서울 버스 6657

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1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 6657번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 양천구 신정동(양천공영차고지)	종점		서울특별시 강서구 가양동(강서한강자이아파트)
종점 행	첫차	05:00	기점 행	첫차	05:41
	막차	23:00		막차	23:46
평일배차		16~22분	주말배차		20~24분
운수사명		도원교통	인가대수		6대[1]
노선		양천공영차고지 - 신트리아파트 - 신정네거리역 - 까치산역 - 화곡역 - 우장산역 - 발산역 - 양천향교역 → 가양2단지.동양고등학교 → 강서한강자이아파트 → 가양동CJ주식회사 → 양천향교역 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 당시 5622번 지선버스로 신설되었으며, 당시에는 한남운수 노선이었다.

• 2006년 5월경에 양천공영차고지 입주로 인해 '가산동 - 양명초교' 구간이 단축되었고, 기점이 양천공영차고지로 변경되었다. 이로 인해 번호도 6657번으로 변경되었다.

• 2008년 11월 3일에 운수업체가 한남여객운수에서 도원교통으로 변경되었다.

• 2019년 4월 5일을 기해 인가상 운행시간이 4분 연장되었고, 이에 따라 대당 횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 운행횟수가 3회씩 감회되었다. 또한 이번 운행계통 변경에 따라 배차간격도 2~3분가량 늘었다.관련 공문

• 2020년 10월 15일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 94분이던 인가 운행소요시간이 97분으로 3분 늘어났다. 또한 같은 날을 기해 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 전일에 걸쳐 1일 총 운생횟수가 각각 1회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 따른 배차간격 변동 수준은 미미할 것으로 예상된다. 관련 공문

4. 특징

• 노선이 일직선에 가까우며 강서로를 완주하기 때문에 유일하게 9호선 양천향교역 5호선 발산역, 우장산역 - 신정지선 신정네거리역을 환승 없이 이어준다.

• 하지만 노선은 좋은데 배차간격이 길다. 기본적으로 놓치면 약 20분을 기다려야 하기 때문에 배차간격을 확인하고 타거나 다른 노선을 이용하는 편이 좋다. 신정현대아파트 - 양강중학교는 6716번 신정네거리역 - 화곡역은 6514번 화곡역 - 양천향교역은 강서06번, 652번 등이 있다. 신정동에서 까치산역, 화곡역 가는 수요가 대부분이며, 강서한강자이아파트 일대에서 발산역, 화곡역도 어느 정도 타는 편. 출퇴근시간에 보통 찍는 노선이다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

4.2. 노선

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 신정네거리역, 까치산역
• 수도권 전철 5호선: 까치산역, 화곡역, 우장산역, 발산역
• 서울 지하철 9호선: 양천향교역