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최근 수정 시각 : 2026-07-14 14:32:12

덴자 Z

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Z
Denza Z/腾势 Z

1. 개요2. 상세3. 둘러보기

1. 개요

중국의 자동차 제조사인 BYD Auto 산하의 덴자에서 생산하고 있는 전기 스포츠카이다.

2. 상세

파일:2026 덴자 Z 전면부.png파일:2026 덴자 Z 후면부.png
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덴자 Z 스파이더

2025년 4월 23일에 열린 상하이 모터쇼에서 공개된 동명의 콘셉트 카를 기반으로 하였는데, 앞서 공개된 팡청바오 슈퍼 9 콘셉트와 디자인 요소를 공유하였다. 실내는 접이식 스티어링 휠이 특징이며, 스티어 바이 와이어 시스템이 적용된다. 전면 스플리터 및 후면 디퓨저와 함께 대형 스포일러가 장착되었고, 롤 케이지도 탑재될 예정이다. 이외에도 도어에 미러를 배치하고 측면 카메라를 통합하는 방식을 선택하였다. 창문은 프레임리스 형태이며, 도어 핸들은 히든 타입을 적용하였다. 4인승 차량으로 볼프강 에거가 설계를 맡았다.

첫 스파이샷은 같은 해 6월 6일, 이후 16일에는 차체 일부가 없고 폼이 덧대어진 프로토타입이 포착되기도 했다. 같은 달 말 컨버터블 스파이샷이 공개되었다. 같은 해 10월 22일, 독일 뉘르부르크링에서 테스트 중인 프로토타입의 사진이 공개되었는데, 지티 타이어가 들어갔으며, 한 달 후 영국 시장부터 수출이 이루어진다는 사실이 알려졌다.

2026년 3월 23일, Z의 네이밍 공모전이 시작되었는데, 하드탑 쿠페, 컨버터블, 트랙 버전 등 Z의 세 차량 모델명을 정리하기 위해 펼친 것으로 단순히 차명에 접미사 제출하는 것으로는 참가 자격이 제한된다고 한다. 컨버터블 사양은 2026년 베이징 모터쇼에서 최초로 공개되었다. 디자인은 헤드램프의 경우 람보르기니 아벤타도르와 비교되기도 했으며, 전면에는 대형 공기 흡입구가 있다. 실내는 B필러부터 뒤로 갈수록 좁아지는 형태를 취한다. 상술한 플러시 도어 핸들도 적용되었으나, 최신 중국 안전 표준을 준수하기 위해 팝업 방식이 아닌 기계식을 사용한다. 테일램프는 '더블 다이아몬드' 디자인을 채택했으며, 후면부는 상대적으로 재설계된 편이었다.

2026년 5월 베이징 모터쇼에서 스파이더 모델이 먼저 공개되었다. 구체적인 출력은 아직 확정되지 않았으나, 최소 1,000PS의 출력을 낼 것이라는 루머가 있으며, 덴자 Z9과 e3 플랫폼을 공유한다. 그러나 탕 L한 L과 동일한 전기 모터를 사용할 것이라는 이야기도 있어 출력은 최소 789PS 이상일 것으로 예상된다. 과거에는 듀얼 모터 레이아웃을 채택해 543PS의 출력을 낼 것으로 예상되기도 했다.

전륜은 더블 위시본 서스펜션이 적용되며 BYD의 디서스-M 차체 제어 시스템이 처음 탑재되었다.
파일:Z racing 전면.jpg파일:Z racing 후면.jpg
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Z 레이싱
파일:Z 쿠페 전면.webp파일:Z 쿠페 후면.webp
Z 쿠페
덴자 Z
2026년 7월 굿우드 페스티벌 오브 스피드 2026을 통해 쿠페와 레이싱 모델이 추가로 공개되었다.

2006년부터 2021년까지 5편의 007 시리즈 영화에서 제임스 본드 역을 맡았던 영국 배우 대니얼 크레이그가 Z의 마케팅에 참여하며, 해외에선 2026 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 공식 데뷔할 예정이다.

3. 둘러보기

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