최근 수정 시각 : 2024-08-24 13:36:34

대구 aDRT

이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.

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[a] 자율주행 노선 / [b] 대구권 광역환승할인 대상

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 무료 운영6. 연계 철도역

1. 노선 정보

대구광역시 수요응답형교통수단 aDRT
기점			종점
종점행	첫차		기점행	첫차
	막차			막차
평일배차			주말배차
운수사명		대구교통공사 Sonnet.ai	인가대수		2대
코스1		경상감영공원 → 대구시청 → 삼덕119안전센터 → 반월당역 → 계산성당 → 경상감영공원
코스2		경상감영공원 → 약령시 → 반월당역 → 계산성당 → 경상감영공원
코스3		약령시 → 대구시청 → 삼덕119안전센터 → 반월당역 → 약령시

2. 개요

대구광역시에서 운행하는 자율주행자동차 기반 수요 응답형 버스(DRT)이다.

3. 역사

2023년 2월부터 수성알파시티 자율주행자동차실증지역에서 자율주행실증운행을 게시했다.
2023년 10월 국토교통부 공모 '2023 지역주도형 스마트시티 규제샌드박스' 지원 사업에 선정됐다.
2024년 4월 자율주행자동차의 시운전을 시작했다.
2024년 8월 수성알파시티 DRT 개통으로 aDRT의 수성알파시티 시범운행이 종료됐다.
2024년 8월말부터 동성로 운행을 시작한다.

4. 특징

1대는 카니발을 자율주행자동차로 개조한 9인승 차량이며, 다른 한대는 자율주행전용 전기자동차 플랫폼으로 제작한 운전석이 없는 나브야 차량이다. 다만 나브야는 형식승인절차가 남아 카니발이 먼저 운행되고 나브야는 2024년 10월 이후 운행이 가능하다.
안전요원이 탑승한다.
차량에 랩핑되어 있는 Raxi는 로보택시의 준말로 운행업체인 Sonnet.ai의 브랜드이다.
처음에는 2024년 3월 운행을 목표로 하더니 6월로 지연되었고 8월이 되어서야 운행을 시작하게 되었다.
대구교통공사의 DRT 앱을 통해 차량을 호출할 수 있다.
호출 현황에 따라 운행코스는 실시간 변동된다.
대구역을 경유하지 않는 점이 아쉽다. 이는 중앙로역 이북 구간의 대중교통전용지구 해제 때문인것으로 보인다..

5. 무료 운영

당초 2000원 ~ 5000원 상당의 요금을 받고, 이후 페이백 형식으로 전액 돌려주는 시스템을 구축하려 했으나 정산의 어려움으로 그냥 완전 무료로 개방하기로 했다.

6. 연계 철도역

분류

대구광역시의 DRT