| 2025 IMSA GTD-Pro 참가 팀/드라이버 | ||||
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| IWSC - 폴 밀러 레이싱 No.48 | ||
| 막스 헤쎄 Max Hesse | ||
| 국적 | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | |
| 생년월일 | 2001년 7월 23일 ([age(2001-07-23)]세) | |
| 출생지 | 독일 베르나우 | |
| 챔피언십 타이틀 | ADAC TCR 독일 (2019) | |
| 소속팀 | 뉘르부르크링 24시 | 발켄호스트 모터스포츠 (2020)SP8T BMW 주니어 팀 셸 (2021-22)SP9 BMW 주니어 팀 (2023)SP9 BMW M 팀 RMG (2024)SP9 |
| GTWC 유럽 | BMW 주니어 팀 with 로위 레이싱 (2022) 로위 레이싱 (2023-24) | |
| IMSA | BMW M 팀 RLL (2024)테스트 폴 밀러 레이싱 (2025)GTD-Pro | |
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1. 개요
독일의 레이싱 드라이버이다.2. 커리어
2.1. TCR 커리어
헤쎄는 TCR 투어링 카 분야에서 자동차 레이싱 커리어를 시작하여 2017년 ADAC TCR 독일에 데뷔한 후 2018년 프로스포츠 퍼포먼스에서 풀 시즌을 시작했다. 순위 6위와 루키 트로피 우승을 차지한 헤쎄는 2019 시즌을 앞두고 현대 팀 엥슬러로 이적했다. 그는 개막 세 번의 레이스에서 첫 포디움에 올랐으며, 마지막 여덟 번의 레이스에서 4번의 우승을 차지하며 디펜딩 챔피언 하랄드 프로치크를 상대로 근소한 차이로 우승을 차지했다.2.2. GT3 커리어
헤쎄는 2020년부터 BMW 주니어 드라이버로서 뉘르부르크링 24시에 SP8T 클래스에 출전하였다. 헤쎄는 발켄호스트 모터스포츠 소속으로 뉘르부르크링 24시간 우승을 차지하였다.2021년에는 뉘르부크르링 24시 우승을 차지한 팀메이트 댄 하퍼, 닐 베르하겐과 함께 팀 RMG 소속으로 GT 클래스 최고 순위인 NLS의 SP9 클래스에 출전했다.
세 사람은 이후 2년 동안 함께 로위 레이싱 소속으로 GT 월드 챌린지 유럽 인듀어런스 컵에 출전했다. 이들의 최고 성적은 2023년 몬자에서 열린 시즌 개막전에서 헤쎄, 하퍼, 베르하겐이 BMW 팩토리 드라이버로 풀타임 출전한 첫해에 2위를 차지하며 이루어졌다.
헤쎄와 하퍼는 모두 2024년 로위 레이싱으로 복귀했으며, 이번에는 아우구스토 파푸스와 팀메이트를 맺었다. 르 카스텔레에서 열린 첫 번째 레이스에서 헤쎄와 하퍼의 인상적인 활약으로 팀이 승리를 거둘 수 있었다. 헤쎄는 5월 말 뉘르부르크링 24시간의 폴 포지션을 맡아 레이스 역사상 최연소 폴시터가 되어 찬사를 받았다. 비가 그친 경기에서 헤쎄, 하퍼, 찰스 비르츠가 3위를 차치했다.
2025년 1월 14일, 폴 밀러 레이싱 소속으로 웨더텍 스포츠카 챔피언십에 풀시즌 참가가 발표되었다.