서울 버스 3322

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

4.1. 일평균 승차인원4.2. 노선

5. 사건사고6. 연계 철도역

1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 3322번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		[출발] 서울특별시 송파구 장지동(복정역환승센터3번승강장) [도착] 서울특별시 송파구 장지동(복정역환승주차장)	종점		서울특별시 송파구 잠실동(잠실종합운동장)
종점 행	첫차	04:00	기점 행	첫차	04:55
	막차	23:20		막차	00:14
평일배차		7~12분	주말배차		토요일 9~14분 / 공휴일 10~14분
운수사명		한서교통	인가대수		19대(예비 1대)[1]
노선		복정역환승센터 - 장지역.가든파이브 - 문정역2번출구 - 문정시영가락프라자아파트 - 개롱역 - 가락쌍용1차아파트 - 경찰병원.KT가락지사 - 송파역 - 송파책박물관.헬리오시티 - 배명중고교 - 삼전역 - 잠실새내역 - 잠실종합운동장

2. 개요

한서교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 27.3km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

구 69번 도시형버스(거여동 - 제기동) 노선과 구 69-1번 도시형버스(거여동 - 종합운동장) 노선이 전신이다.

2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 문정동, 가락동 구간을 69-1번이 운행하던 가윤예식장, 경찰병원, 신가초교 경유로 변경하고 제기동에서 왕십리 구간과 '보인고 - 거여역' 구간을 단축하고 보인고에서 문정시영아파트, 장지역, 송파공영차고지까지 연장하였다.[2] 또한 번호도 3218번으로 바뀌었다.

2005년 6월 16일에 '왕십리 - 화양리' 구간을 단축했다. 관련 공지사항 회차구간은 3217번의 회차구간과 달리 반대방향인 시계방향으로 회차했다. [3]

2008년 6월 1일에 '화양리 - 리베라호텔' 구간을 단축했고, 번호도 3418번으로 변경되었다. 관련 기사

2009년 6월 20일에 '코엑스사거리 - 리베라호텔' 구간이 단축되었다. 관련 공지사항

2015년 2월 27일에 영동일고 대신 새마을시장 경유로 바뀌었고, '삼성역 - 종합운동장' 구간이 단축되었다. 이에 따라 번호도 3322번으로 바뀌었다. 이미 3318번 버스가 있었던 터라 뒷번호를 바꿀 수밖에 없었다. 관련 공지사항 결국 거여동 구간이 단축, 송파차고지로 연장한걸 빼면 개편전 69-1번과 거의 같은 경로가 되었다.

2021년 2월 3일부터 송파공영차고지 앞 도로개량공사로 인해 기점이 복정역 환승센터로 변경되었다.

2021년 5월 22일 1대가 감차되어[4], 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 운행 댓수가 1대씩 감축되었고 1일 총 운행횟수 역시 전일에 걸쳐 7회씩 감회되었다. 다만 이번 감차 및 운행계통 변경과 함께 본래 각각 8~13분/9~15분이던 토요일/공휴일 배차간격이 9~14분/10~14분으로 조정되었으며, 평일 최소/최대 배차간격의 경우는 변동 없이 유지되었다.관련 공문

4. 특징

단축이 잦았고, 이에 따른 번호 변경도 가장 많았던 노선이다. 개편 전부터 살펴보면 혜화동, 제기동, (버스 노선체계 개편) 왕십리, 화양리, 청담동, 삼성동, 종합운동장. 개편 당시에는 69번과 69-1번을 동시에 계승하던 노선이었으나 결국 옛 69번 운행 구간이 다 짤려나갔다.

가락고, 배명고, 보인고, 일신여상, 영동일고, 정신여고, 한림예고[5] 등 여러 고등학교들을 경유해서 송파구 통학버스로 유명하다. 대신 통근수요가 보장되는 송파구내 주요 교통거점인 가락시장과 방이동, 잠실역은 죄다 피해간다.

개롱역 ~ 장지역 구간은 항상 사람이 많고 사실상 문정로 독점구간이라 이 구간도 수요가 많다.

9호선 3단계 개통으로 인해 삼전동 구간의 승객수가 16%나 감소했다고 한다.관련 게시물

이 노선은 굴곡 노선이다 보니, 장지역에서 송파역 이동 시에서는 8호선이나 302번, 303번, 320번, 350번, 360번을 타는 것이 더 빠르며 잠실새내역에서 개롱역 이동 시에도 3217번을 이용하는 게 빠르다. 삼전동 투어도 있다. 그리고 3313번과 함께 송파구를 벗어나지 않는 노선이다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 지선버스 3322번
<rowcolor=#ffffff> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2013년	12,205명	-
2014년	12,075명	▽ 130
2015년	11,970명	▽ 105
2016년	12,485명	△ 515
2017년	12,874명	△ 389
2018년	12,172명	▽ 702
2019년	10,737명	▽ 1,435
2020년	7,673명	▽ 3,064
2021년	7,320명	▽ 353
2022년	7,653명	△ 333
2023년	7,959명	△ 306
※ 하차 인원 미포함

출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
상술했듯이 9호선 3단계 구간 개통 후 수요가 큰 폭으로 감소하였다.

4.2. 노선

서울특별시 지선버스 3322번
{{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"	잠실종합운동장 24154
종합운동장사거리 24157					종합운동장사거리 24143
잠실새내역4번출구 24158	↓			↑	잠실엘스아파트앞 24142
새마을시장 24436					잠실새내역앞 24458
잠실트리지움 24437	↓			↑	잠실트리지움 24152
영빌딩앞 24159					삼전삼밭나루공원입구 24172
삼전역 24166	↓			↑	삼전역 24167
송파구민회관구의회 24169					송파구민회관구의회 24168
배명중고교 24177	↓			↑	배명중고교 24184
석촌동남현교회앞 24186					석촌동남현교회앞 24185
송파책박물관.헬리오시티 24188	↓			↑	송파책박물관.헬리오시티 24187
송파사거리.석촌시장 24189					송파사거리.석촌시장 24190
송파역.헬리오시티 24191	↓			↑	송파역 24203
가락대림아파트 24371					성지아파트 24204
신가초등학교 24373	↓			↑	신가초등학교 24372
경찰병원.KT가락지사 24377					경찰병원.KT가락지사 24378
건너말공원입구 24366	↓			↑	가윤예식장 24343
가락현대1차아파트정문 24329					가락동미륭아파트 24344
가락쌍용1차아파트 24345	↓			↑	가락쌍용1차아파트 24358
가락동극동아파트 24357					송파중학교 24346
개롱역3번출구 24348	↓			↑	개롱역.오금동상아아파트 24251
보인고교.가락삼환아파트 24349					보인고교.오금동삼성아파트 24252
송파배드민턴체육관 24350	↓			↑	송파배드민턴체육관 24432
문정시영.세영청마루아파트 24351					문정시영.세영청마루아파트 24314
문정시영가락프라자아파트 24352	↓			↑	문정시영가락프라자아파트 24313
삼성래미안아파트후문 24332					삼성래미안아파트후문 24312
문정푸르지오1차아파트 24392	↓			↑	문정푸르지오1차아파트 24311
문정역2번출구 24330					문정역2번출구 24331
문정법조단지.건영아파트 24014		↓	↑		문정법조단지.건영아파트 24013
장지역.가든파이브 24016					장지역.가든파이브 24015
복정역환승주차장 · 복정역환승센터3번승강장 24658 · 24503

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5. 사건사고

2019년 10월 17일, 복정역 방향으로 운행중인 차량에서 화재가 발생하였다.

6. 연계 철도역

[1] 토요일 15대 / 공휴일 13대 운행[2] 당시 차고지 재개발로 퇴거해야 하는 상황이었기에 노선변경이 불가피했다. 이외에도 69-1은 본 노선에 통합하고 68번은 진화운수로 넘겼다. 그나마 65번(현. 3217)과 815번(현. 3313)은 거여동에서 가락시장, 잠실로 가는 수요가 많았던 관계로 존치하고 이 두 노선을 위한 대체차고지를 따로 구해야 했다.[3] 현재 102번의 건대 회차 구간과 동일하다.[4] 감차분은 3217번 노선 연장에 따른 증차분으로 투입되었다.[5] 문정대우아파트 하차 후 도보