세이부 8500계 전동차

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"			<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#111><tablebgcolor=#fff,#111> 세이부 8500계 전동차 Seibu 8500 series 西武 8500系電車	}}}

차량 정보
<colcolor=#3366cc,#c9e730> 열차 형식	도시철도 입선용 경전철 전동차
구동방식	전기 동력분산식 열차
편성	4량 1편성
운행 노선	세이부 야마구치선
도입시기	1985년
생산량	12량
제작사	니가타 철공소
소유기관
운영기관
차량 제원
전장	8,500㎜
전폭	2,430㎜
전고	3,290㎜
궤간	1,700㎜
차중	M: 10.5t
급전방식	직류 750V 제3궤조집전식
운전보안장치	ATS
제어방식	VVVF-IGBT
동력장치	3상 교류 유도전동기
제동방식	회생제동 병용 전기지령식 전자직통제동
최고속도	설계	80㎞/h
	영업	50㎞/h
기동 가속도	3.5 ㎞/h/s
감속도	상용	- ㎞/h/s
	비상	- ㎞/h/s

1. 개요2. 특징

2.1. 차체2.2. 차내

3. 기타

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1. 개요

세이부 야마구치선에서 운행 중인 고무차륜 경전철이다. 니가타 철공소에서 제작했으며, 대형 사철 차량중에서 유일하게 경전철이라는 타이틀을 가지고 있다.

애칭은 레오 라이너(Leo Liner)이며, 형식 8500계는 제작년도가 1985년인 것에서 유래했다.

차체는 강철로 되어있으며, 전면부에는 사이타마 세이부 라이온즈의 마스코트 "레오"가 그려진 헤드마크가 붙어있다. 행선표시기는 수동식 롤지이다.

차내 좌석은 크로스시트 형태이며, 운전대는 원핸들 마스콘이다. 또한 자동 방송장치가 탑재되어 있다.