| 北京大兴国际机场高速公路 Beijing Daxing International Airport Expy 베이징다싱국제공항고속공로 | |||
| 도로 정보 | |||
| 도로 등급 | 베이징 고속공로(北京高速公路) | ||
| 도로 번호 | S3501 | ||
| 시점 | 베이징시 다싱구 베이징 5환로 샤오바이로우차오 (北京市大兴区 北5环路 小白楼桥) | ||
| 종점 | 베이징시 다싱구 베이징요금소 (北京市大兴区 北京收费站) | ||
| 제한 속도 | 120km/h | ||
| 총 연장 | 35 km | ||
| 관리 기관 | | ||
| 왕복 차로 수 | 8 ~ 10 차선 | ||
| 개통일 | 2019년 7월 1일(5환로 - 북선고속공로) 2019년 9월 25일(북선고속공로 - 다싱공항) | ||
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1. 개요
베이징다싱국제공항고속공로(北京大兴国际机场高速公路)는 베이징 다싱 국제공항 북부와 베이징 5환로를 바로 잇는 유일한 고속공로로 현재는 베이징과 공항을 잇는 1단계만 개통되었다. 2단계는 산둥성 더저우시까지 연장될 예정으로 추후에는 4환로까지 연장이 에정되어 있다.2. 특징
도로의 86%가 교량으로 구성되어 있는데 이는 토지수용비용을 절약하기 위해 처음부터 폭을 100m로 제한하여 교통인프라를 하나의 세트로 설계한것으로 최상층은 고속공로, 중간층은 다싱공항선[3] 지상에는 왕복 4차로 규모의 구아다로(桂大路)가 설치되고 지하는 관량(管廊)[4] 그리고 옆에는 징슝도시간철도를 배치하였다.물론 전 구간에 철도와 도로가 세트로 배치되어 있는건 아니고 징후철도, 징주철도, 징슝도시간철도가 분기되는 지점부터다.
특히 다랑파(大狼垡) 나들목 이남부터는 교량이 양방향으로 분리되어 중간으로 징슝도시간철도 고속열차와 베이징 지하철 다싱공항선 열차가 지나가는걸 볼 수 있다.
3. 요금
폐쇄식 요금소 가 설치되어 있으며 베이징시 고속공로 통행료기준에 따라 1종 차량[5]의 경우 전구간 10元이 부과된다.4. 구간
※ 시설 구분- {{{#!wiki style="display: inline; padding: 1px 2px; border-radius: 3px; border: 1px solid #ee1c25; font-size: 1em; color: #ee1c25"
检查
: 검문소, 枢纽
: JC, 出口
: 나들목, 服务
: 휴게소, 停车
： 정차구| 소재지 | 시설 구분 | 명칭 (한국어) | 이름 (중국어) | 접속 도로 | 비고 | ||
| 베이징시 | 다싱구 | - | |||||
| 枢纽 | 샤오바이로우차오 JC | 小白楼桥枢纽 | 베이징 5환로 | ||||
| 出口 | 돤허싱궁차오 나들목 | 团河行宫桥出口 | 싱이로 | ||||
| 收费 | 다싱신청 요금소 | 大兴新城收费站 | [6] | ||||
| 枢纽 | 류얼춘차오 JC | 六二村桥枢纽 | 베이징 6환로 | ||||
| 出口 | 퉁우셴차오 나들목 | 通武线桥出口 | G230 퉁우선 | ||||
| 出口 | 다랑파 나들목 | 大狼垡出口 | 룽안로 | ||||
| 枢纽 | 둥바이퇀차오 JC | 东白疃桥枢纽 | S3300 다싱공항북선고속공로 | ||||
| 收费 | 베이징 요금소 | 北京收费站 | [7] | ||||
| 服务 | 리셴 휴게소 | 礼贤服务区 | |||||
| ✈ 베이징 다싱 국제공항 | |||||||
5. 언론
- 다싱공항고속공로 부분개통 국내최초 융설방지 고속공로 선보여 / 大兴机场高速部分通车 国内首条“防冰融雪”高速亮相
- 신 국문의 첫번째길 다싱국제공항고속공로 정식개통 / 新国门第一路”大兴国际机场高速公路正式通车