| 람틴 藍田 | Lam Tin | |||||
| 왐포아 방면 쿤 통 ← 0.9 ㎞ | 쿤통선 | 티우켕렝 방면 야우통 1.1 ㎞ → | |||
| 주소 | |||||
| 홍콩 구룡반도 쿤통구 람틴 Lei Yue Mun Road[한문][영문] | |||||
| 개업일 | |||||
| 쿤통선 | 1989년 10월 1일 | ||||
| |
| 람틴역 역사 모습 |
1. 개요
홍콩 구룡반도 쿤통구에 있는 MTR 쿤통선의 철도역으로, 1989년 10월 1일에 개통하였다.2. 역 정보
1면 2선의 섬식 승강장으로 지하역처럼 보이지만 아파트 단지 아래쪽에 위치한 반지하역이다. 서울 지하철 2호선 한양대역과 똑같은 구조라 생각하면 된다.고도/깊이 자체는 해수면에 가깝고 한양대역과 비스무리하게 산을 뚫고 지나가기 직전에 역이 있고, 이후 쭉 지하로 가는 구조이나 주변에 끼치는 소음 관련 피해 등을 최소화하기 위하여 역을 그냥 콘크리트로 싸그리 덮어버렸다.
한자 독음으로는 남전. 이름은 람틴 택지지구에서 따온 것으로 역이 이 람틴지구의 중심에 위치한 산에 박혀 있는 구조이다.
이 역이 위치한 람틴지구는 주거밀집지역으로 일찍이 1980년대에 개발된 택지지구이며 실제로 쿤통구의 인구의 약 1/5가 이 지역에 거주한다.
1989년 쿤통선의 이스턴하버 크로스터널(Eastern Harbour Cross Tunnel; EHC Tunnel)구간의 개통에 맞춰 쿼리베이역과 함께 개업할 예정이었으나, 모종의 사유로 쿼리베이역만이 8월 6일에 먼저 개통하고 이 역의 개통은 약간 늦은 10월 1일에야 이루어졌다.[3]
이스턴하버 터널 개통 이후 2002년 정관오선 개통 이전까지 이스턴하버 터널의 구룡반도 쪽 입구나 다름없는 역할을 맡았으며, 정관오선 이관 후 더이상 이 터널을 이용하지 않는 현재도 이 연결선로 자체는 살아있어서 맘만 먹으면 이 역에서 바다를 건너 홍콩 섬으로 가는 것이 가능하다. 정관오선에 문제가 생기면 지금도 이 터널을 쿤통선 열차가 직통으로 타곤 한다.
3. 승강장
| ↑ 쿤통 | |||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 야우통 ↓ | |||
| 1 | MTR 쿤통선 | 야우통·티우켕렝 방면 |
| 2 | 쿤통·까우룽통·몽콕·왐포아 방면 |
4. 역 내부 시설
| |
| 람틴역 시설 안내도. 원본(PDF) |
사실상 선로가 지하로 들어가자마자 나오는 역이라 일부 출구는 개찰구와 같은 층에 있기도 하나, 그 반면 A번 출구는 산 위쪽까지 이어주는지라 산을 뚫고 올라가는 형태를 하고 있다. 역 자체가 산 옆에 처박힌 형태라 어쩔 수 없다. 그리고 역시나 화장실이 없다. 화장실을 이용하려면 바로 다음 역인 야우통역을 이용하도록 하자.
5. 역 주변 정보
| |
| 람틴역 주변 안내도. 필요할 경우 원본 PDF 파일을 보는 것을 권장합니다. |
Sai Tso Wan Baseball Field 야구장, 아파트단지, SKH Kei Hau Seconday School 고등학교 등이 있다.