이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.
이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
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덕산선 德山線 | Deoksan Line | |
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소유자 | 대한민국 정부 국가철도공단에 소유권 행사 위임 |
운영기관 | 한국철도공사 |
노선번호 | 30707 |
노선명 | 경전선 덕산선 (慶全線 德山線) |
종류 | 지선철도, 일반철도 |
영업거리 | 9.4㎞ |
궤간 | 1435㎜ |
역수 | 4 |
기점 | 창원역 |
종점 | 덕산역 |
급전방식 | 비전철 |
신호장비 | ATS |
선로 수 | 1 |
개업일 | 1905년 5월 26일 |
운영노선 | 없음 |
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1. 개요
경전선의 지선철도로, 창원역과 덕산역을 잇는 총연장 9.4km의 노선이다.2. 상세
원래는 덕산선이 경전선 본선이었다. 그러나 경전선이 복선전철화 과정에서 이설되면서 한림정역에서 구 진영역을 거쳐 덕산역으로 이어지는 기존 경전선의 선로는 모두 철거되었다. 그런데 덕산역 쪽에 육군종합정비창이 있어 군용화물을 수송하긴 해야 하니 기존 선로의 창원~덕산 구간은 살려두고 덕산선이라는 이름을 붙여 지선화한 것이다. 광주선의 사례와 비슷하다고 할 수 있다.덕산선은 진해선마냥 창원역에서 바로 분기하지 않고 3km 이상 경전선 본선과 나란히 달린 뒤 분기하는데, 이 실질 분기점에 용강신호소가 만들어졌다. 호남선/강경선 채운신호장의 사례와 비슷하다고 할 수 있다.
그러나 2015년 창원에 있던 제39보병사단이 함안으로 이전하면서 덕산선 및 덕산조차장은 더이상 존재 가치가 사라졌고, 결국 신시가지 개발 추진과 그에 따른 종합정비창 인입선 이설로 선로가 덕산역 진입 직전에 끊겨버리면서 사실상 폐선 상태로 접어들었다.
창원을 경유하는 철도들 중 유일하게 창원 도시철도와 접점이 없다. 창원 도시철도 2호선이 창원역에서 만나는 진해선을 활용할 예정이라 2호선의 연장 구간으로 활용할 수도 있겠지만 아직 관련된 계획은 없는 듯.
3. 역 목록
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◎ | 임시승강장 | ◇ | 을종위탁발매소 | |
‡ | 신호장 | † | 신호소 | }}}}}}}}} |
㎞ | 역명 | ARS | 여객 | 화물 | 등급 | 분기선 | 소재지 | |
0.0 | 창 원 | 昌 原 | 057 | kRiSM | ─ | ○ | 경전선 | 경상남도 창원시 |
3.3 | 용 강 | 龍 岡 | ─ | ─ | ─ | † | 경전선 | |
8.2 | 덕 산 | 德 山 | 233 | ─ | ─ | ◑ |