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| A선 | B선 | C선 |
| 로마 - 리도 | 로마 - 자르디네티 | 로마 - 비테르보 |
Ferrovia Roma-Civitacastellana-Viterbo / Roma-Civitacastellana-Viterbo railway
1. 개요
| 로마-치비타카스텔라나-비테르보선 | |
| 운영기관 | ATAC 주식회사[1] |
| 영업거리 | 102.0km |
| 궤간 | 1435㎜ |
| 역수 | 39 |
| 전기 | 직류 3000V |
로마 지하철의 한 노선으로 로마-치비타카스텔라나-비테르보선은 남북 방향의 노선이다.
운행 영상. 단출하지만 깨끗하다고는 차마 말할 수 없는 수준의 역사 환경, 낡고 투박한 디자인에다 거친 느낌[2]으로 운행되는 열차, 한산한 이용객 수가 더해져서 어딘지 모를 으스스함을 풍긴다. 영상 제목도 "로마의 오싹한 지하철"...
2. 노선
| 한국어 명 | 이탈리아어 명 | 환승노선 | 비고 |
| 비테르보 | Viterbo | ||
| 바냐이아 | Bagnaia | ||
| 비토르키아노 | Vitorchiano | ||
| 라 포르나키아 | La Fornacchia | ||
| 산타 루치아 | Santa Lucia | ||
| 소리아노 넬 치미노 | Soriano nel Cimino | ||
| 라 셀바 | La Selva | ||
| 발레라노 | Vallerano | ||
| 비냐넬로 | Vignanello | ||
| 카르다렐리 | Cardarelli | ||
| 코르키아노 | Corchiano | ||
| 파브리카 디 로마 | Fabrica di Roma | ||
| 팔레리 | Faleri | ||
| 카탈라노 | Catalano | ||
| 치비타 카스텔라나 | Civita Castellana | ||
| 폰차노 | Ponzano | ||
| 피안 파라디소 | Pian Paradiso | ||
| 산토레스테 | Sant'Oreste | ||
| 리냐노 플라미니오 | Rignano Flaminio | ||
| 모롤로 | Morolo | ||
| 말리아노 로마노 | Magliano Romano | ||
| 모를루포 | Morlupo | ||
| 카스텔누오보 디 포르토 | Castelnuovo di Porto | ||
| 리아노 | Riano | ||
| 사크로파노 | Sacrofano | ||
| 몬테벨로 | Montebello | ||
| 라 지우스티니아나 | La Giustiniana | ||
| 라 첼사 | La Celsa | ||
| 라바로 | Labaro | ||
| 첸트로 라이 | Centro Rai | ||
| 삭사 루브라 | Saxa Rubra | ||
| 그로타로사 | Grottarossa | ||
| 두에 폰티 | Due Ponti | ||
| 토르 디 퀸토 | Tor di Quinto | ||
| 몬테 안텐네 | Monte Antenne | ||
| 캄피 스포르티비 | Campi Sportivi | ||
| 아쿠아 아체토사 | Acqua Acetosa | ||
| 에우클리데 | Euclide | ||
| 플라미니오 | Flaminio | ● A선 |
[1] Azienda Tramvie ed Autobus del Comune di Roma, 이탈리아 로마 및 주변 코무네의 대중교통을 운영하는 기관이다. 1909년 창립되었다.[2] 조괘 구동방식 특유의 소리로 보인다.