{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#008837><tablealign=center><table width=310> | }}} | ||
택시형 | 달성행복택시 · 군위행복택시 | |||
버스형 | 의료R&D지구 DRTb · 모블버스 · 달구벌자율차+a | |||
a: 자율주행자동차 기반 b: 대구권 광역환승할인 대상 |
1. 노선 정보
대구광역시 수요응답형교통수단 의료R&D지구 노선(출퇴근) | |||||
기점 | 대구광역시 수성구 연호동 (연호역) | 종점 | 대구광역시 수성구 연호동 (연호역) | ||
종점행 | 첫차 | 07:30 | 기점행 | 첫차 | 08:30 |
막차 | 18:30 | 막차 | 19:00 | ||
배차 | 5~15분 | ||||
운수사명 | 대구교통공사 오성고속관광(위탁운행) | 인가대수 | 4대 | ||
노선 | 연호역 - 율하역 - 율암동·상매동 순환 - 율하역 - 연호역 |
대구광역시 수요응답형교통수단 의료R&D지구 노선(기타시간) | |||||
기점 | 대구광역시 동구 율하동 (율하역) | 종점 | 대구광역시 동구 율하동 (율하역) | ||
종점행 | 첫차 | 10:00 | 기점행 | 첫차 | 10:00 |
막차 | 17:00 | 막차 | 17:00 | ||
배차 | 1시간 간격 율하역 출발 | ||||
운수사명 | 대구교통공사 오성고속관광(위탁운행) | 인가대수 | 1대 | ||
노선 | 율하역 - 율암동·상매동 순환 - 율하역 |
2. 개요
대구광역시에서 운행하는 수요 응답형 버스(DRT)이다.3. 역사
- 2019년부터 2023년까지 3대 차량으로 무료셔틀버스를 운행했다.
- 2023년 10월 4일 DRT로 전환하여 운행을 시작했다.
4. 특징
- 신서혁신도시 내 의료R&D지구의 도시철도 접근성 향상을 위해 개통하였다.
- 출퇴근시간에는 고정시간표로 운행하며 기타시간에는 이용자가 버스를 호출하면 탄력적으로 배차된다. 기타시간 호출 서비스는 대구형 MaaS 애플리케이션[1]이 오픈되어야 가능해 현재는 운행하지 않는다.
- 출퇴근시간에는 2호선 연호역까지 교대로 운행하고, 기타시간에는 1호선 율하역까지만 운행한다.
- 운영은 대구교통공사가 하며 달성군 화원읍에 사무소를 둔 전세버스 업체 오성고속관광(주)이 이를 위탁받아 실제로 운행한다. 일부 차량은 통일관광(주) 소속이며 측면 뒤쪽의 표시로 구분할 수 있다.
- 한정면허 버스다.
5. 요금 및 환승할인
- 현금 승차가 불가능하다.
- DRT 요금은 대구권 광역환승할인 제도에 따라 대구시 시내버스 일반버스 기준 요금과 같으며 시내버스, 도시철도 환승시 최초 하차 30분내 무료 환승이 가능하다.
6. 노선도
7. 연계 철도역
- 대구 도시철도 1호선 : 율하역
- 대구 도시철도 2호선 : 연호역
8. 둘러보기
실제 운행 차량: https://blog.naver.com/topadpia/223228572919
노선도: https://blog.naver.com/dtroblog/223360637658
[1] 당초 2023년 11월 중 개시 예정이었으나 지연되고 있다.