베이징 교외철도 도시행정부중심선

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징진지의 대중교통
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}}}}}}}}} ||

중국국가철도그룹 베이징 교외철도
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"		城市副中心线 도시행정부중심선 Sub-Center Line	}}}

CRH6A형 징퉁호 전동차
노선도
[ 펼치기 · 접기 ]
노선 정보
분류	운행계통
기점	량샹역
종점	차오좡둥역
역 수	6
노선기호	S1
노선번호	교외S1선
개업일	2017년 12월 31일
소유자	중화인민공화국 국무원
운영자	중국국가철도그룹
차량기지	베이징동차단
사용차량	CRH6A형 전동차
노선 제원
노선연장	63.7㎞
궤간	1435mm
선로구성	전구간 복선
사용전류	교류 25000V 50Hz 가공전차선
폐색방식	신호제어식
보안장비	CTCS-3[1]
최고속도	200㎞/h
개통 연혁	2017. 12. 30. 량샹 ↔ 차오좡둥
개통 예정

1. 개요2. 역사3. 운행 열차4. 구간별 운임표5. 역 목록

1. 개요

베이징교외철도 도시행정부중심선(이하 교외S1선 = 부중심선)은 베이징 서남부 팡산구와 외곽의 퉁저우구(通州区)를 연결하는 통근철도(通勤铁路)노선으로 중국철도베이징그룹의 베이징 교외철도소속 철도 노선이다.

전 구간 기존선로를 활용한 노선이며 2019년 현재 왕복 12회 출퇴근시간대에만 운행된다.

2. 역사

3. 운행 열차

최대 1471명의 승객을 태울 수 있는 8량짜리 CRH6A 전동차[2]가 투입된다. 하이커우시교외철도와 동일하게 전석 자유석이라 좌석 번호가 없다.

4. 구간별 운임표

단위(元 위안)

거리(km)		열차역
0	량샹
31	6	베이징시
40	7	4	베이징
45	7	5	3	베이징둥
60	8	6	5	5	퉁저우
63	8	7	6	5	3	챠오좡둥

이 노선은 실명식 이카퉁, 중철은통카드(中铁银通卡)를 이용 할 수 있다. 또한 12306사이트 등을 통한 인터넷 예매도 가능하다. ~~보안검사도 당연히 거쳐야 한다.~~

○철도요금이 저렴한 이유는 베이징도시철도(지하철)과 동일하게 요금을 산정하기 때문이고 운영손실은 베이징시가 보조금을 지급하여 보전한다고 한다.

5. 역 목록

대략적인 노선도

한국어	중국어	영어	영업 거리 (km)	소재지		환승
량샹역	良乡	Liangxiang	0	베이징시	팡산구
~~팡산둥역~~	~~房山东~~	~~Fangshandong~~			팡산구
~~허우뤼춘역~~	~~后吕村~~	~~Houlücun~~			펑타이구	~~베이징 1호선 지선~~
~~야먼커우둥역~~	~~衙门口东~~	~~Yamenkoudong~~			스징산구	~~베이징 11호선~~
베이징시역	北京西	Beijingxi	31		펑타이구	베이징 7호선 베이징 9호선 ~~베이징 11호선~~
베이징역	北京	Beijing	40		둥청구	베이징 2호선
베이징둥역	北京东	Beijingdong	45		차오양구	~~베이징 28호선~~
퉁저우역	通州	Tongzhou	60		퉁저우구
차오좡둥역 [3]	乔庄东	Qiaozhuangdong	63		퉁저우구

[1] Chinese Train Control System. ETCS Level 2에 해당
Ning B ,Tang T ,Qiu K ,Gao C ,Wang Q . "CTCS-Chinese Train Control System" COMPUTERS IN RAILWAYS : 393-400.
바이두백과
중국 열차제어시스템(CTCS) 분류

[2] 중차칭다오쓰팡(中车青岛四方)이 제작한 도시간전동차 모델로 정차역이 많은 근교형에 적합한 모델이다. 이노선에 투입되는 열차는 징퉁호 京通号라는 이름이 붙여졌다.[3] 2019년 6월 20일 개통