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| 8900 |
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1. 개요
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| 초기형 8900 |
주로 시계외 광역버스(Intercity) 노선용으로 운용되는 좌석형 차량이다.[1]
초창기에는 유로5 사양으로 D7E 엔진을 사용하는 B7R/B7RLE 섀시와, D9B 엔진을 사용하는 B9R/B9RLE 섀시를 선택할수 있었고 이후 2013년 유로6 D8K 엔진을 사용하는 B8R/B8RLE 섀시가 등장하면서 기존 B7R/B7RLE 섀시, B9R/B9RLE 섀시는 단종되었다.
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| 후기형 8900 |
2. 차량 옵션
- 섀시
| 모델 | 12.0 m | 13.0 m | 13.7 m | 14.7 m |
| 차축 | 4 x 2 | 6 x 2 | ||
| 전장 | 12.09 m | 13.09 m | 13.79 m | 14.79 m |
| 휠베이스 | 6.00 m | 7.00 m | 6.00 m | 7.00 m |
| 전폭 | 2.55 m | |||
| 전고 | 3.30 m | |||
| 전축 중량 | 7,100 kg | 7,500 kg | ||
| 후축 중량 | 12,000 kg | 11,500 kg | ||
| 3축 중량 | - | 5,750 kg | ||
| 차량 총중량 | 19,000 kg | 24,750 kg | ||
| 프론트 액슬 | 볼보 RFS 볼보 RFS-L | |||
| 리어 액슬 | 볼보 RS1228C | |||
| 태그 액슬 | - | 스티어링 | ||
| 연료탱크 용량 | 310리터 | 360리터 410리터 | 310리터 | 310리터 360리터 410리터 |
| 요소수 탱크 용량 | 30리터 48리터 | |||
- 엔진
| 엔진 | 기관 형식 | 배기량 | 최대 출력 | 최대 토크 | 유로규제 |
| D8K | 직렬 6기통 | 7.7리터 | 280마력 | 107 kgf·m | 유로6 |
| 320마력 | 122 kgf·m | ||||
| 350마력 | 143 kgf·m |
- 변속기
| 변속기 | 공중량 | 최대 입력토크 | 탑기어 유형 | 기어 단수 | 기어비[2] |
| ZF EcoLife 6AP1200B | 338 kg | 122 kgf·m | 오버 드라이브 | 전진 6단 / 후진 1단 | 8.07 - 0.62 |
| ZF EcoLife 6AP1400B | 341 kg | 143 kgf·m | |||
| Voith DIWA 864.6 | 344 kg | 163 kgf·m | 전진 4단 / 후진 1단 | 5.05 - 0.73 | |
| Volvo I-Shift AT2412E | 271 kg | 245 kgf·m | 다이렉트 드라이브 | 전진 12단 / 후진 4단 | 14.94 - 1.00 |
3. 동급 차량
- 볼보 8600[M]
- 스카니아 시티와이드 LE 서버번[L]
- 스카니아 인터링크 LD[M]
- MAN 라이온스 인터시티[M]
- MAN 라이온스 인터시티 LE[L]
- 메르세데스-벤츠 인투로[M]
- 이베코 크로스웨이[M]
- 이베코 크로스웨이 LE[L]
- 솔라리스 우르비노 LE[L]
- 솔라리스 인터우르비노[M]
4. 관련 문서
5. 둘러보기
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| 시내/시외 버스 섀시 | B5TL · B5LH(B5LAH · B5LHC) · B7RLE · B8R(B8RLE · B8RLEA) · B8L · B9TL · B10TL | B5RLE 하이브리드 | |
| 완제품 코치 | 9400 · 9700 · 9800 · 9900 | - | |
| 코치 섀시 | B8R · B11R | - |