 현행도로 · 치바시도 시오다초-혼다초선
1. 개요2. 요금소3. 구조

1. 개요

케이요도로(E14, 16번 국도 구간)의 나들목(12번)이다. 나들목 명칭은 요금소가 소재하는 소가초(蘇我町)에서 유래하였다.

본 나들목의 약 1.3 km 남쪽[1]에 가칭 치바미나미JCT(千葉南JCT)에서 타테야마자동차도(타테야마도, E14)와의 경계점이 있다. 참고로 해당 경계는 고속자동차국도 히가시칸토자동차도 치바-훗츠선의 병행 노선(A'노선)과 본 노선(A노선)간의 경계다.

16번 국도 측도가 이중병행하는 구간으로, 이 때문에 진출입부가 다소 특이한 편이다. 이중병행의 의미는 16번 국도가 간선도로 역할을 수행하는 측도가 있고, 그 바깥쪽에 접속부 역할을 하는 편도 1차로씩 구성된 접속용 측도(서류상 16번 국도)가 또 있다. 이 접속부 측도와도 접속되는 램프가 상행선 진입부를 제외하곤 다 설치되어 있으며, 이 접속부 측도를 통해 치바시도 시오다초-혼다초선과 접속된다.

2. 요금소

<nopad> 케이요
도로

방향
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외부
도로
<nopad> <nopad> [[타테야마자동차도|{{{#!wiki style="display:inline; letter-spacing:-1px; font-size:95%;"
2 일반 》》
1 <nopad> ETC 전용 》》 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff>
<colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> 2 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff> ETC / 일반 》》 <colbgcolor=#666,#666><colcolor=#fff,#fff>
- 🚧 철거 1 <nopad> ETC 전용 》》
◀ 케이요도로 본선 ▶
1 <nopad> 《《 ETC 전용
외부
도로

1 <nopad> 《《 ETC 전용
2 《《 ETC / 일반 2 ETC / 일반
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[[ETC 시스템/일본|
ETC
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''2.0''}}}
]]는 일반 전용 차로에서는 이용 불가능하다.

3. 구조


[1] 도시계획도로가 끝나는 지점으로, 16번 국도 측도 병행 구간이 끝나는 지점이다.[2] 시오다초 방향은 현재 도시계획도로 공사 중이며, 시오다초-혼다초선에서 케이요도로 상행 진입은 램프 부재로 불가능하다.