| 니시카라츠역 | ||
| 사가 방면 카라츠← 2.2 km | 카라츠선 | 시종착 |
| ◀ 나가사키 본선 직통 | ||
| 메이노하마 방면 카라츠← 2.2 km | [[치쿠히선| 치쿠히선 (JK21) | |
| ◀ 지하철 공항선 직통 | ||
| 이마리 방면 카라츠← 2.2 km | 치쿠히선 (카라츠-이마리) | |
| 주소 | ||
| JR 큐슈 | 사가현 카라츠시 후타고 2초메 1-15 佐賀県唐津市二タ子二丁目1-15 | |
| 역 운영기관 | ||
| 치쿠히선 | JR 큐슈 | |
| 카라츠선 | ||
| 개업일 | ||
| 1898년 12월 1일 | ||
| 노선거리표 | ||
| 쿠보타 방면 카라츠← 2.2 km | 카라츠선 니시카라츠 | 시종점 |
| 역사 |
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1. 개요
일본 사가현 카라츠시에 위치한 JR 큐슈 카라츠선의 시종착역이다. 메이노하마역이나 이마리역에서 출발한 치쿠히선의 열차도 이 역까지 오는 경우가 많다.2. 역 주변 정보
역 주변의 주요 시설로는 카라츠 적십자병원, 카라츠 경찰서, 카라츠 소방서, 큐슈전력 카라츠 발전소 등이 위치하고 있으며, 인근에 카라츠 페리 터미널이 있어서 이키섬으로 가는 배를 탈 수도 있다. 그 외로는 대부분 주택가이다.3. 역 및 승강장
| 종착역 | |
| 1 | ㅣ |
| 카라츠 ↓ | |
| 1 | ■ 카라츠선 | 시종착 | 카라츠, 야마모토, 타쿠, 쿠보타, 사가 방면 |
| ■ 치쿠히선 (메이노하마-니시카라츠) | 카라츠, 메이노하마, 텐진, 하카타, 후쿠오카공항 방면 | ||
| ■ 치쿠히선 (카라츠 - 이마리) | 카라츠, 야마모토, 이마리 방면 |
단선 승강장의 지상역이다. 또한 유인역(업무위탁역)이며 큐슈 교통기획이 역무를 맡고 있다.
역 내에 카라츠 철도사업부 카라츠 운수센터가 설치되어 있는 관계로 두 노선의 차량 다수가 이곳에 소속되어 있다. 또한 운수센터 내 차량입환 및 운영관리 등은 JR 큐슈 직원이 맡고 있다.
4. 여담
- 대한민국과 가장 근접한 JR 역이기도 한데 직선거리 기준 경상남도 거제시 시가지와 약 200km밖에 안 떨어져 있을 정도로 매우 가깝다. 이 때문에 만약 한일 해저터널이 개설된다면 일본 측 직결 철도역으로 선정될 것이라는 추측도 있지만, 한일 해저터널 자체가 구상 수준인 지금으로서는 큰 현실성은 없다.